[發明專利]高壓噴射系統在審
| 申請號: | 201380065742.6 | 申請日: | 2013-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN104870801A | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發明(設計)人: | T·布萊特巴赫;B·卡普蘭;V·阿爾貝廷 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | F02M55/00 | 分類號: | F02M55/00;F02M55/02;F02M55/04;F02M63/00;F02M63/02;F02M37/00;F02M69/54 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鳴慧 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高壓 噴射 系統 | ||
1.噴射器系統(42),包括
-具有至少一個回流開口(56)的至少一個噴射器(44),
-與所述至少一個回流開口(56)液壓引導地連接的噴射器回流管路(57),
-在所述噴射器回流管路(57)中的第一止回閥(58),其中,所述第一止回閥(58)在燃料流動方向上在所述噴射器回流管路(57)中背離所述至少一個噴射器(44)被接通,
其特征在于,
在所述噴射器回流管路(57)中裝有第二止回閥(59)并且所述第二止回閥(59)相對于所述第一止回閥(58)液壓并聯地安裝,并且所述第二止回閥(59)在燃料流動方向上在所述噴射器回流管路(57)中朝向所述至少一個噴射器(44)被接通,以便能夠利用在燃料流動方向上在所述第一止回閥(58)之后的壓力波動來提高在燃料流動方向上在所述第一止回閥(58)之前的在所述噴射器回流管路(57)中的壓力。
2.根據權利要求1所述的噴射器系統,
-其特征在于,所述噴射器(44)包括致動器(46)、由該致動器(46)操縱的控制閥(48)、能由該控制閥(48)借助于液壓耦合器(51)液壓地操縱的噴射器閥(49),其中,設置有用于所述液壓耦合器(51)的回流開口(56)。
3.根據權利要求1或2所述的噴射器系統,
其特征在于,
所述噴射器回流管路(57)具有第一分支位置(60)和第二分支位置(61),并且所述第一止回閥(58)通到所述第一分支位置和第二分支位置(60,61),并且所述第二止回閥(59)通到所述第一分支位置和第二分支位置(60,61)。
4.根據權利要求3所述的噴射器系統,
其特征在于,
所述第一分支位置和第二分支位置(60,61)與兩個液壓地分開的分支噴射器回流管路(62)相互連接,在所述分支噴射器回流管路中分別裝有所述第一止回閥和第二止回閥(58,59)。
5.根據以上權利要求中一項或者多項所述的噴射器系統,
其特征在于,
所述第一止回閥(58)和所述第二止回閥(59)具有基本上相同的切換壓力。
6.根據以上權利要求1至4中一項或者多項所述的噴射器系統,
其特征在于,
所述第一止回閥(58)比所述第二止回閥(59)具有顯著更大的切換壓力。
7.根據權利要求1至4中一項或者多項所述的噴射器系統,
其特征在于,
所述第一止回閥(58)比所述第二止回閥(59)具有顯著更小的切換壓力。
8.根據以上權利要求中一項或者多項所述的噴射器系統,
其特征在于,
所述第一止回閥和第二止回閥(58,59)為具有閥彈簧(63)和具有可運動的關閉件(64)的機械止回閥(58,59)。
9.根據以上權利要求中一項或者多項所述的噴射器系統,
其特征在于,
所述液壓耦合器(51)具有控制室(52),該控制室能以不同的壓力加載,并且,所述回流開口(56)通到所述控制室(52)中。
10.根據以上權利要求中一項或者多項所述的噴射器系統,
其特征在于,
所述至少一個噴射器(44)是電磁閥噴射器(45),具有作為致動器(46)的電磁鐵(47)。
11.根據以上權利要求中一項或者多項所述的噴射器系統,
其特征在于,
所述噴射器系統(42)包括多個噴射器(44)、尤其電磁閥噴射器(45),并且每個噴射器(44)各具有一個回流開口(56),并且所述回流開口(56)液壓地與所述噴射器回流管路(57)連接。
12.用于內燃機(39)、尤其用于機動車(38)的高壓噴射系統(36),其包括
-具有至少一個活塞(5)的高壓泵(1),用于輸送燃料到高壓軌(30),
-用于輸送燃料到所述高壓泵的預輸送泵(35),
-用于將燃料導至噴射器系統(42)的所述高壓軌(30),
-具有至少一個噴射器(44)的所述噴射器系統(42),
其特征在于,
所述噴射器系統(42)根據以上權利要求中一項或者多項構成。
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