[發明專利]天然氣發動機以及天然氣發動機的運轉方法

在審

• 申請號: 201380061749.0
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN104870784A
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 南利貴
• 申請（專利權）人: 五十鈴自動車株式會社
• 主分類號: F02D19/08
• 分類號: F02D19/08;F02D13/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 夏斌

1.一種天然氣發動機，將天然氣燃料朝進氣系統通路噴射，將著火源的輕油燃料朝氣缸內噴射，在天然氣燃料的著火時不使用火花點火系統，而通過噴射至氣缸內的輕油燃料的壓縮著火使天然氣燃料燃燒，其特征在于，

構成為，具備朝進氣行程中的氣缸內導入廢氣的排氣導入機構。

2.如權利要求1所述的天然氣發動機，其特征在于，

構成為，在發動機的全部運轉區域中，將朝氣缸內噴射的輕油燃料的量設為怠速運轉用的輕油燃料量，通過天然氣燃料的量的增減來進行發動機輸出的增減。

3.如權利要求1或2所述的天然氣發動機，其特征在于，

構成為，在進行上述排氣導入機構的工作的運轉狀態下，并用基于設置于上述進氣系統通路的進氣節氣門的進氣節流控制。

4.如權利要求1至3中任一項所述的天然氣發動機，其特征在于，

構成為，在進行上述排氣導入機構的工作的運轉狀態下，并用基于設置于排氣系統通路的排氣節氣門的排氣節流控制。

5.一種天然氣發動機的運轉方法，該天然氣發動機構成為，將天然氣燃料朝進氣系統通路噴射，將著火源的輕油燃料朝氣缸內噴射，在天然氣燃料的著火時不使用火花點火系統，而通過噴射至氣缸內的輕油燃料的壓縮著火使天然氣燃料燃燒，并且具備朝進氣行程中的氣缸內導入廢氣的排氣導入機構，該天然氣發動機的運轉方法的特征在于，

在該天然氣發動機的全部運轉區域中，將朝氣缸內噴射的輕油燃料的量設為怠速運轉用的輕油燃料量，通過天然氣燃料的量的增減來進行發動機輸出的增減。

6.如權利要求5所述的天然氣發動機的運轉方法，其特征在于，

在進行上述排氣導入機構的工作的運轉狀態下，進行并用基于設置于上述進氣系統通路的進氣節氣門的進氣節流控制、以及基于設置于排氣系統通路的排氣節氣門的排氣節流控制的控制。