[發明專利]用于升降機的稱重機構以及包括該稱重機構的空中升降機在審
| 申請號: | 201380067801.3 | 申請日: | 2013-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN104884914A | 公開(公告)日: | 2015-09-02 |
| 發明(設計)人: | 塞巴斯蒂安·帕羅;凱瑟琳·考曾 | 申請(專利權)人: | 哈羅特集團 |
| 主分類號: | G01G21/23 | 分類號: | G01G21/23;G01G19/08 |
| 代理公司: | 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270 | 代理人: | 浦彩華;武晨燕 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 升降機 稱重 機構 以及 包括 空中 | ||
1.一種用于空中升降機(1)的稱重機構(100),所述空中升降機(1)包括支桿(6)和用于支撐負載或人員的平臺(7),所述稱重機構包括:
插入在所述支桿(6)和所述平臺(7)之間的力測量單元(10),
至少一個第一板(30),所述至少一個第一板(30)被固定至由所述支桿(6)支撐的第一支撐部(8)并且限定出所述單元的第一支承表面(32),所述至少一個第一板設置有至少一個第一通孔(31a,31),
至少一個第二板(50),所述至少一個第二板(50)被固定至支撐所述平臺(7)的第二支撐部(9)并且限定出所述單元的第二支承表面(52),所述至少一個第二板設置有至少一個第二通孔(51a,51),
至少一個第一栓柱(23a;23),
至少一個第二栓柱(43a;43),
其特征在于,所述單元設置有至少一個第一貫通容置部(11a;11)和至少一個第二貫通容置部(12a;12),在所述機構(100)的裝配狀態下,所述至少一個第一貫通容置部(11a;11)與所述第一孔(31a;31)對準,并且所述至少一個第二貫通容置部(12a;12)與所述第二孔(51a;51)對準,在所述機構(100)的裝配狀態下,所述第一栓柱(23a;23)被插入到所述第一容置部(11a;11)中和所述第一孔(31a;31)中,并且所述第二栓柱(43a;43)被插入到所述第二容置部(12a;12)中和所述第二孔(51a;51)中,并且在所述機構(100)的標稱使用狀態下,每個栓柱(23a,23b,43a,43b;23,43)沿著與所述平臺(7)支撐的質量體的重量平行的方向延伸。
2.根據權利要求1所述的稱重機構,其特征在于,
所述第一板(30)和所述第二板(50)各自設置有兩個通孔(31a,31b,51a,51b),
所述機構包括第三栓柱(23b)和第四栓柱(43b),
所述單元設置有兩個第一貫通容置部(11a,11b)和兩個第二貫通容置部(12a,12b),在所述機構的裝配狀態下,所述兩個第一貫通容置部(11a,11b)分別與所述第一板的兩個孔(31a,31b)對準,并且所述兩個第二貫通容置部(12a,12b)分別與所述第二板的兩個孔(51a,51b)對準,并且
在所述機構的裝配狀態下,所述第一栓柱和所述第三栓柱(23a,23b)被插入到所述單元的兩個第一容置部(11a,11b)中和所述第一板的兩個孔(31a,31b)中,并且所述第二栓柱和所述第四栓柱(43a,43b)被插入到所述單元的兩個第二容置部(12a,12b)中和所述第二板的兩個孔(51a,51b)中。
3.根據前述權利要求中任一項所述的稱重機構,其特征在于,
所述機構(100)包括:
第三板(20),所述第三板(20)被固定至所述第一支撐部(8)并且限定出所述單元(10)的第三支承表面(22),所述第三板平行于所述第一板(30)并且與所述第一板和所述第一支撐部(8)共同限定出能夠將所述單元的一部分插入的第一空間(V1),所述第三板設置有至少一個第三通孔(21a;21),
第四板(40),所述第四板(40)被固定至所述第二支撐部(9)并且限定出所述單元的第四支承表面(42),所述第四板平行于所述第二板(50)并且與所述第二板和所述第二支撐部(9)共同限定出能夠將所述單元的一部分插入的第二空間(V2),所述第四板設置有至少一個第四通孔(41a;41),
在所述機構的裝配狀態下,所述第一貫通容置部(11a)與所述第三孔(21a;21)對準,并且所述第二貫通容置部(12a)與所述第四孔(41a;41)對準,并且
在所述機構的裝配狀態下,所述第一栓柱(23a)被插入到所述第三孔(21a;21)中,并且所述第二栓柱(43a)被插入到所述第四孔(41a;41)中。
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