[發明專利]自行車輪胎用耐穿刺管及用于制作所述自行車輪胎用耐穿刺管的發泡模具

在審

• 申請號: 201380064090.4
• 申請日: 2013-12-05
• 公開（公告）號: CN104995035A
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 趙龍奎
• 申請（專利權）人: 塔雅株式會社
• 主分類號: B60C7/10
• 分類號: B60C7/10;B60C7/24
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

1.一種自行車輪胎用耐穿刺管，其特征在于，

其被插入到安裝于自行車輪圈(rim)的自行車輪胎內，包括：管主體，其沿著形成于所述自行車輪胎內部的管插入孔而被插入自行車輪胎；及彈性凹槽，在所述管主體中且臨近所述自行車輪胎的所述輪圈安裝的部分處，以一定深度下陷而形成；當所述自行車輪胎中安裝于所述輪圈的部分通過外力而凹陷，以使得所述具有被插入到所述管插入孔的管主體的所述自行車輪胎安裝于所述輪圈時，所述彈性凹槽收縮而所述管主體中所述彈性凹槽周邊部積累彈性力，所述輪圈與所述自行車輪胎完全安裝后，根據所述管主體中所述彈性凹槽周邊部積累的彈性力，所述彈性凹槽恢復原形，據此，所述自行車輪胎中被安裝于所述輪圈的部分也能恢復原形，所述彈性凹槽的底面形成向所述管主體的中心部下陷的2次凹槽，所述2次凹槽上形成橫穿所述2次凹槽而劃分所述2次凹槽的彈性提供橋梁；當所述自行車輪胎中安裝于所述輪圈的部分通過外力而凹陷，以使得所述具有被插入到所述管插入孔的管主體的所述自行車輪胎安裝于所述輪圈時，所述彈性凹槽、所述2次凹槽及所述彈提供橋梁一同收縮而所述管主體中所述彈性凹槽周邊部、所述2次凹槽周邊部及所述彈性提供橋梁中積累彈性力，所述輪圈與所述自行車輪胎完全安裝后，根據所述管主體中向所述彈性凹槽周邊部、所述2次凹槽周邊部及所述彈性提供橋梁積累的彈性力，所述彈性凹槽、所述2次凹槽及所述彈性提供橋梁恢復原形，據此，所述自行車輪胎中被安裝于所述輪圈的部分也恢復原形。

2.根據權利要求1所述的自行車輪胎用耐穿刺管，其特征在于，

所述彈性凹槽具有沿著所述管主體連續下陷的形態。

3.一種用于制作權利要求1的自行車輪胎用耐穿刺管的發泡模具，其特征在于，

包括：發泡模具主體，其允許從外部供應的發泡物質在其內部流過，以使得發泡物質插入所述管插入孔內，用于沿著所述管插入孔形成所述管主體；及多個發泡噴嘴部件，從所述發泡模具主體以一定長度突出，使沿著所述發泡模具主體流動的所述發泡物質向所述管插入孔內部發泡；所述發泡物質通過所述發泡噴嘴部件注入時，所述管插入孔中被插入所述發泡模具主體的部分形成所述彈性凹槽，所述管插入孔中被插入所述各發泡噴嘴部件的部分形成所述2次凹槽，所述管插入孔中位于所述各發泡噴嘴部件之間的部分形成所述彈性提供橋梁。

4.一種自行車輪胎用耐穿刺管，其特征在于，

其被插入到安裝于自行車車輪的輪圈的自行車輪胎內，包括：管主體，其被插入到安裝于自行車輪圈的自行車輪胎內；彈性凹槽，在所述管主體中且臨近所述自行車輪胎的所述輪圈安裝的部分處，以一定深度下陷而形成；及輕量化部件，被插入到所述管主體而能夠使所述管主體輕量化；當所述自行車輪胎中安裝于所述輪圈的部分通過外力而凹陷，以使得所述具有管主體的所述自行車輪胎安裝于所述輪圈時，所述彈性凹槽收縮而所述管主體中所述彈性凹槽周邊部積累彈性力，所述輪圈與所述自行車輪胎完全安裝后，根據所述管主體中所述彈性凹槽周邊部積累的彈性力，所述彈性凹槽恢復原形，據此，所述自行車輪胎中被安裝于所述輪圈的部分也恢復原形；

所述輕量化部件的一部分沿著彈性凹槽而向輪圈露出，所述輕量化部件中沿著所述彈性凹槽露出的部分形成向管主體的中心部下陷的2次凹槽，所述2次凹槽形成橫穿所述2次凹槽而將所述2次凹槽劃分為多個的彈性提供橋梁，當所述自行車輪胎中安裝于所述輪圈的部分通過外力而凹陷，以使得所述具有管主體的所述自行車輪胎安裝于所述輪圈時，所述2次凹槽及所述彈性提供橋梁與所述彈性凹槽一同收縮，從而所述管主體中所述彈性提供橋梁周邊部、所述2次凹槽周邊部、所述彈性提供橋梁一同積累彈性力，所述自行車輪胎完全安裝于所述輪圈之后，所述管主體中根據積累到所述彈性凹槽周邊部、所述2次凹槽周邊部及所述彈性提供橋梁的彈性力，所述2次凹槽及所述彈性提供橋梁與所述彈性凹槽一同恢復原形，據此，所述自行車輪胎中安裝于所述輪圈的部分也恢復原形。