[發(fā)明專利]閉門器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380069802.1
• 申請日: 2013-11-05
• 公開（公告）號: CN104903534A
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 中前友裕
• 申請（專利權(quán)）人: 利優(yōu)比株式會(huì)社
• 主分類號: E05F3/12
• 分類號: E05F3/12;E05F1/10;E05F3/20
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 劉文海

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種閉門器。

背景技術(shù)

作為閉門器的一種，存在像下述專利文獻(xiàn)1那樣的埋入地板中的類型的地鉸鏈(floor?hinge)。在該下述專利文獻(xiàn)1中本申請人所提出的地鉸鏈采用從接近主軸側(cè)起依次配置有固定側(cè)的彈簧支承座、復(fù)位用彈簧以及活塞的結(jié)構(gòu)。即，在活塞與固定側(cè)的彈簧支承座之間夾設(shè)有復(fù)位用彈簧，將活塞的主軸側(cè)的端面設(shè)為可動(dòng)側(cè)的彈簧支承座的結(jié)構(gòu)。而且，在開門動(dòng)作時(shí)通過活塞朝向固定側(cè)的彈簧支承座移動(dòng)從而復(fù)位用彈簧壓縮而蓄積關(guān)閉力，通過利用該復(fù)位用彈簧的關(guān)閉力(彈力)而使主軸旋轉(zhuǎn)從而將門自動(dòng)關(guān)閉。

【在先技術(shù)文獻(xiàn)】

【專利文獻(xiàn)】

專利文獻(xiàn)1：日本實(shí)公平7-55254號公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

【發(fā)明要解決的課題】

然而，在該結(jié)構(gòu)的地鉸鏈中不進(jìn)行分解無法從主體外殼的外部調(diào)節(jié)復(fù)位用彈簧的彈力，因此由于門的大小、重量的關(guān)系，也可能存在打開門時(shí)需要過大的力、或者門沒有完全關(guān)閉的情況。

【用于解決課題的方案】

本發(fā)明是為了解決上述課題而完成的，本發(fā)明的閉門器具備：主軸，其伴隨門的開閉動(dòng)作而旋轉(zhuǎn)；主體外殼，其對該主軸進(jìn)行軸支承并且形成有用于填充工作油的油室；活塞，其將所述油室劃分成主軸側(cè)的第一油室和與主軸相反的一側(cè)的第二油室，且在開門動(dòng)作時(shí)向第一油室側(cè)移動(dòng)，在閉門動(dòng)作時(shí)向第二油室側(cè)移動(dòng)；活塞驅(qū)動(dòng)部，其將主軸的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)活塞；復(fù)位用彈簧，其與活塞位于同一線上，且夾設(shè)在靠近主軸的固定側(cè)的彈簧支承座與遠(yuǎn)離主軸的可動(dòng)側(cè)的彈簧支承座之間，在開門動(dòng)作時(shí)可動(dòng)側(cè)的彈簧支承座以接近固定側(cè)的彈簧支承座的方式移動(dòng)使復(fù)位用彈簧壓縮而蓄積關(guān)閉力，所述閉門器的特征在于，具有固定側(cè)的彈簧支承座的彈簧支承構(gòu)件構(gòu)成為能夠相對于主體外殼在活塞的軸線方向上進(jìn)行位置變更，所述閉門器具備通過從主體外殼的外部進(jìn)行操作來變更該彈簧支承構(gòu)件的位置從而調(diào)節(jié)復(fù)位用彈簧的彈力的彈力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

在該結(jié)構(gòu)的閉門器中，在閉門動(dòng)作時(shí)活塞向第二油室側(cè)移動(dòng)，因此在閉門動(dòng)作時(shí)第一油室的壓力不升高。因此，不存在因第一油室的壓力上升而導(dǎo)致工作油從主軸的軸承位置泄漏的可能。而且，該閉門器構(gòu)成為彈簧支承構(gòu)件能夠相對于主體外殼進(jìn)行位置變更，并且具備彈力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，因此通過從主體外殼的外部操作彈力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)而使彈簧支承構(gòu)件的位置變更由此能夠容易調(diào)節(jié)復(fù)位用彈簧的彈力。

