[發(fā)明專利]具有基本上螺旋形的胎紋溝的輪胎在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380068228.8 | 申請日: | 2013-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN104870222A | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | H·多菲;J·基德尼;R·阿斯珀 | 申請(專利權(quán))人: | 普利司通美國輪胎運營有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B60C11/12 | 分類號: | B60C11/12;B60C11/117;B60C11/24 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人: | 秦振 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 基本上 螺旋形 紋溝 輪胎 | ||
1.一種輪胎,包括:
周向胎面,在所述周向胎面上設(shè)置有胎面元件,其中所述胎面元件包括限定第一平面的頂部表面;以及
至少一個基本上螺旋形的胎紋溝,所述至少一個基本上螺旋形的胎紋溝設(shè)置在所述胎面元件中,
其中當(dāng)所述輪胎為新輪胎時,所述基本上螺旋形的胎紋溝由在所述第一平面中沿第一方向延伸的所述頂部表面中的開口限定,
其中所述基本上螺旋形的胎紋溝進(jìn)一步由基部限定,所述基部在平行于所述第一平面的第二平面中沿第二方向延伸,并且
其中所述第二方向被設(shè)置為相對于所述第一方向成介于45°與135°之間的角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎,其中所述第一方向基本上垂直于所述第二方向。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎,其中所述基本上螺旋形的胎紋溝的形狀由笛卡爾坐標(biāo)系中的以下參數(shù)方程限定:
x=ρcos(αθ),
y=ρsin(αθ),
z=θ,
其中α為常數(shù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎,其中隨著所述輪胎磨損,所述基本上螺旋形的胎紋溝在所述頂部表面中的所述開口在所述第一平面中沿第三方向延伸,所述第三方向在所述第一方向與所述第二方向之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎,其中所述基本上螺旋形的胎紋溝在所述頂部表面中的所述開口的方向向用戶傳遞與磨損相關(guān)的信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎,其中所述基本上螺旋形的胎紋溝具有一節(jié)距,使得所述基本上螺旋形的胎紋溝每毫米深度翻轉(zhuǎn)介于9°至18°之間的角度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎,其中所述基本上螺旋形的胎紋溝具有一節(jié)距,使得所述基本上螺旋形的胎紋溝每毫米深度翻轉(zhuǎn)11.25°。
8.一種輪胎,包括:
周向胎面,在所述周向胎面上設(shè)置有胎面元件,其中所述胎面元件包括限定表面平面的頂部表面;以及
至少一個磨損指示胎紋溝,所述至少一個磨損指示胎紋溝設(shè)置在所述胎面元件中,
其中當(dāng)所述輪胎為新輪胎時,所述磨損指示胎紋溝包括在所述表面平面中沿第一方向延伸的所述頂部表面中的開口,
其中所述磨損指示胎紋溝還包括在平行于所述表面平面的內(nèi)部平面中沿第二方向延伸的基部,所述第二方向與所述第一方向不同,并且
其中隨著所述輪胎磨損,所述磨損指示胎紋溝的所述開口在所述表面平面中沿第三方向延伸,所述第三方向平分所述第一方向與所述第二方向之間的角度,并且向用戶傳遞與磨損相關(guān)的信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪胎,其中所述磨損指示胎紋溝的沿所述第一方向延伸的所述開口向所述用戶傳遞以下信息:所述輪胎具有適于雪地、濕路面和干路面條件的牽引力。
10.根據(jù)權(quán)利要求13所述的輪胎,其中所述磨損指示胎紋溝的沿所述第三方向延伸的所述開口向所述用戶傳遞以下信息:所述輪胎具有適于濕路面和干路面條件的牽引力。
11.根據(jù)權(quán)利要求14述的輪胎,其中隨著所述輪胎進(jìn)一步磨損,所述磨損指示胎紋溝的所述開口沿所述第二方向與所述第三方向之間的第四方向延伸,從而向所述用戶傳遞以下信息:所述輪胎具有適于干路面條件的牽引力。
12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪胎,其中所述磨損指示胎紋溝的沿所述第一方向延伸的所述開口向所述用戶傳遞以下信息:所述輪胎具有適于冬季和夏季的牽引力。
13.一種制作輪胎中的基本上螺旋形的胎紋溝的方法,所述方法包括:
提供輪胎,所述輪胎的周向胎面具有多個胎面元件;
提供具有前導(dǎo)緣和扭曲主體的基本上螺旋形的胎紋溝葉片,所述扭曲主體具有一節(jié)距,使得所述扭曲主體每毫米翻轉(zhuǎn)介于9°至18°之間的角度;
將所述基本上螺旋形的胎紋溝葉片插入到所述多個胎面元件中的一個中,同時以與所述扭曲主體的所述節(jié)距相對應(yīng)的速率沿第一方向翻轉(zhuǎn)所述基本上螺旋形的胎紋溝葉片;以及
將所述基本上螺旋形的胎紋溝葉片從所述胎面元件回縮,同時以與所述扭曲主體的所述節(jié)距相對應(yīng)的速率沿與所述第一方向相反的第二方向翻轉(zhuǎn)所述基本上螺旋形的胎紋溝葉片。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法,其中所述輪胎為生胎。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法,其中所述輪胎為硫化輪胎。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于普利司通美國輪胎運營有限責(zé)任公司,未經(jīng)普利司通美國輪胎運營有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201380068228.8/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:用于車輛座椅鉸鏈的電動鉸鏈裝置
- 下一篇:機動兩輪車用充氣輪胎





