[發(fā)明專利]倉庫，尤其是倉庫系統(tǒng)，尤其是用于儲箱的倉庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380061736.3
• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN104822607A
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A·洪欣赫爾;F·肖恩寧;J·施密特;F·曼茲;L·科依瓦利;T·格林姆
• 申請（專利權(quán)）人: 索尤若驅(qū)動有限及兩合公司
• 主分類號: B65G1/02
• 分類號: B65G1/02;B65G1/04
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 劉丹;吳鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種倉庫，尤其是倉庫系統(tǒng)，尤其是用于儲箱(特別是集裝箱)的倉庫。

背景技術(shù)

普遍已知的是，在倉庫中能夠存入和取出物體。

發(fā)明內(nèi)容

因此本發(fā)明的目的是，對具有非常高的物體容量的倉庫加以改進(jìn)。

根據(jù)本發(fā)明，該目的在根據(jù)權(quán)利要求1中所述特征的倉庫中得以實(shí)現(xiàn)。

本發(fā)明在倉庫，尤其是倉庫系統(tǒng)，尤其是用于儲箱的倉庫方面的重要特征在于，倉庫具有相同類型的上下堆疊布置的模塊，

其中，最多n個模塊上下堆疊布置，特別是倉庫具有n個由模塊形成的貨層，

其中，倉庫具有卸貨區(qū)域，該卸貨區(qū)域由少于n個上下堆疊的模塊組成，特別是相應(yīng)地具有少于n個上下堆疊的模塊的高度、特別是貨層高度，

其中，n是大于1的整數(shù)。

其優(yōu)點(diǎn)是，能夠給每個貨層分配一個卸貨區(qū)域并且因此能夠?qū)崿F(xiàn)快速且簡單地存入或取出儲箱。

儲箱不僅可理解為在船舶運(yùn)輸中常見的集裝箱，而且還可理解為其它可相應(yīng)地用車輛接納并存入到模塊的支承部段上的容器。

容器在此也可理解為歐標(biāo)托盤(Euro-paletten)、歐標(biāo)通用托盤(Euro-Pool-paletten)或其它裝載工具。

在一個有利的設(shè)計(jì)方案中，倉庫的卸貨區(qū)域的貨層高度的量為n_min直至n-1或直至n的整數(shù)，特別是其中，貨層高度——特別是堆疊高度——對應(yīng)于分別上下堆疊的模塊的數(shù)目，特別是其中，n_min是小于n的整數(shù)，特別是其中，n_min對應(yīng)于地面中沉降布置的貨層高度。其優(yōu)點(diǎn)是，能夠?qū)崿F(xiàn)快速存入和取出儲箱。儲箱被存放在模塊的支承部段上并以后由車輛運(yùn)走，或者車輛已經(jīng)在卸貨區(qū)域中等待下一個儲箱，其在接納之后被保存在同一貨層中。因此僅在特殊情況下才需要使用升降機(jī)。

在一個有利的設(shè)計(jì)方案中，所述卸貨區(qū)域的相應(yīng)的貨層高度從最大高度的卸貨區(qū)域起隨著距離數(shù)值的增大，特別是沿水平方向，特別是沿水平縱向和沿水平橫向，單調(diào)減小。其優(yōu)點(diǎn)是，

在一個有利的設(shè)計(jì)方案中，相應(yīng)的、特別是分別最上方的上下堆疊的模塊向上敞開，特別是能夠從上方裝填儲箱，該儲箱特別是在此能夠被放在支承部段上。其優(yōu)點(diǎn)是，能夠從豎直方向利用吊車進(jìn)行快速裝載。

在一個有利的設(shè)計(jì)方案中，模塊各具有底板和固定在該底板上的、特別是相同長度的柱子、特別是“工”字梁，特別是其中，在柱子上能夠安放另外的模塊。其優(yōu)點(diǎn)是，該模塊可簡單地制造。

在一個有利的設(shè)計(jì)方案中，在支承部段上存入的儲箱與底板隔開，使得車輛能夠至少部分地在儲箱下方行駛，特別是其中，車輛具有升降裝置，借助于該升降裝置使儲箱在升降裝置移出的情況下從支承部段上抬起。其優(yōu)點(diǎn)是，能夠?qū)崿F(xiàn)儲箱的簡單的運(yùn)輸。

在一個有利的設(shè)計(jì)方案中，車輛連同被接納在車輛的升降裝置上的儲箱能夠在模塊的底板上沿水平的縱向和/或橫向穿過模塊運(yùn)動。其優(yōu)點(diǎn)是，能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)過倉庫到預(yù)設(shè)的倉儲位置的快速運(yùn)輸。

在一個有利的設(shè)計(jì)方案中，在所述底板中布置有初級導(dǎo)體以用于給車輛感應(yīng)供電，特別是其中，車輛在其下側(cè)上具有次級繞組，該次級繞組能夠與初級導(dǎo)體感應(yīng)耦合，使得能夠傳輸能量，特別是其中，次級繞組串聯(lián)或并聯(lián)有一電容，使得所屬的諧振頻率基本上等于饋入初級導(dǎo)體中的交變電流的頻率。其優(yōu)點(diǎn)是，能夠?qū)崿F(xiàn)無接觸式的能量傳輸。

在一個有利的設(shè)計(jì)方案中，模塊具有與底板隔開的初級導(dǎo)體部段以用于給儲箱的耗電器、特別是冷卻裝置感應(yīng)供電，特別是其中，儲箱在其側(cè)面上具有次級線圈，該次級線圈能夠與初級導(dǎo)體部段感應(yīng)耦合，使得能夠傳輸能量，特別是其中，次級線圈串聯(lián)或并聯(lián)有一電容，使得所屬的諧振頻率基本上等于饋入初級導(dǎo)體中的交變電流的頻率，特別是其中，次級線圈電流被輸送給電壓匹配單元以用于給耗電器供電。其優(yōu)點(diǎn)是，在存入之后，也就是在車輛離開之后也能夠給儲箱的耗電器供電。

在一個有利的設(shè)計(jì)方案中，在模塊的上端部區(qū)域上，特別是在柱子的上端部區(qū)域上布置有插接部件，在模塊的下端部區(qū)域上，特別是在柱子的下端部區(qū)域上布置有相應(yīng)的配對插接部件，特別是使得在模塊上下堆疊的情況下配對插接部件與插接部件相插接。其優(yōu)點(diǎn)是，能夠隨著倉庫的建立自動地一同形成電氣化。

在一個有利的設(shè)計(jì)方案中，每兩個相鄰的模塊相互形鎖合地連接，特別是在模塊的相應(yīng)側(cè)上布置有槽、特別是燕尾形構(gòu)造的槽，使得楔塊能夠?qū)雰蓚€彼此相鄰的槽中。其優(yōu)點(diǎn)是，能夠以簡單和支撐穩(wěn)固的方式實(shí)現(xiàn)對準(zhǔn)和連接。