特別是，優(yōu)選為，活塞位于彈簧支承構(gòu)件與主軸之間，活塞與可動(dòng)側(cè)的彈簧支承座通過貫通彈簧支承構(gòu)件的連結(jié)棒連結(jié)，該連結(jié)棒具有在與活塞相反的一側(cè)的端部開口的筒狀部，彈力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)具備：操作部，其設(shè)置在主體外殼的第二油室側(cè)的端部；傳遞部，其將該操作部的運(yùn)動(dòng)經(jīng)由連結(jié)棒的筒狀部的內(nèi)側(cè)向彈簧支承構(gòu)件傳遞從而使該彈簧支承構(gòu)件在活塞的軸線方向上移動(dòng)。通過采用活塞位于彈簧支承構(gòu)件與主軸之間的結(jié)構(gòu)，即，活塞相對于彈簧支承構(gòu)件位于主軸側(cè)的結(jié)構(gòu)，由此與活塞相對于彈簧支承構(gòu)件位于與主軸相反的一側(cè)的結(jié)構(gòu)相比，能夠容易構(gòu)成彈力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。而且，由于在主體外殼的第二油室側(cè)的端部設(shè)置有操作部，因此能夠容易地對操作部進(jìn)行操作。另外，即使彈簧支承構(gòu)件位于遠(yuǎn)離主體外殼的第二油室側(cè)的端部的位置而且它們之間存在有連結(jié)棒、復(fù)位用彈簧，傳遞部也利用連結(jié)棒的筒狀部的內(nèi)側(cè)的空間傳遞操作部的運(yùn)動(dòng)，因此能夠可靠地傳遞操作部的運(yùn)動(dòng)，還能夠防止主體外殼的大型化。

另外，優(yōu)選為，在連結(jié)棒的筒狀部的周壁上形成有橫孔，彈力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)具備：調(diào)節(jié)軸，其貫通主體外殼的第二油室側(cè)的端部且插通連結(jié)棒的筒狀部的內(nèi)側(cè)；聯(lián)動(dòng)構(gòu)件，其借助連結(jié)棒的橫孔使調(diào)節(jié)軸與彈簧支承構(gòu)件聯(lián)動(dòng)。使調(diào)節(jié)軸插入連結(jié)棒的內(nèi)側(cè)，且通過聯(lián)動(dòng)構(gòu)件借助連結(jié)棒的橫孔使調(diào)節(jié)軸與彈簧支承構(gòu)件聯(lián)動(dòng)，從而通過操作從主體外殼的第二油室側(cè)的端部突出的調(diào)節(jié)軸的突出部分，能夠容易地變更彈簧支承構(gòu)件的位置。

此外，優(yōu)選為，連結(jié)棒在全長范圍內(nèi)呈筒狀，在活塞的中心形成有連通第一油室與第二油室的帶有單向閥的連通孔，連通孔位于連結(jié)棒的活塞側(cè)的端部的內(nèi)側(cè)。由于在活塞上形成有帶有單向閥的連通孔，因此在開門動(dòng)作時(shí)工作油能夠從活塞的連通孔通過，在閉門動(dòng)作時(shí)能夠通過單向閥關(guān)閉連通孔。另外，通過將連結(jié)棒設(shè)為在全長范圍內(nèi)呈筒狀由此能夠使連通孔位于該連結(jié)棒的活塞側(cè)的端部的內(nèi)側(cè)。因此，與使連通孔位于連結(jié)棒的外側(cè)的結(jié)構(gòu)相比能夠防止活塞的大型化、主體外殼的大型化。并且，由于連結(jié)棒直至活塞側(cè)的端部為止呈筒狀，因此工作油能夠利用活塞的連通孔而通過連結(jié)棒的內(nèi)部。另外，在連結(jié)棒上形成有橫孔的情況下，工作油通過橫孔能夠容易地從連結(jié)棒的內(nèi)部移動(dòng)至外部。