[發明專利]腈共聚物橡膠組合物

有效

• 申請號: 201380066947.6
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN104854182A
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 塚田亮
• 申請（專利權）人: 日本瑞翁株式會社
• 主分類號: C08L9/02
• 分類號: C08L9/02;C08L1/02;C08L15/00;C08L27/06;C08L33/06;C08K7/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 龐立志;劉力

技術領域

本發明涉及賦予耐汽油透過性和拉伸強度優異的橡膠交聯物的腈共聚物橡膠組合物。

背景技術

以往以來，含有α，β-烯屬不飽和腈單體單元、共軛二烯單體單元或烯烴單體單元的橡膠（腈共聚物橡膠）作為耐油性優異的橡膠而為人所知，其交聯物主要被用作燃料用軟管、墊片、墊圈和油封等汽車用途的各種油類相關橡膠制品的材料。

另一方面，由于近年來世界性環境保護活動的高漲，使得降低汽油等燃料在大氣中的蒸散量的研究發展，在日本，也在燃料管、密封和墊圈等用途中，除了拉伸強度等機械特性之外，還要求耐汽油透過性更加優異。

與之相對，專利文獻1中，作為賦予耐汽油透過性得到改善的交聯物的腈共聚物橡膠組合物，公開了含有腈共聚物橡膠與長寬比為30～2000的扁平狀無機填充劑的腈共聚物橡膠組合物，所述腈共聚物橡膠具有α，β-烯屬不飽和腈單體單元10～65重量%、共軛二烯單元15～89.9重量%、以及陽離子性單體單元和/或能夠形成陽離子的單體單元0.1～20重量%。

然而，在該專利文獻1的技術中，為了使所得橡膠交聯物為耐汽油透過性和拉伸強度優異的物質，在制備腈共聚物橡膠組合物時，需要將腈共聚物橡膠和扁平狀無機填充劑以水分散液的狀態進行混合，存在制造工序繁雜的問題。因此，從簡化制造工序的觀點出發，需要即使將腈共聚物橡膠和腈共聚物橡膠所含的扁平狀填充劑直接在干燥狀態下混合時，也能夠賦予耐汽油透過性和拉伸強度優異的橡膠交聯物的腈共聚物橡膠組合物。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2009-235304號公報。

發明內容

發明要解決的技術問題

本發明是鑒于這種實際狀況而完成的發明，其目的是提供能夠賦予耐汽油透過性和拉伸強度優異的橡膠交聯物的腈共聚物橡膠組合物。特別地，本發明的目的在于提供能夠賦予可通過干燥狀態下的混合來制造，并且耐汽油透過性和拉伸強度優異的橡膠交聯物的腈共聚物橡膠組合物。

用于解決技術問題的方法

本發明人為了實現上述目的而進行了深入研究，結果發現，通過含有以規定的比率具有α，β-烯屬不飽和腈單體單元、共軛二烯單體單元、以及陽離子性單體單元和/或能夠形成陽離子的單體單元的腈共聚物橡膠、以及長寬比為30～600的扁平纖維素粒子的腈共聚物橡膠組合物，可以實現上述目的，從而完成了本發明。

即，根據本發明，提供腈共聚物橡膠組合物，其含腈共聚物橡膠（A）、以及長寬比為30～600的扁平纖維素粒子（B），并且相對于前述腈共聚物橡膠（A）100重量份的前述扁平纖維素粒子（B）的含量為1～200重量份，所述腈共聚物橡膠（A）含有α，β-烯屬不飽和腈單體單元（a1）15～80重量%、共軛二烯單體單元（a2）20～85重量%、以及陽離子性單體單元和/或能夠形成陽離子的單體單元（a3）0～30重量%。

優選前述腈共聚物橡膠（A）中的前述陽離子性單體單元和/或能夠形成陽離子的單體單元（a3）的含有比例為0.1～30重量%。

優選前述腈共聚物橡膠（A）是碳-碳不飽和鍵部分中的至少一部分被氫化的氫化腈共聚物橡膠。

優選本發明的腈共聚物橡膠組合物中，相對于前述腈共聚物橡膠（A）100重量份，進一步含有10～150重量份的聚氯乙烯樹脂和/或丙烯酸類樹脂。

優選前述扁平纖維素粒子（B）的體積平均粒徑為0.05～100μm。

優選本發明的腈共聚物橡膠組合物是通過將前述腈共聚物橡膠（A）100重量份與前述扁平纖維素粒子（B）1～200重量份在干燥狀態下進行混合而得的。

此外，根據本發明，還提供在上述腈共聚物橡膠組合物中加入交聯劑而成的交聯性腈共聚物橡膠組合物。

進而，根據本發明，還提供將上述交聯性腈共聚物橡膠組合物進行交聯而成的橡膠交聯物。

本發明的橡膠交聯物優選為軟管、密封、墊圈或墊片。

發明效果

根據本發明，提供可制備耐汽油透過性和拉伸強度優異的橡膠交聯物的腈共聚物橡膠組合物、和將該組合物進行交聯而得的具備上述特性的橡膠交聯物。特別地，根據本發明還提供可提供能通過干燥狀態下的混合來制造，并且耐汽油透過性和拉伸強度優異的橡膠交聯物的腈共聚物橡膠組合物、以及將該組合物交聯而得的具備上述特性的橡膠交聯物。

具體實施方式

腈共聚物橡膠組合物