[發(fā)明專利]制冷劑回路構(gòu)成部件的接合結(jié)構(gòu)、以及制冷劑回路構(gòu)成部件的接合方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380066388.9
• 申請日: 2013-09-06
• 公開（公告）號: CN104870136B
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 濱邊義弘;石川琢郎
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社鷺宮制作所
• 主分類號: B23K11/14
• 分類號: B23K11/14;B21D39/00;B23K11/00;G01L9/00;G01L19/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243
• 代理人: 丁文蘊(yùn),杜嘉璐

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及與制冷劑回路的配管連接的制冷劑回路構(gòu)成部件，涉及利用凸焊接合的該制冷劑回路構(gòu)成部件中的例如接頭等連接部件與殼體部件的接合部位的結(jié)構(gòu)、以及制冷劑回路構(gòu)成部件中的接頭與殼體部件的接合方法。

背景技術(shù)

以往，作為與制冷劑回路的配管連接的壓力開關(guān)、壓力傳感器或閥，有例如日本特開2006－205231號公報(bào)(專利文獻(xiàn)1)所公開的技術(shù)。該現(xiàn)有的例如壓力開關(guān)具備不銹鋼制的蓋部件(1)和黃銅制的連接頭(接頭)(2)，蓋部件(1)和連接頭(2)利用凸焊(電阻焊接)而擴(kuò)散接合。并且，構(gòu)成為，連接頭(2)與制冷劑回路的配管連接，使流體經(jīng)由連接頭(2)的中央部的內(nèi)部孔(22)和蓋部件(1)的貫通孔(12)而導(dǎo)入蓋部件(1)內(nèi)。

另外，該現(xiàn)有的壓力開關(guān)通過設(shè)置凸焊用的外側(cè)突起部(突出部)(25)和突出高度比外側(cè)突起部(25)低的內(nèi)側(cè)突起部(26)，而成為利用凸焊防止飛濺向制冷劑回路內(nèi)流出的結(jié)構(gòu)。即、外側(cè)突起部(25)通過凸焊而熔融，內(nèi)側(cè)突起部(26)因夾緊蓋部件(1)和連接頭(2)的壓接力而變形，從而成為密封飛濺積存空間的結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2006－205231號公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明所要解決的課題

專利文獻(xiàn)1的壓力開關(guān)中，存在如下問題，即、由于在內(nèi)側(cè)突起部(26)與蓋部件(1)之間存在間隙，因此不能將飛濺可靠地密封于飛濺積存空間。此外，若焊接功率過強(qiáng)，則內(nèi)側(cè)突起部(26)被焊接，此時(shí)的飛濺會飛到配管內(nèi)部，因此難以在確保內(nèi)側(cè)突起部與蓋部件的間隙的同時(shí)，取得充分的焊接寬度而確保接合強(qiáng)度。即、利用凸焊來接合連接部件與殼體部件并且防止凸焊時(shí)的飛濺向配管內(nèi)流出這一課題未解決，留有改進(jìn)余地。

本發(fā)明是為了解決如上所述的問題點(diǎn)而提出的方案，課題是在與制冷劑回路的配管連接的制冷劑回路構(gòu)成部件中，利用凸焊來接合與配管連接的接頭等連接部件和殼體部件，并且凸焊時(shí)的飛濺不會向配管內(nèi)流出。

用于解決課題的方案

方案1的制冷劑回路構(gòu)成部件的接合結(jié)構(gòu)形成有與制冷劑回路的配管連接的內(nèi)孔的金屬制的連接部件；以及形成有經(jīng)由該連接部件的內(nèi)孔而內(nèi)部與上述配管連通的內(nèi)孔的金屬制的殼體部件，利用凸焊來接合該連接部件和該殼體部件，上述制冷劑回路構(gòu)成部件的接合結(jié)構(gòu)的特征在于，在與上述殼體部件的內(nèi)孔隔有間隔的外周部、和與上述連接部件的內(nèi)孔隔有間隔的外周部的整周，形成有由凸焊產(chǎn)生的該殼體部件與該連接部件的焊接部，通過將上述殼體部件或上述連接部件的任一方的內(nèi)孔周圍的開口端部鉚接于另一方的內(nèi)孔周圍的開口端部側(cè)，從而兩開口端部壓接，上述焊接部的內(nèi)側(cè)的飛濺產(chǎn)生空間被密封。

方案2的制冷劑回路構(gòu)成部件的接合結(jié)構(gòu)是方案1所述的制冷劑回路構(gòu)成部件的接合結(jié)構(gòu)，且其特征在于，在上述連接部件形成開有該連接部件的上述內(nèi)孔的A圓筒部，該A圓筒部插通于上述殼體部件的上述內(nèi)孔，在與該A圓筒部隔有間隔的外周部的整周上形成上述焊接部，將該A圓筒部的開口端部鉚接至外側(cè)，從而該A圓筒部的開口端部壓接于上述殼體部件的內(nèi)孔周圍的開口端部。

方案3的制冷劑回路構(gòu)成部件的接合結(jié)構(gòu)是方案2所述的制冷劑回路構(gòu)成部件的接合結(jié)構(gòu)，且其特征在于，在上述連接部件上，在與上述A圓筒部隔有間隔的外周形成有圓環(huán)狀的突部，在該突部的端部形成有上述焊接部，并且在該A圓筒部與該突部之間形成有上述飛濺產(chǎn)生空間。

方案4的制冷劑回路構(gòu)成部件的接合結(jié)構(gòu)是方案2所述的制冷劑回路構(gòu)成部件的接合結(jié)構(gòu)，且其特征在于，在上述殼體部件形成開有該殼體部件的上述內(nèi)孔的B圓筒部，上述A圓筒部插通于該B圓筒部的內(nèi)孔，在該B圓筒部的端部形成有上述焊接部，并且在該A圓筒部與該B圓筒部之間形成有上述飛濺產(chǎn)生空間。

方案5的制冷劑回路構(gòu)成部件的接合結(jié)構(gòu)是方案1所述的制冷劑回路構(gòu)成部件的接合結(jié)構(gòu)，且其特征在于，在上述殼體部件形成開有該殼體部件的上述內(nèi)孔的C圓筒部，該C圓筒部插通于上述連接部件的上述內(nèi)孔，在上述連接部件，在與該C圓筒部隔有間隔的外周形成有圓環(huán)狀的突部，在該突部的端部形成有上述焊接部，并且該殼體部件的C圓筒部的開口端部鉚接于外側(cè)，從而該C圓筒部的開口端部壓接于上述連接部件的內(nèi)孔周圍的開口端部。