[發(fā)明專利]帶有兩個(gè)力配合地起作用的離合器單元的雙聯(lián)離合器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380065279.5
• 申請(qǐng)日: 2013-12-10
• 公開（公告）號(hào): CN104995423A
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: H.達(dá)特馬;M.格洛姆;T.赫澤克
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: GKN施特羅馬格股份公司
• 主分類號(hào): F16D21/06
• 分類號(hào): F16D21/06;F16D25/0638
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 陳浩然;宣力偉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種雙聯(lián)離合器(Doppelschaltkupplung)，其帶有：兩個(gè)力配合地起作用的離合器單元，其關(guān)于離合器旋轉(zhuǎn)軸線抗扭地且可軸向運(yùn)動(dòng)地支承在共同的離合器轂(Kupplungsnabe)上；以及帶有在離合器單元之間軸向固定地保持在離合器轂上的多件式的壓盤組件(Druckscheibenanordnung)；且?guī)в袃蓚€(gè)可軸向運(yùn)動(dòng)的壓力活塞(Druckkolben)，其分別借助于定位在離合器轂中的壓力彈簧組件可釋放，其中，每個(gè)凹部作為軸向延伸的盲孔被引入離合器轂中。

背景技術(shù)

這樣的雙聯(lián)離合器由Sromag?AG公司日期1999.01的目錄編號(hào)D?228已知。已知的雙聯(lián)離合器具有兩個(gè)摩擦片組(Lamellenpaket)，其抗扭地且可軸向運(yùn)動(dòng)地支承在共同的離合器轂上。這兩個(gè)摩擦片組通過壓盤組件彼此分離，壓盤組件在外面位于離合器轂上且被軸向固定在離合器轂上。這兩個(gè)摩擦片組能夠分別通過可軸向運(yùn)動(dòng)的壓力活塞加載，其分別借助于定位在離合器轂中的壓力彈簧組件可轉(zhuǎn)移到摩擦片組的通風(fēng)位置中。

由文件DE?10?2010?046?633?A1已知另一雙聯(lián)離合器，在其中壓盤組件軸向布置在兩個(gè)摩擦片組之間。壓盤組件被容納在離合器轂的向外敞開的徑向槽中。壓力彈簧組件的相應(yīng)的壓力彈簧為了使壓力活塞通風(fēng)而支撐在壓盤組件處。在離合器轂中相對(duì)的壓力彈簧的相應(yīng)的凹部彼此同軸地取向且分別由在整個(gè)離合器轂的長(zhǎng)度上連續(xù)的、共同的孔來實(shí)現(xiàn)。壓盤組件構(gòu)造成三件式，由兩個(gè)在周向上彼此聯(lián)接的壓盤區(qū)段以及承載環(huán)(Traegerring)(壓盤區(qū)段與其軸向相連接)構(gòu)成。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種開頭所提及的類型的雙聯(lián)離合器，其實(shí)現(xiàn)拆卸和重新裝配。

該目的由此來實(shí)現(xiàn)，壓盤組件被容納在離合器轂的徑向槽中，徑向槽關(guān)于離合器旋轉(zhuǎn)軸徑向地和/或軸向地與盲孔相間隔。通過壓盤組件容納在徑向槽中來獲得壓盤組件在離合器轂上的可靠的固定。因?yàn)閺较虿叟c盲孔徑向地和/或軸向地相間隔，可不受壓力彈簧組件的位置和功能影響地來裝配和拆卸壓盤組件。在文件DE?10?2010?046?633?A1中在成功地首次裝配之后幾乎不可能拆卸壓盤組件，因?yàn)橹辽僖粋€(gè)壓力彈簧組件軸向地支撐在壓盤組件處且由于較高的彈簧張力不能或僅在困難的條件下能拆卸壓盤組件。

在本發(fā)明的設(shè)計(jì)方案中，壓盤組件具有在周向上彼此聯(lián)接的至少兩個(gè)壓盤區(qū)段以及一件式的承載環(huán)(壓盤區(qū)段與其相連接)。每個(gè)壓盤區(qū)段有利地徑向上處于內(nèi)部地具有軸向延伸的凸肩，承載環(huán)徑向向外地安放到凸肩處。在此，凸肩的軸向延伸優(yōu)選地相應(yīng)于承載環(huán)的軸向厚度。為了確保承載環(huán)的專有的摩擦接觸(Reibanlage)，承載環(huán)優(yōu)選地總是略微厚于凸肩的軸向延伸。凸肩與相應(yīng)的壓盤區(qū)段的在徑向上在外的邊緣棱邊(Randkante)的徑向距離有利地相應(yīng)于承載環(huán)的徑向延伸。通過所說明的設(shè)計(jì)方案，對(duì)于離合器單元在壓盤組件的平的部分處獲得接觸面(Anlagefl?che)，由此對(duì)于相應(yīng)的離合器單元產(chǎn)生特別均勻的面壓力。在另外的設(shè)計(jì)方案中，承載環(huán)的徑向延伸至少很大程度上相應(yīng)于相鄰的離合器單元的有效的接觸面的徑向延伸。作為離合器單元優(yōu)選地設(shè)置有由多個(gè)內(nèi)和外摩擦片構(gòu)成的片組。不僅面對(duì)相鄰的離合器單元的承載環(huán)而且該至少兩個(gè)壓盤區(qū)段的面向另一離合器單元的端面相應(yīng)地形成平的且徑向上一件式地連續(xù)的接觸面。通過該設(shè)計(jì)方案，承載環(huán)此外徑向向內(nèi)支撐地精確配合地貼靠在壓盤區(qū)段處，使得承載環(huán)的外表面與壓盤區(qū)段的對(duì)應(yīng)的外輪廓齊平地且對(duì)齊地結(jié)束。由此，壓盤區(qū)段和承載環(huán)特別緊湊地且組狀地彼此貼靠，從而在離合器運(yùn)行中在任何情況下在承載環(huán)與壓盤區(qū)段之間產(chǎn)生較少的彈性變形。還通過這些措施得到壓盤組件相對(duì)于相鄰的離合器單元、尤其摩擦片組的特別均勻的面壓力。通過所說明的設(shè)計(jì)方案，壓盤區(qū)段和承載環(huán)平面地彼此貼靠成使得在離合器運(yùn)行中即使在彈性變形的情況下力流也總是經(jīng)由在壓盤區(qū)段與承載環(huán)之間的較寬的接觸面實(shí)現(xiàn)。

在本發(fā)明的另一設(shè)計(jì)方案中，該至少兩個(gè)壓盤區(qū)段在其在周向上觀察的分界縫(Trennfuge)處相應(yīng)通過配合鍵(Passfeder)保持彼此相間隔，配合鍵分別被適配到在徑向槽的基底處的互補(bǔ)的配合鍵槽中。這實(shí)現(xiàn)壓盤組件在離合器轂上的改善的可裝配性。