[發(fā)明專利]部件的聲阻尼和/或隔音方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380065752.X
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN104870104B
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: B·舍恩澤勒;J·吉辛格;J·胡迪納
• 申請（專利權(quán)）人: 漢高股份有限及兩合公司
• 主分類號: B05D1/26
• 分類號: B05D1/26;A47L15/42;B05D3/06;B05D1/42;B05D3/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 祁麗;于輝

本發(fā)明涉及金屬部件和/或塑料部件的聲阻尼和/或隔音方法，其中，熱塑性化合物通過在120?300℃之間的熔化溫度直接擠出而以限定形狀施加到所述部件，其中，在加熱之前，所述化合物以具有1.5?5g/cm³的密度的顆粒的形式存在。

本發(fā)明涉及用于金屬部件和/或塑料部件的聲阻尼和/或隔音方法。

當前，在現(xiàn)代電器、設(shè)備和機器的制造中幾乎全部采用特薄壁金屬板 或塑料部件。機械運動部件、洗滌和漂洗操作或者運行中的電機不可避免 地使這些金屬片或塑料部件振動，其振動往往在人耳聽得見的范圍內(nèi)。這 些振動在整個機器、設(shè)備或電器中以結(jié)構(gòu)噪聲(structure-borne noise)的形式 傳播，并且可以作為令人反感的噪聲輻射到空中到達遙遠的位置。為了減 少聲音輻射和抑制結(jié)構(gòu)噪聲，因此在汽車構(gòu)造或在家用電器的制造中給這 些金屬片或塑料部件提供聲阻尼涂料(sound-damping coating)，即所謂的消 音涂料(anti-drumming coating)。

根據(jù)常規(guī)實踐，擠出高比重填料和瀝青的混合物以形成膜，然后將膜 沖壓或切割得到適當?shù)哪Ｖ撇考＿@些膜隨后被粘接到所述的金屬板部件， 其中，可能仍然必須通過加熱使它們適應(yīng)金屬板的形狀。

根據(jù)EP 2407079 A2的教導，為了生產(chǎn)洗碗機，將預(yù)制瀝青墊粘接到 至少一個部件上，通過施加即用型可流動的、反應(yīng)性可固化的瀝青混合物 到至少一個部件和/或預(yù)制瀝青墊上，從而得到至少一個優(yōu)選伸長的(特別是 線形或束形)的膠珠，膠珠至少部分地被至少一個未受到作用的區(qū)域所包 圍，即沒有反應(yīng)性的瀝青化合物，并在瀝青混合物固化前將所述部件和瀝 青壓在一起。

雖然由于瀝青膜的材料成本低，仍經(jīng)常使用這些瀝青膜，但是它們非 常易脆且容易從金屬板上脫落，特別是在低溫下。另外，常提出的增加彈 性體僅略有改善，這對于許多應(yīng)用而言還是不夠的。此外，金屬板件具有 非常復(fù)雜的形狀或者難以接近，將預(yù)制瀝青部件應(yīng)用至機器或車輛的金屬 板件是根本不可能的。進一步的缺點是，在許多情況下，對于單臺機器或 電器，必需多個沖壓部件，這需要昂貴的倉儲。

EP 0766714 A描述了基于已根據(jù)懸浮聚合方法制備的氯乙烯-乙酸乙 烯酯共聚物的增塑溶膠組合物。即使聚合物/軟化劑的比率較低，這些增塑 溶膠組合物也具有低粘度，以使它們可用于無氣噴霧，并且可以容易地膠 凝。所引用的文獻還披露：基于所述的增塑溶膠的涂層顯示出良好的噪聲 阻尼效果。所述文獻建議在包括輪艙的機動車輛的車身底板區(qū)域包括輪窩 使用這些增塑溶膠，用于結(jié)構(gòu)噪聲阻尼涂層以及腐蝕防護和抗磨損保護。

類似地，EP 702708 A描述了用于機動車輛的車身底板區(qū)域的金屬板的 聲阻尼涂層，所述涂層基于由5-60重量％的至少一種粉末狀的苯乙烯共聚 物或甲基丙烯酸甲酯均聚物或甲基丙烯酸甲酯共聚物、5-65重量％的軟化 劑、0-40重量％的填料、2-40重量％的反應(yīng)性添加劑以及任選的其他添加 劑組成的增塑溶膠。根據(jù)所引用的文獻，其中描述的增塑溶膠制劑適于制 備金屬板上的耐磨單層涂料，其可在注射成型過程中施加，特別是在機動 車輛的車身底板區(qū)域，用于降低由粒子沖擊引起的噪聲、腐蝕防護，并用 于實現(xiàn)耐磨涂層。

WO 91/05819描述了用于聲阻尼和隔震的層合體或分層體的熱塑性化 合物，尤其是用于機動車輛。所述熱塑性組合物含有0.6-50％的氯化聚乙烯， 20-95％的填料和4-60％的與氯化聚乙烯相容的軟化劑。據(jù)稱，這些熱塑性 組合物可被用作機動車輛、建筑、家用電器和工業(yè)機器的聲阻尼和隔振的 層狀材料。

從WO 2006/076958 A1中可知基于液體橡膠或彈性體和硫化劑的可擠 出的低粘度橡膠阻尼化合物，其含有少量的結(jié)構(gòu)增強纖維填料；這些橡膠 阻尼化合物的特征在于：不存在先前慣用的固體橡膠，并且在應(yīng)用時具有 非常低的粘度。這些類型的聲學化合物可以通過全自動應(yīng)用設(shè)施擠出，并 且優(yōu)選在車輛制造的車身外殼生產(chǎn)時處理。