[發明專利]內燃機

有效

• 申請號: 201380069615.3
• 申請日: 2013-01-07
• 公開（公告）號: CN104903557B
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 道川內亮
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F02B23/02
• 分類號: F02B23/02;F02B23/10;F02M61/18
• 代理公司: 北京金信知識產權代理有限公司11225
• 代理人: 黃威,蘇萌萌

技術領域

本發明涉及到一種內燃機。

背景技術

在壓縮點火式內燃機(例如柴油發動機)與火花點火式內燃機(例如汽油發動機)之間，存在實現零件的共通化、或提高零件的共通性的情況。在專利文獻1中公開了一種將氣缸蓋設為與汽油內燃機用的氣缸蓋共通的氣缸蓋的直噴式柴油內燃機。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開平11-257089號公報

發明內容

發明所要解決的課題

為了在火花點火式內燃機與壓縮點火式內燃機之間實現氣缸蓋的共通化與共通性的提高，各內燃機能夠設為氣缸蓋的底壁部中的形成燃燒室的部分具有屋脊形狀的結構。在該情況下，各內燃機還可以具備活塞，該活塞中設置有暴露于上述燃燒室中的腔室。

另外，在所涉及的各內燃機中，為了在上述燃燒室中生成渦流，上述腔室的底壁面具有在沿著渦流的流動的方向上使高度發生變化的形狀。或者，該底壁面具有在沿著渦流的流動的方向上使上述腔室內的包含渦流的旋轉中心軸線在內的上述燃燒室的截面積發生變化的形狀。而且，這些事項會影響到燃料噴射時的渦流的角速度。

因此，在所涉及的各內燃機中于燃燒室內生成渦流的情況下，期待實施考慮到渦流的角速度的燃料噴射。如果沒能考慮到渦流的角速度，則在燃燒室中以沿著圓周方向相鄰的方式所噴射的燃料噴霧彼此之間的間隔會變得不適當，其結果為，混合氣的燃燒性可能會降低。

本發明鑒于上述課題，其目的在于提供一種內燃機，所述內燃機能夠通過實施考慮到渦流的角速度的燃料噴射來適當地向燃燒室噴射燃料。

用于解決課題的方法

本發明為一種內燃機，其具備燃料噴射閥，所述燃料噴射閥向生成有渦流的燃燒室噴射燃料，所述燃料噴射閥所具備的多個噴孔中相鄰的兩個噴孔彼此之間的噴孔間隔、且向所述燃燒室中的燃料噴射時的渦流的角速度沿著渦流的旋轉方向而依次為較慢的區域與較快的區域噴射燃料的兩個噴孔彼此之間的噴孔間隔，被設定為與基準間隔相比而較窄，所述燃料噴射閥所具備的多個噴孔中相鄰的兩個噴孔彼此之間的噴孔間隔、且向所述燃燒室中的燃料噴射時的渦流的角速度沿著渦流的旋轉方向而依次為較快的區域與較慢的區域噴射燃料的兩個噴孔彼此之間的噴孔間隔，被設定為與基準間隔相比而較寬。

本發明能夠設為如下結構，即，對于各個所述區域中燃料噴射時的渦流的角速度被進行比較的兩個區域，燃料噴射時的渦流的角速度較慢的區域與所述底壁面中的第一部分鄰接，燃料噴射時的渦流的角速度較快的區域與所述底壁面中的第二部分鄰接，所述第一部分與所述第二部分相比，所述底壁面的斜度、即在沿著渦流的流動的方向上變化的斜度較大。

本發明能夠設為如下結構，即，具備活塞，在所述活塞中設置有暴露于所述燃燒室中的腔室，所述腔室具備底壁面，所述底壁面具有在沿著渦流的流動的方向上使所述燃燒室的截面積變化的形狀，所述截面積為，在將所述活塞的位置固定了的狀態下，在包含所述腔室內的渦流的旋轉中心軸線在內的所述燃燒室的截面中，從該旋轉中心軸線起沿著徑向而位于任意一側的部分的面積，各個所述區域中燃料噴射時的渦流的角速度被進行比較的兩個區域的相位中心被設定于，渦流的角速度具有減少趨勢的相位區間彼此之間的相位區間內，或者被設定于，渦流的角速度具有增加趨勢的相位區間彼此之間的相位區間內，對于各個所述區域中燃料噴射時的渦流的角速度被進行比較的兩個區域的相位中心，燃料噴射時的渦流的角速度較慢的區域的相位中心與燃料噴射時的渦流的角速度較快的區域的相位中心相比，成為所述截面積相對較大的相位。

發明效果

根據本發明，能夠通過實施考慮到渦流的角速度的燃料噴射來適當地向燃燒室噴射燃料。

附圖說明

圖1為內燃機的概要結構圖。

圖2為通過圖1所示的A-A截面來觀察內燃機的圖。

圖3為表示噴孔部的圖。

圖4為活塞的外觀圖。

圖5為活塞的俯視圖。

圖6為通過圖5所示的B-B截面來觀察活塞的圖。

圖7為通過圖5所示的C-C截面來觀察活塞的圖。

圖8為表示各種參數的變化的第一圖。

圖9為對應于圖8的底壁面的說明圖。

圖10為對應于圖8、圖9的燃燒室的說明圖。

圖11為噴孔間隔的第一說明圖。

圖12為表示內燃機的改變例的圖。

圖13為表示活塞的改變例的圖。

圖14為表示各種參數的變化的第二圖。