[發明專利]竄漏氣體還原裝置

在審

• 申請號: 201380059534.5
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN104797788A
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 吉良直樹;西垣篤史;井口貴彥
• 申請（專利權）人: 愛信精機株式會社
• 主分類號: F01M13/00
• 分類號: F01M13/00
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 黃志華;金丹

技術領域

本發明涉及一種竄漏氣體還原裝置，詳細地講，涉及一種將由發動機產生的竄漏氣體從發動機中送出的PCV閥的凍結對策。

背景技術

包含產生于發動機的未完全燃燒氣體的竄漏氣體包含水分，例如在寒冷地區停止發動機時，殘留在PCV閥的內部的竄漏氣體中的水分有時會凍結。為此，作為有關PCV閥的凍結對策的技術之一如專利文獻1所示。在此記載有用于檢測PCV閥有無凍結的凍結檢測機構和用于消除PCV閥的凍結的凍結消除機構。

即，在專利文獻1中，竄漏氣體還原裝置的結構為：經由蓋罩所具有的PCV閥向進氣用緩沖罐輸送竄漏氣體。在PCV閥的外周位置具有加熱器，當凍結檢測機構檢測到“有凍結”時，通過向加熱器通電而消除凍結。

另外，雖不是用于消除PCV閥的凍結的結構，但在專利文獻2中示有如下結構：在PCV通路中，為消除進氣歧管側管接頭的凍結，在PCV通路的外周固接有加熱管。在該專利文獻2中，通過向加熱管供給由發動機加熱后的高溫冷卻水而消除PCV通路內的凍結。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2010-173548號公報

專利文獻2：日本特開2008-215191號公報

發明內容

但是，在為了消除凍結而利用通過通電的加熱器的結構中，需要用于控制加熱器的控制裝置等。因此，裝置的結構變得復雜且導致成本的上升等，故有改善的余地。

相對于此，在將發動機的冷卻水用作加熱源的結構中，由于不需要控制裝置因而結構簡單。但是，到冷卻水的溫度上升需要時間，不能迅速消除凍結。

本發明的目的是獲得結構簡單的、能以短時間消除PCV閥的凍結的竄漏氣體還原裝置。

本發明的特征在于，既具有以貫通狀態配備于被輸送有由發動機產生的竄漏氣體的氣體空間的殼體部件上的PCV閥、和將從該PCV閥送出的竄漏氣體供給至所述發動機的進氣系統的還原路徑，又具有通過被供給有一部分用于潤滑所述發動機的油而將該油的熱量傳遞給所述PCV閥的加熱部。

采用該結構，通過將被發動機加熱的油供給至PCV閥的加熱部而能消除PCV閥的凍結。尤其是與冷卻水相比，油的比熱較小，該油還供給至像發動機的汽缸內表面這樣的高溫部位，因此在較短時間內高溫化。由于該原因，通過設置將油的熱量供給至加熱部的油路，能夠從油向PCV閥傳遞熱量而消除凍結。

本發明還可采用如下結構：所述加熱部由形成于供所述PCV閥貫通的所述殼體部件的壁厚內部的加熱油路來構成。

在該結構中，在供PCV閥貫通的部位處，殼體部件密接在PCV閥的外表面的整周上，通過在該殼體部件的壁厚內部形成加熱油路，能夠將來自殼體部件的熱量經由密接部分的接觸面傳遞給PCV閥而進行加熱。另外，由于在殼體部件的壁厚內部形成加熱油路，因此無需在殼體部件的外表面、內表面形成供油流動的配管即可。還有，無需在PCV閥的外表面設置用于使熱量從殼體部件作用于PCV閥的加熱用管類。

本發明還可采用如下結構：所述加熱部具有形成于供所述PCV閥貫通的所述殼體部件的壁厚內部的加熱空間、和在該加熱空間中將油朝向供所述PCV閥貫通的貫通部噴射的噴嘴。

這樣，由于采用在加熱空間由噴嘴噴射油而加熱貫通部的結構，因此無需在整個加熱空間填充油而能夠減少用于加熱的油量。另外，噴射出的油因動態慣性而在加熱空間的內部移動并到達加熱空間內表面的目的位置。因此能使油的熱量賦予給PCV閥，而不會在噴射后無用地接觸加熱空間的內壁并被吸收熱量。

本發明還可采用如下結構：所述加熱部由用于儲存油的儲存空間形成，所述儲存空間形成于供所述PCV閥貫通的所述殼體部件的壁厚內部。

這樣，僅形成儲存空間就能實現加熱。另外，由于采用在儲存空間內儲存油的結構，因此與該儲存空間連接的油路的壓力幾乎不會下降。因此，即使將從向液壓設備供給油的油路的中間分支的油與儲存空間連接，也能使液壓設備正常工作而無需設置加熱專用油路。

本發明還可采用如下結構：所述殼體部件的整體由樹脂構成，且在從所述加熱部到所述PCV閥的部位內嵌有金屬材料。

這樣，利用金屬材料的導熱率高于樹脂的性質而能夠將油的熱量從加熱部傳遞給金屬材料，從而能夠將該熱量從金屬材料良好地傳遞給PCV閥而在短時間內消除凍結。

附圖說明

圖1是表示發動機和竄漏氣體還原裝置的剖視圖。

圖2是表示油分離器、PCV閥和加熱部的剖視圖。

圖3是表示另一實施方式(a)的加熱部的剖視圖。