[發明專利]車輛座椅

在審

• 申請號: 201380064504.3
• 申請日: 2013-12-04
• 公開（公告）號: CN104853953A
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: H·哈曼;W·布盧塔;T·迪爾;V·恩斯
• 申請（專利權）人: 約翰遜控制元件有限兩合公司
• 主分類號: B60N2/06
• 分類號: B60N2/06;B60N2/22;B60N2/30
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 張文達

1.一種車輛座椅(1)，其具有座椅區段(14)，所述座椅區段(14)包括第一乘坐位置(11)和第二乘坐位置(12)及椅座部分(24)，其中在所述第一乘坐位置(11)具有第一靠背(21)，在所述第二乘坐位置(12)具有第二靠背(22)，所述第一靠背(21)和所述第二靠背(22)能夠圍繞樞轉軸線(A)相對于所述的椅座部分(24)樞轉，并且所述第一靠背(21)借助于第一配合件(51)和第二配合件(52)連接到所述椅座部分(24)，所述配合件(51、52)分別具有被固定到所述椅座部分的配合件部和被固定到所述靠背的配合件部，所述配合件部能夠相對于彼此樞轉，其特征在于，

所述第二靠背(22)可借助于第一樞轉支承點部分(71)和借助于第二樞轉支承點部分(72)圍繞所述樞轉軸線(A)樞轉，其中所述第一樞轉支承點部分(71)配置為定位軸承，所述第二樞轉支承點部分(72)配置為浮動軸承，

且其中所述第二樞轉支承點部分(72)包括樞轉支承套(54)，所述樞轉支承套(54)緊固到所述第一配合件(51)。

2.根據權利要求1所述的車輛座椅(1)，其特征在于，所述第一樞轉支承點部分(71)包括緊固銷(74)，所述緊固銷(74)接合地穿過下部部分(44)和側部部分(31)，其中所述下部部分(44)設置在所述椅座部分(24)上，所述側部部分(31)設置在所述第二靠背(22)上。

3.根據前述權利要求中任一項所述的車輛座椅(1)，其特征在于，所述樞轉支承套(54)緊固到被固定在所述椅座部分上的、所述第一配合件(51)的配合件部。

4.根據權利要求1或2所述的車輛座椅(1)，其特征在于，所述樞轉支承套(54)緊固到被固定在所述靠背上的、所述第一配合件(51)的配合件部。

5.根據前述權利要求中任一項所述的車輛座椅(1)，其特征在于，所述樞轉支承套(54)被配置成空心圓柱的形式。

6.根據權利要求5所述的車輛座椅(1)，其特征在于，所述樞轉支承套(54)所定義的圓柱軸線與所述樞轉軸線(A)對準。

7.根據前述權利要求中任一項所述的車輛座椅(1)，其特征在于，捕捉型廓部(56)附接到所述樞轉支承套(54)，并且在發生碰撞時，所述捕捉型廓部(56)阻止所述第二靠背(22)從所述樞轉支承套(54)釋放。

8.根據前述權利要求中任一項所述的車輛座椅(1)，其特征在于，所述第二樞轉支承點部分(72)包括樞轉支承銷(58)。

9.根據權利要求8所述的車輛座椅(1)，其特征在于，所述樞轉支承銷(58)是旋轉對稱結構。

10.根據權利要求9所述的車輛座椅(1)，其特征在于，所述樞轉支承銷(58)所定義的圓柱軸線與所述樞軸軸線(A)對準。

11.根據權利要求8至10中任一項所述的車輛座椅(1)，其特征在于，所述樞轉支承銷(58)緊固到所述第一配合件(51)。

12.根據前述權利要求中任一項所述的車輛座椅(1)，其特征在于，所述第二樞轉支承點部分(72)具有一用于促動所述第一配合件(51)的傳動桿。

13.根據權利要求12所述的車輛座椅(1)，其特征在于，兩件式軸承套或者球軸承安裝在所述傳動桿上。

14.根據前述權利要求中任一項所述的車輛座椅(1)，其特征在于，

所述配合件(51、52)被配置為閂鎖配合件。

15.根據前述權利要求中任一項所述的車輛座椅(1)，其特征在于，所述配合件(51、52)被配置為齒輪機構配合件。