[發明專利]用于設置電流傳感器的方法

在審

• 申請號: 201380066034.4
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN104871016A
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: J·埃克里奇;W·喬克爾;K·林克;T·馬丁;M·哈弗坎普;J·赫興勒德爾
• 申請（專利權）人: 大陸-特韋斯貿易合伙股份公司及兩合公司
• 主分類號: G01R19/00
• 分類號: G01R19/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 張魯濱;吳鵬

1.一種用于設置電流傳感器(4)的方法，所述電流傳感器具有取決于待測量的電流(12)的內電阻，其中在將電流傳感器(4)上的實際電壓降(22)調節(8)到額定電壓降(30)的范圍內設定內電阻，所述方法包括基于特征曲線(38)對電流傳感器(4)的工作進行校準或可信性驗證，在所述特征曲線中，待測量的電流(12)與取決于內電阻的參量(28)相對應地繪出或與內電阻相對應地繪出。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，電流傳感器(4)上的實際電壓降(22)在設置電流傳感器(4)期間比在電流傳感器(4)正常工作期間小。

3.根據權利要求2所述的方法，其中，用于測試電流傳感器(4)的實際電壓降(22)小于電流傳感器(4)正常工作期間的實際電壓降(22)的值的50％，優選小于其20％，特別優選小于其10％。

4.根據權利要求2或3所述的方法，其中，基于測試期間電流傳感器(4)的最大允許的電功率消耗(50)選擇在設置電流傳感器(4)期間的實際電壓降(22)。

5.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其中，電流傳感器(4)的內電阻由在所述調節(8)的范圍內可控制的至少兩個并聯的分路(6)組成，且為了電流傳感器(4)的校準或可信性驗證，從并聯電路去除至少一個可控制的分路(6)。

6.根據權利要求5所述的方法，其中，為了基于特征曲線(38)進行電流傳感器(4)的校準或可信性驗證，并聯電路中最多保持一個可控制的分路(6)。

7.根據前述權利要求中任一項所述的方法，所述方法包括：確定出用于基于特征曲線(38)對電流傳感器(4)進行校準或可信性驗證的額定電壓降(30)的值。

8.根據權利要求7所述的方法，其中，所確定的、用于基于特征曲線(38)對電流傳感器(4)進行校準或可信性驗證的額定電壓降(30)選擇為小于電流傳感器(4)正常工作期間的額定電壓降。

9.一種控制裝置(20)，所述控制裝置設置為執行根據前述權利要求中任一項所述的方法。

10.一種電流傳感器(4)，所述電流傳感器用于檢測來自車輛蓄電池(10)的或流入車輛蓄電池(10)的電流(12)，其包括根據權利要求9所述的控制裝置(20)。