[發明專利]用于車輛的通風道和用于制造通風道的方法有效
| 申請號: | 201380065734.1 | 申請日: | 2013-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN104870170A | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發明(設計)人: | A·里布拉德 | 申請(專利權)人: | 斯堪尼亞商用車有限公司 |
| 主分類號: | B29C65/42 | 分類號: | B29C65/42;F02M35/10 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆濤 |
| 地址: | 瑞典南*** | 國省代碼: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 通風道 制造 方法 | ||
技術領域
本發明涉及根據獨立權利要求的前序部分的一種用于車輛的通風道和一種用于制造通風道的方法。
背景技術
在汽車行業內不斷進行努力以改進車輛燃料經濟性,除此之外還必須滿足益嚴格的環保要求。還需要持續的努力以降低所涉及的部件的成本,與此同時還要維持或改進所述部件的質量。
用于來自過濾器的清潔空氣通向壓縮機(增壓器)的進口的通風道目前被制造為吹塑成型的塑料部件、鑄造的橡膠部件、或有時甚至被制造為金屬部件。所述管道的幾何形狀通常很復雜,結果是迄今為止尚未涉及塑料部件的注塑成型。
利用除注塑成型以外的制造方法,必須執行部件的某些后處理,因為通常存在如下風險,即刨花和毛刺可以存在于完成的制品中,以及表面將會比期望的更粗糙。
制造過程的一個實施例是吹塑成型,其是用于制造熱塑性的中空體物件的最常見方法其中之一。
另一種制造方法是注塑成型。注塑成型是主要用于各種熱塑性部件的常見制造方法。注塑成型最適于非中空體的物件,并且僅在特殊情況下才用于管狀部件。
與清潔空氣側上的通風道有關的是,強烈期望管路具有平滑內表面、較低重量、如下幾何形狀,所述幾何形狀呈現出可被檢查的部件參數,例如壁厚度,并且呈現出兩個曲線形狀,即管路在三個維度中呈現出曲線形狀。
吹塑成型曾經是用于制造這樣的管路的第一選擇,但是由于就橫截面而言的變化以及復雜的曲線形狀,因此對部件進行處理在制造過程中導致高昂的成本以及維持高質量方面的問題。
存在于通風道上游的橢圓形開口導致需要機器人處理開口的內表面。即使這個問題能夠被解決,仍會就壁厚度而言出現個變化,并且之后將不可能在內側上插入部件,例如用于控制空氣流的導軌。
當今使用的通風道管路的一個缺點是,制造就這樣的管道具有的純度、重量和幾何形狀而言質量足夠高的通風道管路是復雜的。此外,管道可具有多個彎角,所述多個彎角使其制造進一步復雜。
關于所述缺點,發明人已認識到的是,所述缺點可通過提供一種由被結合到一起的至少兩個注塑成型部件組成的通風道管路來避免。除其它事項外,改進的制造方法由此實現。
類似制造方法在US?2010/0192891中被描述。所述文獻描述了用于通風道管路、例如用于燃式發動機的通風道管路的空氣制造方法。管路由至少兩個注塑成型部件組成。為了將所述部件結合到一起,適當材料借助于鑄造或注射到兩個部件之間的表面(接頭)中應用。更特別地,接頭由U形部件組成,所述U形部件沿一個注塑成型部件的邊緣延伸并且當其鄰接第二注塑成型部件的筆直部分放置時形成管道。適當材料接下來被噴灑到被形成的管道中以將各部件結合到彼此。
本發明的目的是就管路部件部分的構成質量而言實現一種改進的通風道管路,以及實現一種用于制造這樣的通風道管路的改進的方法。所述目的被完成以確保在管路的內側上獲得均勻表面,并且確保結合管道可在高壓下填充有塑料材料以確保接頭是防泄漏的。
發明內容
在前提到的目的借助于由獨立權利要求限定的本發明實現。
優選實施方式由從屬權利要求限定。
根據本發明,將被互連的至少兩個管路部件注塑成型以形成通風道管路。互連管道在互連線上形成,與管路部件中相同的塑料材料被注射到互連線中以在管路部件之間形成防泄漏接頭。
優選地使用所謂的熱流道成型系統以允許控制注塑成型方法。
使用注塑成型的優點在于,如在上文中討論的,注塑成型是就尺寸(例如壁厚度)而言與其它方法相比獲得更高精度的方法。注塑成型是清潔的,并且如依照一個實施方式所述,注射密封接縫而非不得不使用昂貴的焊接設備導致更低的制造成本。從滿足防泄漏和幾何形狀的需求的立場而言,具有雙彎曲表面的焊接部件是復雜的。
根據本發明的方法涉及用于通風道管路的迅速的制造方法。作為示例性制造時間,可以注意到的是,完成的管路可在小于200秒中被制造,并且優選地在小于150秒的更短時間中被制造。
根據本發明,管路部件在兩個注射模具中同時被注塑成型,所述兩個注射模具包括對應于每個相應部件的中空空間。注射模具被設計為使得針對每個管路部件,互連管道的一部分沿管路部件的邊緣形成,所述管路部件將被結合以形成完成的通風道管路。
注塑成型的管路部件從其模具中被去除并且被放置在第三模具中,所述第三模具包括對應于完成的通風道管路的中空空間。
各部件被機械地結合到一起,因為相應互連部件彼此接合。
互連管道(即中空空間)由兩個機械地結合的互連部件形成。
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