[發明專利]用于液壓設備的具有能更換的液壓單元的控制閥

有效

• 申請號: 201380059821.6
• 申請日: 2013-09-06
• 公開（公告）號: CN104797786B
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 大衛·克勒;延斯·霍佩;馬庫斯·金謝爾;阿里·巴伊拉克達爾
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F01L1/344
• 分類號: F01L1/344
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司11219
• 代理人: 梁曉廣,關兆輝

技術領域

本發明涉及一種用于液壓設備的控制閥，尤其是用于往復活塞式內燃機的凸輪軸調節器的中央閥，該控制閥具有容納構件，在該容納構件中布置有具有控制活塞的液壓單元，其中，控制活塞能在液壓單元中移動，該控制活塞一方面被彈簧加載，而另一方面在其移動運動中能借助止擋元件來限制，并且該控制閥還具有鎖定圈，該鎖定圈能固定在容納構件的內容納部中。

背景技術

相應的控制閥由DE-10 2009 039 385 A1公開。在該設計方案中，容納構件構造為凸輪軸，并且液壓單元在那里裝入。液壓單元在凸輪軸的內端部處支撐在凸肩上，并且在外端部處借助嵌入凸輪軸的內容納部中的鎖定圈固定。鎖定圈在其內周邊上具有凸鼻，這些凸鼻延伸直至控制活塞上的凸肩，從而使該控制活塞能抵抗彈簧的力地支撐在鎖定圈上。此外，在液壓單元上安設有形狀鎖合元件(Formschlusselement)，這些形狀鎖合元件從內部圍嵌鎖定圈，從而使得液壓單元構造為結構組件，并且為了進行裝配或拆卸，液壓單元可以置入容納構件，在本發明的情況下是凸輪軸中，或可以從中取出。鎖定圈上的內凸鼻和液壓單元上的形狀鎖合元件在此也抵抗彈簧的力地將結構單元保持在一起。

這種本身就已經符合期望的措施需要很高的構建費用，這是因為作為單個部件的或安裝在閥殼體上的形狀鎖合元件在制造和裝配中是很耗費的。

由于鎖定圈必須被強烈地拉伸，以便使鎖定圈運動到形狀鎖合元件中或從其中運動出來，所以存在的問題在于該鎖定圈會失去或破壞張力。

對鎖定圈張力的設計也是困難的，這是因為鎖定圈一方面必須具有足夠的張力，以便可以嵌入凸輪軸的內容納部中，而另一方面張力又不能過大，這是因為鎖定圈必須形成對控制活塞的止擋并且不允許擴寬得過多。

發明內容

本發明的任務是消除之前所描述的缺點，并且對控制閥進行改進，從而能夠以很少的構建費用并且進而以很低的成本來提供如下結構組件，該結構組件作為單元可以容易地裝入容納構建中并且可以容易地從中拆除。

本發明的任務以如下方式來解決，即，止擋元件被設計成分離的構件，并且能材料鎖合地(stoffschlüssig)或者形狀鎖合地(formschlüssig)與液壓單元連接。通過該設計方案實現的是，可以不依賴于鎖定圈地將控制活塞固定在液壓單元中，從而使得液壓單元可以在松開鎖定圈之后作為結構單元被裝入和拆除。

在具有由塑料制成的閥殼體并且具有控制套筒的液壓單元的情況下，將止擋元件固定在閥殼體上是簡單的。止擋元件在此可以材料鎖合地與閥殼體連接，其中，可以使用焊接過程、尤其是超聲波焊接，這是因為該止擋元件或多個止擋元件同樣優選由塑料制成。閥殼體可以制成塑料套筒，其中，該塑料套筒例如通過粘接固定在控制套筒上。但是，塑料套筒也可以噴塑到控制套筒上，由此同時形成了固定。止擋元件可以具有多個單個的止擋部，它們例如以沿周邊分布的方式單個地固定在塑料套筒上。

在本發明的另一設計方案中提出，止擋元件構造為優選由塑料制成的圈，從而能夠形成圈繞的材料鎖合的固定。圈的徑向延伸尺寸可以大致相應于塑料套筒的厚度，并且可以利用向內凸出的凸鼻來限制控制活塞的移出行程。

也可以借助至少一個扣合連接部將止擋元件或圈固定在閥殼體，也就是塑料套筒上。在此，扣合連接是所提到的形狀鎖合的連接，該形狀鎖合的連接也可以借助在塑料套筒上的或者在止擋元件或者說圈上的鉤來實現。

在本發明的另一設計方案中提出，止擋元件具有至少一個用于鎖定圈的引導單元。在此，引導單元是用于容納鎖定圈的外凹槽，從而使得鎖定圈不需要單獨地被裝入和拆除，而是與液壓單元的結構單元形成一個單元。

為了確保對在圈的外凹槽中的鎖定圈的簡單操作，圈具有至少一個缺口，鎖定圈的圈孔眼被安置在該缺口中，從而可以借助工具從外部作用于圈孔眼。

代替外凹槽，止擋元件或者說圈也可以具有用于容納鎖定圈的卡扣鉤。

附圖說明

參考附圖來進一步闡述本發明，在附圖中簡化地示出本發明的實施例。其中：

圖1示出穿過控制閥的截面圖；

圖2以放大的比例尺示出控制閥的液壓單元的截段；

圖3示出根據圖2的液壓單元的俯視圖；

圖4示出根據圖2的液壓單元的改進設計方案的截段；

圖5示出根據圖4的液壓單元的俯視圖；

圖6示出液壓單元的另一改進設計方案的截段；

圖7示出根據圖6的液壓單元的俯視圖；

圖8示出液壓單元的另一改進設計方案的截段；

圖9示出根據圖8的液壓單元的俯視圖。