[發明專利]電線的外保護管有效
| 申請號: | 201380060915.5 | 申請日: | 2013-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN104823342A | 公開(公告)日: | 2015-08-05 |
| 發明(設計)人: | 杉本昌久 | 申請(專利權)人: | 矢崎總業株式會社 |
| 主分類號: | H02G3/04 | 分類號: | H02G3/04;H02G3/30;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京奉思知識產權代理有限公司 11464 | 代理人: | 吳立;鄒軼鮫 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電線 保護 | ||
技術領域
本發明涉及一種電線的外保護管,其為保護電線而容納電線。
背景技術
迄今為止,在線束中已經使用容納電線的電線的外保護管,該線束布置在車輛的車體等。為將線束應用到三維布置路徑,線束包括作為可彎曲部的可彎曲管部和作為保持直管狀的部分(換言之,不太可能彎曲的部分)的不可彎曲直管部(參見專利文獻1)。
另外,用于固定的固定部件(見專利文獻2)沿著電線的外保護管的縱向安裝到電線的外保護管的多個位置。由于固定部件固定到設置成從車輛的預定安裝位置突出的雙頭螺栓等,所以電線的外保護管在預定布置路徑上固定到車體。
引用列表
專利文獻
專利文獻1:JP-A-2009-143326
專利文獻2:JP-A-2010-133543
發明內容
技術問題
然而,不可彎曲直管部的外周表面沒有設置掛鉤部,并且從而相關技術的電線的外保護管不能夠利用固定部件容易地固定。在該情況下,考慮不可彎曲直管部的外周表面上的要安裝固定部件的部分設置有突起等,并且從而固定部件易于固定到不可彎曲直管部。然而,當突起等部分地設置在不可彎曲直管部中時,管的剛度發生變化。
已考慮上述情況作出本發明,并且本發明的目的是提供一種電線的外保護管,其中,不可彎曲直管部的剛度在其縱向上和周向上均勻地增加,并且固定部件易于固定。
解決問題的方案
為完成上述目的,根據本發明的電線的外保護管具有下列特征(1)至(3)。
(1)一種電線的外保護管,該電線的外保護管由絕緣樹脂形成為管狀,從而將電線容納其中,并且利用固定部件固定到預定安裝位置,其中沿著所述電線的外保護管的縱向,作為可彎曲區段(section)的可彎曲部與不可彎曲直管部交替連接,每個所述不可彎曲直管部都是保持成直管狀的區段,并且所述不可彎曲直管部的至少一個區段的不可彎曲直管部包括:多個縱向移動限制突起,該多個縱向移動限制突起設置成從所述不可彎曲直管部的外周表面沿著所述不可彎曲直管部的周向突出,并且沿著所述不可彎曲直管部的縱向設置有間隔,該間隔等于所述固定部件在所述不可彎曲直管部的縱向上的寬度,從而使得所述固定部件能夠插置在所述縱向移動限制突起之間;以及至少一個周向移動限制突起,其設置成從所述不可彎曲直管部的外周表面突出,以沿著所述不可彎曲直管部的縱向從所述不可彎曲直管部的一端直線地延伸到另一端,以限制所述固定部件在周向上相對于所述不可彎曲直管部的移動。
(2)在(1)中所述的電線的外保護管中,其中,在所述不可彎曲直管部中,在多個所述縱向移動限制突起之中的至少一對縱向移動限制突起設置有間隔,在該間隔中,所述固定部件能夠滑動地在所述不可彎曲直管部的縱向上移動。
(3)在(1)或(2)中所述的電線的外保護管中,所述多個周向移動限制突起沿著所述周向安置在多個位置處,從而沿著所述不可彎曲直管部的周向均等分布。
根據(1)的電線的外保護管,由于通過縱向移動限制突起而在周向上厚度增加的多個部分沿著不可彎曲直管部的縱向設置,所以不可彎曲直管部的剛度能夠在周向和縱向上均勻地增加。另外,由于通過周向移動限制突起而厚度增加的部分設置成從不可彎曲直管部的一端直線地延伸到另一端,所以不可彎曲直管部的剛度能夠在下述區域內均勻地增加:不可彎曲直管部在縱向上的、包括在相鄰的縱向移動限制突起之間的區段的整個區域。此外,固定部件在不可彎曲直管部的縱向和周向上的移動由縱向移動限制突起和周向移動限制突起限制。為此,根據(1)的電線的外保護管,不可彎曲直管部的剛度能夠在周向和縱向上均勻地增加,并且固定部件易于固定。
在(2)的電線的外保護管中,至少一對縱向移動限制突起設置有間隔,在間隔中,固定部件可滑動地在不可彎曲直管部的縱向上移動。因此,即使在如下情況下也能夠將固定部件調整為安置在安裝位置處,同時能夠滑動地在不可彎曲直管部的縱向上移動:由于電線的外保護管的尺寸公差,或者電線的外保護管的安裝位置的尺寸公差,在安裝在電線的外保護管上的固定部件與其中預先設置了雙頭螺栓等的固定部件的安裝位置之間產生偏差。
另外,根據(3)的電線的外保護管,由于周向移動限制突起設置成安置為在不可彎曲直管部的周向上均等分布,所以不可彎曲直管部在周向上的剛度能夠均勻地增加。
附圖說明
圖1是示出使用根據實施例的電線的外保護管的線束布置在車體中的狀態的圖。
圖2是圖1所示的電線的外保護管的主要部分的放大圖。
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