[發明專利]用于線圈的接觸的電接觸組件

在審

• 申請號: 201380062586.8
• 申請日: 2013-10-04
• 公開（公告）號: CN104823326A
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: K·林登塔爾;K·萊興米勒
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: H01R4/24
• 分類號: H01R4/24;H01F27/29
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

技術領域

本發明涉及一種用于接觸一線圈、尤其轉速傳感器線圈的電接觸組件，其具有獨立裝置權利要求的特征，以及涉及電接觸組件在用于廢氣渦輪增壓器中轉速檢測的轉速傳感器中的應用。

背景技術

電線圈在多種工業產品中得到應用。一種應用可能性涉及例如電線圈作為轉速傳感器的使用。在工業應用中，用于裝入這種電線圈、尤其轉速傳感器的安裝空間通常是狹小的。因此，技術挑戰在于，電線圈連同其電接觸部一起在最小的安裝空間上安裝并且在所述應用的使用壽命上確保電接頭和線圈之間的可靠電接觸。

電線圈通常由線材繞保持體纏繞被限定的數量而構成。在此，經常使用薄的金屬線材、特別經常使用所謂的漆包銅線作為電線材。該電線材這樣被電絕緣的漆層、以下稱作絕緣層包圍，使得在相接觸的線材繞組之間不產生電短路。在此，所使用的絕緣層經常由各種具有1至5μm厚度的保護漆構成。為了能夠運行完成纏繞的線圈，線圈的線材端部必須被可靠地電接觸，為此尤其要有效地穿透絕緣層。為此，使用各種熱接觸方法，例如熔焊或者釬焊。

這類熱接觸方法需要附加的工作過程，這帶來了提高的設備成本和過程成本。

此外，通常困難的是，在可使用的、狹小的安裝空間中借助于已知的熱接觸方法確保可靠的電接觸。

DE?10?2004?002?935?A1說明了一種用于制造點火線圈的電連接組件，該電連接組件要通過所謂的“冷”接觸來替代常用的用于連接在點火線圈中的薄漆包線的接觸方法。然而，這類電連接組件優選適合用于端側的接觸。

發明內容

相對于現有技術，用于接觸線圈的、具有獨立裝置權利要求1特征的電接觸組件具有這樣的優點：所述接觸需要極其小的安裝空間，并且，在不布置在保持體端側上的不同接觸區域中也可以可靠地建立多個不同的電接觸。此外，可以省去用于熱接觸過程的設備。由此產生主要的成本優勢和在布局線圈的接觸時的安裝空間優勢。

根據本發明，提出一種用于接觸一線圈、尤其轉速傳感器線圈的電接觸組件，該電接觸組件包括以下部件：保持體，其中，該保持體是電絕緣的；至少一個電線的電線區段，其中，所述電線被電絕緣層包圍；至少一個彈簧元件，其中，所述至少一個彈簧元件是導電的，其中，所述彈簧元件具有至少一個空隙，其中，所述至少一個空隙在其邊緣上至少局部地構造有切割邊沿。在此，所述至少一個彈簧元件以所述至少一個切割邊沿這樣壓向所述電線區段，使得所述至少一個切割邊沿穿透所述電絕緣層并且在所述至少一個彈簧元件和所述至少一個電線區段之間建立電接觸。根據本發明，在此，設置有至少一個接觸軌，其中，所述至少一個接觸軌是導電的并且所述保持體和/或所述至少一個接觸軌設有緊固器件，其中，所述接觸軌借助于所述緊固器件固緊在所述保持體上，并且由此所述彈簧元件被壓緊在所述接觸軌和所述保持體的接觸區域之間，并且所述至少一個電線區段借助于所述至少一個彈簧元件與所述至少一個接觸軌如此電接觸。

在此，特別有利的是這樣的可能性：所述接觸軌借助于緊固器件固緊在保持體上，并且由此，彈簧元件在整個使用壽命上可靠地壓緊在所述接觸軌和保持體的接觸區域之間并且如此在電線區段和接觸軌之間建立可靠的電接觸。此外，緊固器件有利地能夠實現：所述接觸軌也可以沿著保持體側面被導向，并且因此也可以借助于多個接觸軌在保持體的多個接觸區域中建立非端側的冷接觸。由此，能夠在特別小的安裝空間上制造這類電接觸組件。

相對于現有技術，根據獨立應用權利要求的、電接觸組件在用于廢氣渦輪增壓器中轉速檢測的轉速傳感器中的應用具有這樣的優點：通過線圈和電接觸組件的特別小的結構形狀可以制造轉速傳感器，所述轉速傳感器也可以使用在廢氣渦輪增壓器殼體的狹小安裝空間中，并且由于其緊湊的結構形狀而具有特別好的信噪比。此外，根據本發明的接觸組件特別適合于在接觸成本小的情況下確保在廢氣渦輪增壓器的整個使用壽命和全部的運行狀態上廢氣渦輪增壓器中的轉速傳感器的可靠接觸。由此，在轉速傳感器的使用壽命至少保持不變的情況下產生可觀的成本優勢。

通過在從屬的權利要求中說明的措施能夠實現本發明的有利構造和拓展方案。

至少一個彈簧元件制造為由金屬條構成的彎曲彈簧并且所述至少一個彈簧元件直接地電接觸至少一個接觸軌，由此有利地實現：彈簧元件特別扁平地構造并且在已安裝的狀態下在相對于接觸軌的平面和相對于保持體的平面在很大程度上平行的平面中在接觸軌和保持體之間產生貼靠。此外，通過彎曲彈簧的使用，即使在接觸軌和保持體之間例如由于熱壓或者機械壓力引起間距改變時，也通過由彈簧元件引起的間距公差補償來確保可靠的接觸。