[發明專利]在公共交通車輛內引導乘客的乘客引導系統在審
| 申請號: | 201380062176.3 | 申請日: | 2013-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN104903176A | 公開(公告)日: | 2015-09-09 |
| 發明(設計)人: | P·格里格斯;M·呂希特漢德 | 申請(專利權)人: | 龐巴迪運輸有限公司 |
| 主分類號: | B61D41/04 | 分類號: | B61D41/04;B60N2/00;G08G1/005 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 王麗軍 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 公共交通 車輛 引導 乘客 系統 | ||
技術領域
本申請涉及在公共交通車輛內引導乘客的乘客引導系統,涉及包括這種引導系統的鐵路車輛,并且涉及在公共交通車輛內引導乘客的方法。
背景技術
公共交通車輛,例如地鐵和電車,在高峰時間通常面臨著交通擁擠問題。這種擁擠主要是由于乘客在車輛內的超載超出了系統的運輸能力極限導致。在高峰時間火車行駛時間延遲以及火車廂室過渡擁擠是此超載的直接結果。在現有技術中已經建議了多種解決辦法來解決此問題。下面的解決辦法建議利用地臺門或地臺指示器來進行乘客流的軌道側調節:
WO?98/24072涉及用于引導大眾交通系統中個體流動的裝置,其至少包含下述部件:A)與下述裝置中的至少一個交互作用的、位于上下車區域中的引導系統:a)交通裝置中的引導系統,b)位于上下車區域和交通裝置之間的阻擋裝置。
在US?5,176,082中,乘客檢測上下車控制系統被提供給大容量乘客運輸車,比如地鐵和類似裝置,該系統對每個乘客廂室中的乘客進行電子計數并且預計將在下一個乘客上下車站臺下車的乘客,并且該系統還對在下一個站臺上車的乘客進行電子計數和預計。該系統還允許同時進行乘客的上車和下車,同時乘客流動不發生干涉。對運輸車上的乘客進行計數并且對將在下一個站臺下車的那些乘客也進行計數。表征這些被計數的乘客的信號被連續地傳輸至信號處理設備進行處理。對于每一個乘客上下車站臺,為大量旅客運輸車建立到站和離站的預訂時間表。被處理的乘客信息被從運輸車通信至站臺并且被用來控制符合預訂時間表的運輸車的增大加載量,使得運輸車系統以最高效的乘客處理方式行駛功能并且使所有運輸車按預先建立的時間表工作。
DE?10?2007?046?285?A1的系統具有用于計算運輸單元的乘客密度的計算裝置,并且將所計算的乘客密度的值分派到各個門。調節和控制裝置調節顯示單元。數據傳輸裝置在所述調節和控制裝置和所述顯示單元之間傳輸數據。所述調節和控制裝置被裝備,從而基于所計算的乘客密度的值提供用于在顯示單元中顯示的信號,這些值被關聯到各個門。獨立權利要求也被包括了,其提供了一種在登載到帶有乘客控制系統的運輸車的過程中引導乘客的方法。
上面提到的系統的缺點是提供具有用于乘客控制的必要裝置的站臺和地臺。本發明的一個任務是提供改進的乘客引導系統。本系統很容易實現和安裝。而且,本系統能夠使一個火車廂組內的不均衡的擁擠車廂最少化。
本發明提供了一種根據權利要求1所述的乘客引導系統。
本系統的有利實施例是獨立權利要求的主題。
發明內容
本發明提供了一種在公共交通車輛內引導乘客的乘客引導系統,包括
-一個或多個可視信號指示器,所述一個或多個可視信號指示器被設置于車輛的內部并且被適于在所述車輛內將乘客引導到空閑座位和/或空閑站立區,
-檢測裝置,其被適于檢測空閑座位和/或空閑站立區,
-控制單元,其被適于控制可視信號指示器,
-數據傳輸裝置,其被適于將數據從控制單元傳輸至可視信號指示器,
其中,所述控制單元被適于對可視信號指示器起作用,使得用于將乘客引導至空閑座位和/或空閑站立區的信號被顯示。
本發明的基本思想是控制和影響乘客在車輛內部中的流動,以獲得乘客在車輛內的更加均衡的分布。例如,可以實現乘客在整個火車上的更加均衡的散布。本發明可應用于所有乘客鐵路車輛和公共汽車,尤其是其中被最少化了的上車時間是關鍵問題的大量客運交通。鐵路車輛的例子是長途火車,市郊火車,地鐵,電車。在鐵路車輛中,上車的乘客可被從過渡擁擠的車廂末端的連廓拉離到其它區域,因為本發明的引導系統將乘客引導到空閑的座位或站立位置。語句“將乘客引導到空閑座位或空閑站立位置”可以表示乘客被引導到在火車內的能夠發現空閑座位或站立位置的區域或可以表示乘客被直接引導到空閑座位或空閑站立位置。
檢測空閑座位和/或空閑站立位置的檢測裝置例如可以是用于檢測座位的或地板的負載情況的裝置。這種裝置優選被設置于座位內,座位的表面下方或地板的表面下方。負載情況可通過用于檢測由人體帶來的壓力的壓力檢測傳感器進行檢測。例如,來自空氣彈簧的壓力可被檢測到。另外的例子是用于檢測人體是否存在的感應式傳感器或電容式傳感器。
檢測空閑座位和/或空閑站立位置的另一裝置可以是相機,例如CCD相機(CCD=電荷耦合裝置)。相機的圖片可通過已知的圖像數據處理方法進行處理。例如,具有相應CCTV數據處理的閉路電視(CCTV)系統可被采用。
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