[發(fā)明專利]內(nèi)燃機(jī)的排氣凈化裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380067870.4
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN104884756A
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 巖谷一樹
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F01N3/36
• 分類號(hào): F01N3/36;B01D53/94;F01N3/08;F01N3/28
• 代理公司: 北京金信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;蘇萌萌

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)的排氣凈化裝置。

背景技術(shù)

有時(shí)在內(nèi)燃機(jī)的排氣通道上設(shè)置用于添加還原劑的還原劑添加閥。在該還原劑添加閥上，附著有排氣中的粒狀物質(zhì)。而且，在還原劑添加閥的溫度較高的情況下，附著在還原劑添加閥上的粒狀物質(zhì)因受熱而固化，從而有可能會(huì)堵塞該還原劑噴射閥的噴孔。即，可能會(huì)在還原劑添加閥中產(chǎn)生堵塞。對此，通過使還原劑添加閥的溫度下降，從而能夠抑制在該還原劑添加閥中產(chǎn)生堵塞。而且，通過從還原劑添加閥定期性地噴射還原劑，從而能夠使該還原劑添加閥的溫度降低。以下，將這種用于對還原劑的堵塞進(jìn)行抑制的還原劑的添加，稱為“堵塞抑制噴射”。

而且，已知有如下的技術(shù)(參照專利文獻(xiàn)1)，即，在內(nèi)燃機(jī)的排氣通道上從上游側(cè)起依次設(shè)置有對燃料進(jìn)行噴射的燃料添加閥、和氧化催化劑，并在氧化催化劑的活化之前，對燃料添加閥的堵塞抑制噴射時(shí)的添加量進(jìn)行限制的技術(shù)。

并且，具有在氧化催化劑的下游側(cè)處設(shè)置選擇還原型NO_X催化劑(以下，也稱為SCR催化劑)的情況。SCR催化劑的NO_X凈化率具有根據(jù)NO₂量在流入SCR催化劑的排氣中的NO_X量中所占的比例(以下，稱為NO₂比率)而改變的情況。在此，在實(shí)施堵塞抑制噴射時(shí)，氧化催化劑的氧化能力將降低。因此，由于從NO向NO₂的氧化被抑制，因此NO₂的比率降低。在以這種方式使NO₂的比率降低時(shí)，SCR催化劑的NO_X凈化率可能會(huì)降低。即，通過實(shí)施堵塞抑制噴射而有可能導(dǎo)致NO_X凈化率降低。

在先技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2007-064183號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)2：日本特開2004-060515號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)3：日本特開2007-071175號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)4：日本特開2009-138731號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明所要解決的課題

本發(fā)明是鑒于上述是問題點(diǎn)而完成的發(fā)明，其目的在于，抑制在實(shí)施對還原劑添加閥的堵塞進(jìn)行抑制的添加時(shí)的、NO_X凈化率的降低。

用于解決課題的方法

為了達(dá)成上述課題，在本發(fā)明中提供一種內(nèi)燃機(jī)的排氣凈化裝置，所述內(nèi)燃機(jī)的排氣凈化裝置具備：第一排氣凈化裝置，其被設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)的排氣通道上，并具有氧化能力；第二排氣凈化裝置，其被設(shè)置在與所述第一排氣凈化裝置相比靠下游的排氣通道上，并具有NO_X的選擇還原功能；燃料添加閥，其被設(shè)置在與所述第一排氣凈化裝置相比靠上游的排氣通道上，并向排氣中噴射燃料，其中，所述內(nèi)燃機(jī)的排氣凈化裝置具備：控制裝置，其在從所述燃料添加閥噴射燃料的預(yù)定的條件成立了的情況下，在所述第二排氣凈化裝置的溫度在預(yù)定的溫度范圍內(nèi)時(shí)，與在預(yù)定的范圍外時(shí)相比而減少從所述燃料添加閥噴射的燃料量。

第一排氣凈化裝置例如具備具有氧化能力的催化劑。該催化劑可以被負(fù)載在過濾器中。此外，也可以將在與具有氧化能力的催化劑相比靠下游處設(shè)置了過濾器的裝置設(shè)為第一排氣凈化裝置。第二排氣凈化裝置例如具備選擇還原型NO_X催化劑。該NO_X催化劑可以負(fù)載在過濾器中。

燃料添加閥向第一排氣凈化裝置供給燃料。當(dāng)該燃料在第一排氣凈化裝置中發(fā)生反應(yīng)時(shí)，使該第一排氣凈化裝置的氧化能力下降。在SCR催化劑的溫度在預(yù)定的溫度的范圍內(nèi)的情況下，控制裝置減少從燃料添加閥噴射的燃料噴射量。另外，該預(yù)定的溫度范圍可以設(shè)為，如果從燃料添加閥噴射燃料時(shí)不減少燃料噴射量則會(huì)使NO_X凈化率降低的溫度范圍。在此，根據(jù)SCR催化劑的溫度，由于NO₂比率發(fā)生變化，因而NO_X凈化率會(huì)發(fā)生變化。當(dāng)在這樣的溫度范圍內(nèi)從燃料添加閥噴射燃料時(shí)，NO_X凈化率可能會(huì)下降。另一方面，當(dāng)減少來自燃料添加閥的燃料噴射量時(shí)，由于能夠抑制第一排氣凈化裝置的氧化能力的下降，因此能夠抑制NO_X凈化率的下降。另外，從燃料添加閥噴射燃料的預(yù)定的條件可以設(shè)為執(zhí)行堵塞抑制噴射的條件。堵塞抑制噴射能夠以規(guī)定間隔而實(shí)施。即，可以設(shè)為以規(guī)定間隔而使預(yù)定的條件成立。此外，“從燃料添加閥噴射燃料的預(yù)定的條件成立的情況”可以設(shè)為，實(shí)施堵塞抑制噴射的情況。