[發明專利]原動力操作引導裝置

在審

• 申請號: 201380063245.2
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN104838114A
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 丸中謙司;辻大輔;今西宣之;加藤博史;渡邊雅也;越智徹;堤康裕
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F02D29/02
• 分類號: F02D29/02;F02D29/00;B60K6/22;B60K35/00;F16H63/40
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 舒艷君;李洋

技術領域

本發明涉及對原動力停止了、啟動方法進行引導的原動力操作引導裝置。

背景技術

車輛的原動力的多樣化在不斷發展，另外，根據車輛的原動力安裝了各種技術。例如，有一種在車輛臨時停止時等使發動機自動停止，并在車輛再起步時自動地使發動機再啟動的技術(例如，參照專利文獻1)。這樣的技術作為怠速停止而眾所周知。

發動機通過怠速停止而停止了的狀態的車輛與發動機基于駕駛員的操作而停止的情況不同，若滿足再啟動條件則啟動。另外，在行駛中(車速比零大)也能夠停止發動機的車輛已被出售。因為在這樣的車輛中在發動機停止中也能正常地保持車輛性能，所以發動機的停止并不一定意味著原動力的停止，對于駕駛員來說，難以判別原動力的停止的有無。另外，由于發動機聲音的靜音性能提高，所以難以感覺到發動機的聲音、振動。

另外，在混合動力汽車中，有一種即使發動機停止也能夠正常行駛的EV模式，在行駛中發動機停止并不是稀少的現象。其中，在混合動力汽車中，原動力(發動機或者馬達的至少任意一個)的運轉/停止通過儀表面板的準備(READY)指示器(對原動力供給的高電壓級的繼電器接通而顯示)來識別。因為電動車原本沒有安裝發動機，所以與發動機一直停止的混合動力汽車相同。

另外，可通過按鈕等簡單地進行原動力的啟動/停止操作的車輛在增加，可認為與機械鑰匙的轉動相比操作簡單，相應地駕駛員不會強烈意識到由自己進行停止操作的可能性。例如，擔心有可能與發動機的啟動/停止以外的按鈕混淆操作，原動力意外停止。

提出了一種用于在發動機停止時抑制發動機在駕駛員無意識的情況下啟動時的不良情況的技術(例如，參照專利文獻2。)。在專利文獻2中公開了一種在怠速停止車中，當判定為發動機啟動時存在失控的可能性時，將不啟動發動機的主旨的信息和促使進行啟動發動機所需要的操作的信息通知給駕駛員的發動機停止啟動控制裝置。

然而，存在專利文獻1中沒有記載在行駛中等原動力停止的情況下的處理這一問題。

在安裝有發動機的車中發動機產生液壓、負壓，并被用于電動轉向的輔助、制動器操作的輔助。因此，若發動機停止，則在駕駛員無意圖的狀態下車輛功能降低。另外，在混合動力汽車、電動汽車中，若不是準備接通(READY－ON)狀態則車輛性能也降低。因此，優選在行駛中原動力停止了的狀態下，迅速地對駕駛員進行通知而使其進行適當的處理。

專利文獻1：日本特開2009－2236號公報

專利文獻2：日本特開2000－234538號公報

發明內容

本發明鑒于上述課題，其目的在于，提供一種在行駛中原動力停止的情況或者停止的可能性高的情況下能夠對駕駛員進行通知的原動力停止引導裝置。

本發明的特征在于，具備設置于車廂內的顯示裝置和向車廂內輸出聲音的聲音輸出裝置中的至少一方，并具有通知控制單元，該通知控制單元在原動力停止的狀態下車輛正行駛的情況、或者在原動力停止的狀態下車輛行駛的可能性高的情況下，進行在上述顯示裝置顯示是原動力停止狀態或被推薦的操作方法的至少一方的處理、或者從上述聲音輸出裝置輸出通知聲音的處理的至少一方。

根據本發明，可提供一種在行駛中原動力停止了的情況或者原動力停止的可能性高的情況下能夠對駕駛員通知的原動力停止引導裝置。

附圖說明

圖1是對本實施例的原動力停止引導裝置的簡要特征簡單進行說明的圖的一個例子。

圖2是原動力停止引導裝置的簡要結構圖的一個例子。

圖3是對車輛狀態和其遷移進行說明的圖的一個例子。

圖4是原動力停止引導裝置的功能框圖的一個例子。

圖5是表示各變速器中的消息和警告音的有無以及內容的對應的圖的一個例子。

圖6是表示各變速器中的消息和警告音的有無以及內容的對應的圖的一個例子。

圖7是表示原動力停止引導裝置的動作步驟的一個例子的流程圖的一個例子。

圖8是對車輛狀態和其遷移進行說明的圖的一個例子。

圖9是混合動力汽車或者EV汽車的原動力停止引導裝置的功能框圖的一個例子。

圖10是對車輛狀態和其遷移進行說明的圖的一個例子(實施例2)。

圖11是表示各變速器中的消息和警告音的有無以及內容的對應的圖的一個例子(實施例2)。

圖12是表示各變速器中的消息和警告音的有無以及內容的對應的圖的一個例子(實施例2)。

圖13是表示原動力停止引導裝置的動作步驟的一個例子的流程圖的一個例子(實施例2)。