[發明專利]車輛鎖控制裝置

有效

• 申請號: 201380063537.6
• 申請日: 2013-12-05
• 公開（公告）號: CN104837689B
• 公開（公告）日: 2016-10-26
• 發明（設計）人: 木下有里
• 申請（專利權）人: 株式會社自動網絡技術研究所;住友電裝株式會社;住友電氣工業株式會社
• 主分類號: B60R25/24
• 分類號: B60R25/24
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 權太白;謝麗娜

1.一種車輛鎖控制裝置，具備與便攜型的無線通信器進行近距離通信的近距離無線通信部、與所述無線通信器進行遠距離通信的遠距離無線通信部及根據從所述無線通信器接收到的上鎖/開鎖的請求來控制車輛的車門的上鎖/開鎖的控制部，所述車輛鎖控制裝置的特征在于，

具備：檢測單元，對所述車輛的周邊存在的人進行檢測；和

上鎖時間決定單元，在從所述無線通信器接收到所述車門的開鎖請求的情況下，根據所述近距離無線通信部及所述遠距離無線通信部是否分別進行了與所述無線通信器的通信以及所述檢測單元的檢測結果，決定到將所述車門上鎖為止的時間，

所述控制部在從所述無線通信器接收到開鎖請求的情況下將所述車門開鎖，在從該車門的開鎖起經過了所述上鎖時間決定單元所決定的時間之后將所述車門上鎖。

2.根據權利要求1所述的車輛鎖控制裝置，其特征在于，

所述上鎖時間決定單元，

在所述近距離無線通信部與所述無線通信器進行了通信的情況下，將到所述車門上鎖為止的時間決定為長時間，

在所述近距離無線通信部與所述無線通信器未進行通信、所述遠距離無線通信部與所述無線通信器進行了通信且所述檢測單元未檢測到人的情況下，將到所述車門上鎖為止的時間決定為中等長度時間，

在所述近距離無線通信部與所述無線通信器未進行通信、所述遠距離無線通信部與所述無線通信器進行了通信且所述檢測單元檢測到人的情況下，將到所述車門上鎖為止的時間決定為短時間。

3.根據權利要求2所述的車輛鎖控制裝置，其特征在于，

所述檢測單元檢測人的范圍比所述遠距離無線通信部的通信范圍窄。

4.根據權利要求1～3中任一項所述的車輛鎖控制裝置，其特征在于，

所述車輛鎖控制裝置還具備設定受理單元，該設定受理單元受理是否進行經過所述時間后的上鎖的設定，

所述控制部，

在所述設定受理單元受理了不進行上鎖的設定的情況下，即使經過了所述時間時也不將所述車門上鎖，

在所述設定受理單元受理了進行上鎖的設定的情況下，在經過所述時間后將所述車門上鎖。

5.根據權利要求1～4中任一項所述的車輛鎖控制裝置，其特征在于，

所述車輛鎖控制裝置還具備車門打開判定單元，該車門打開判定單元判定在所述控制部根據來自所述無線通信器的開鎖請求而將所述車門開鎖之后且在經過所述上鎖時間決定單元所決定的時間之前所述車門是否被打開，

所述控制部在所述車門打開判定單元判定為所述車門被打開的情況下，在經過所述時間后不將所述車門上鎖。

6.根據權利要求1～5中任一項所述的車輛鎖控制裝置，其特征在于，

所述近距離無線通信部具有多個用于收發無線信號的天線，

多個所述天線配置在所述車輛的分別不同的部位，

所述控制部根據所述近距離無線通信部及所述無線通信器的近距離無線通信是經由哪個天線進行的，決定將所述車輛的多個車門中的哪個作為控制對象。

7.根據權利要求6所述的車輛鎖控制裝置，其特征在于，

多個所述天線設于所述車輛的各車門，

所述控制部根據是否經由設于所述車輛的駕駛席的車門的所述天線進行了所述近距離無線通信部及所述無線通信器的近距離無線通信，將控制對象決定為所述駕駛席的車門或所述車輛的多個車門。