[發(fā)明專利]排氣渦輪增壓器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380059886.0
• 申請(qǐng)日: 2013-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN104797785A
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: R·克里斯特曼;B·伯格納
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 博格華納公司
• 主分類號(hào): F01D17/10
• 分類號(hào): F01D17/10;F02B37/12
• 代理公司: 北京泛華偉業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11280
• 代理人: 徐舒

本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分所述的一種排氣渦輪增壓器。

一種屬類的排氣渦輪增壓器可以配備有排氣控制裝置，該排氣控制裝置可以是廢氣門閥瓣安排的形式和/或所謂的可變渦輪幾何形狀的形式。這兩種安排均被安排在渦輪機(jī)殼體中并影響和/或控制排氣流。在廢氣門閥瓣情況下，存在一個(gè)在達(dá)到可預(yù)先確定的壓力水平時(shí)通過(guò)該廢氣門閥瓣打開的旁路。通過(guò)該可變渦輪幾何形狀，被引導(dǎo)至渦輪機(jī)葉輪葉片的排氣流可以被引導(dǎo)通過(guò)排氣管道，這些排氣管道的流動(dòng)截面的尺寸是可以增大和減小的。

為了致動(dòng)上述排氣控制裝置，該屬類的排氣渦輪增壓器具有一個(gè)致動(dòng)器。在此，致動(dòng)器可以是氣動(dòng)致動(dòng)控制盒或所謂的電動(dòng)致動(dòng)器。在這兩種情況下，該致動(dòng)器是經(jīng)由一個(gè)傳動(dòng)系而與對(duì)應(yīng)提供的排氣控制裝置相連接，以便該排氣控制裝置可以由該致動(dòng)器致動(dòng)。

在此，在該致動(dòng)器與該排氣控制裝置之間的傳動(dòng)系中的氣體脈動(dòng)在操作過(guò)程中可以導(dǎo)致高度磨損。

因此，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供權(quán)利要求1的前序部分中所指示類型的排氣渦輪增壓器，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，此類型排氣渦輪增壓器的磨損行為可以得到改善。

這一目的是通過(guò)權(quán)利要求1的特征實(shí)現(xiàn)的。

相應(yīng)地，根據(jù)本發(fā)明提供了，在致動(dòng)器與排氣控制裝置之間的傳動(dòng)系中安排一個(gè)減振元件。

這些從屬權(quán)利要求包含本發(fā)明的多個(gè)有利發(fā)展。

本發(fā)明的進(jìn)一步細(xì)節(jié)、優(yōu)點(diǎn)和特征將參照附圖從多個(gè)示例性實(shí)施例的以下說(shuō)明中顯現(xiàn)，在附圖中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明的配備有氣動(dòng)控制盒形式的一個(gè)致動(dòng)器的排氣渦輪增壓器的透視截面圖；

圖2該排氣渦輪增壓器可以配備有一個(gè)電動(dòng)致動(dòng)器形式(而不是圖1示出的氣動(dòng)控制盒)的替代性致動(dòng)器的透視圖示；

圖3是根據(jù)本發(fā)明的排氣渦輪增壓器的傳動(dòng)系的聯(lián)接桿的示意性地大大簡(jiǎn)化的部分圖示；

圖4A至圖4D是根據(jù)本發(fā)明的排氣渦輪增壓器的傳動(dòng)系的聯(lián)接桿帶有阻尼元件的替代性實(shí)施例的簡(jiǎn)化圖示；

圖5是根據(jù)圖2的電動(dòng)致動(dòng)器的傳動(dòng)小齒輪的示意性簡(jiǎn)化圖示；

圖6A和圖6B示出了根據(jù)本發(fā)明的排氣渦輪增壓器的傳動(dòng)系的傳動(dòng)杠桿的側(cè)視圖和平面視圖；并且

圖7是傳動(dòng)杠桿的替代性實(shí)施例的對(duì)應(yīng)于圖6A的圖示。

圖1展示了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)排氣渦輪增壓器1。該排氣渦輪增壓器1具有一個(gè)渦輪機(jī)2，該渦輪機(jī)配備有一個(gè)渦輪機(jī)殼體3。此外，該排氣渦輪增壓器1具有一個(gè)軸承殼體21，并且具有一個(gè)壓縮機(jī)22，該壓縮機(jī)是經(jīng)由該軸承殼體21而連接至該渦輪機(jī)2上。該排氣渦輪增壓器1不言自明還具有所述類型排氣渦輪增壓器的所有其他常規(guī)零件，如渦輪機(jī)葉輪、軸和壓縮機(jī)葉輪，所述這些葉輪均安排在該軸上。雖然圖1展示了所述這些零件，但下文將不對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，因?yàn)閷?duì)于根據(jù)本發(fā)明的原理的解釋而言它們并不是所需要的。

如圖1中所示，排氣渦輪增壓器1還具有一個(gè)排氣控制裝置，該排氣控制裝置在該實(shí)例中是一個(gè)具有瓣板5的廢氣門閥瓣4的形式。所述排氣控制裝置4是通過(guò)一個(gè)致動(dòng)器12致動(dòng)的。為此目的，如上文中說(shuō)明的根據(jù)圖1實(shí)施例中的氣動(dòng)控制盒形式的致動(dòng)器12是經(jīng)由一個(gè)傳動(dòng)系6而連接到該排氣控制裝置4上。在圖1展示出的實(shí)施例中，傳動(dòng)系6具有一個(gè)調(diào)節(jié)桿7，可以通過(guò)一個(gè)致動(dòng)器12來(lái)調(diào)整該調(diào)節(jié)桿的平移運(yùn)動(dòng)。在其自由端，該調(diào)節(jié)桿7經(jīng)由一個(gè)連接件20而連接到一個(gè)外部傳動(dòng)杠桿13上。該傳動(dòng)杠桿13被連接到一個(gè)閥瓣軸18上，該閥瓣軸上附接有一個(gè)內(nèi)部閥瓣軸杠桿19，該瓣板5被緊固到該內(nèi)部閥瓣軸杠桿上。在所展示的圖1的實(shí)例中，傳動(dòng)系6相應(yīng)地具有調(diào)節(jié)桿7、連接件20、外部傳動(dòng)杠桿13、閥瓣軸18和內(nèi)部閥瓣軸杠桿19，致動(dòng)器12經(jīng)由這些部件而連接到該廢氣門閥瓣或其瓣板5上。

根據(jù)本發(fā)明，至少一個(gè)減振元件被安排在所述傳動(dòng)系6中，該減振元件由該調(diào)節(jié)桿7中的塊8來(lái)表征。還通過(guò)舉例的方式展示了一個(gè)被安排在該傳動(dòng)杠桿13的一個(gè)接納凹陷14中的另外的阻尼元件8″′。

原則上，根據(jù)本發(fā)明，可以僅將一個(gè)單一阻尼元件8安排在傳動(dòng)系6中，其中，可以根據(jù)構(gòu)造來(lái)自由地選擇該阻尼元件8在傳動(dòng)系6內(nèi)的位置。

此外，本發(fā)明還涵蓋多個(gè)阻尼元件8或8″′或其他類型阻尼元件(在圖1中未詳細(xì)展示出)的安排，由于排氣渦輪增壓器1的構(gòu)造或使用其的條件，在傳動(dòng)系6中這種安排應(yīng)該是必要的。