[發明專利]用于運行具有廢氣渦輪增壓器的外源點火內燃機的方法

有效

• 申請號: 201380060234.9
• 申請日: 2013-11-05
• 公開（公告）號: CN104797810A
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: C·德尼茨;C·福瑟爾;N·茨加;C·翁德;L·古澤拉
• 申請（專利權）人: 寶馬股份公司
• 主分類號: F02P5/15
• 分類號: F02P5/15;F02D37/02;F02D41/00;F02B21/00;F02B5/00;F02B33/44;F02B29/00;F02B37/00;F02D41/14
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 鄧斐

1.用于運行外源點火的內燃機(1)的方法，所述內燃機包括：通過控制單元(13)控制的點火角調節機構；和廢氣渦輪增壓器(2)，該廢氣渦輪增壓器具有設置在用于內燃機(1)的廢氣的排氣管路(4)內的渦輪(3)和設置在用于內燃機(1)的新鮮空氣的新鮮空氣道(6)內的壓縮機(5)，其中，沿著新鮮空氣的流動方向在壓縮機(5)之后而在內燃機(1)之前設置有節氣門(9)；以及壓縮空氣吹入設備(10)，其包括至少一個壓力罐(11)并包含與該壓力罐(11)導氣地連接的且能由控制單元(13)開啟和關閉的空氣吹入閥(12)，用于將壓縮空氣在節氣門(9)與內燃機(1)之間引入新鮮空氣道(6)中，其中，在新鮮空氣道(6)內測量壓縮機(5)與節氣門(9)之間的第一氣體壓力p₁和節氣門(9)與內燃機(1)之間的第二氣體壓力p₂，并且節氣門(9)能夠通過所述控制單元(13)進行控制或者調節，

其特征在于包括下述方法步驟用以在壓縮空氣消耗量最小的情況下將對內燃機(1)的扭矩額定值突變的反應時間最小化：

-提高對內燃機(1)的扭矩要求，

-開啟空氣吹入閥(12)并通過控制單元(13)持續地測量第一和第二氣體壓力p₁、p₂，

-最早隨著空氣吹入閥(12)的開啟通過控制單元(13)關閉節氣門(9)，或者，一旦第二壓力p₂超過第一壓力p₁，便通過控制單元關閉節氣門，

-通過控制單元(13)計算輸送到內燃機(1)中的第一氣體質量流量以及計算與所期望的扭矩相應的第二氣體質量流量，

-一旦第一氣體質量流量大于第二氣體質量流量，便將點火角往遲后方向移動，

-一旦第一氣體質量流量與一個系數e_zw,min相乘等于第二氣體質量流量，便緩慢地關閉空氣吹入閥(12)，

-一旦廢氣渦輪增壓器(2)達到限定的轉速，便完全關閉空氣吹入閥(12)，

-一旦第一氣體壓力p₁等于第二氣體壓力p₂，便通過控制單元(13)開啟節氣門(9)，

-以常規方式運行內燃機(1)。

2.如權利要求1所述的方法，其中，在用于壓縮機的新鮮空氣道內設置有能夠利用溢流閥封閉的壓縮機旁路用以繞過壓縮機，其特征在于包括下述方法步驟：

-一旦壓縮機(5)達到喘振界限，便通過控制單元(13)開啟所述溢流閥(7)。

3.如權利要求2所述的方法，其特征在于包括下述方法步驟：

-通過控制單元(13)調節或者控制所述溢流閥(7)，使得壓縮機(5)不超過喘振界限。

4.如權利要求1至3之任一項所述的方法，其中，設置有燃料系統，其特征在于包括下述方法步驟：

-通過控制單元(13)按下述方式持續控制或調節所述燃料系統(19)：將接近化學計算的燃料/空氣比持續地提供給內燃機(1)用于燃燒。