[發明專利]滅火系統和方法

有效

• 申請號: 201380059187.6
• 申請日: 2013-09-23
• 公開（公告）號: CN104780981B
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: D·M·桑達爾;B·L·康茨;M·B·費恩斯特魯姆;C·里切克;S·埃卡蘭特-歐提茲;J·T·沃斯;G·J·莉莉;D·R·斯瑞洛;A·J·克萊夫特;T·J·梅爾斯;J·S·布施特;R·J·哈克;M·D·索埃爾
• 申請（專利權）人: 泰科消防產品有限合伙公司
• 主分類號: A62C37/36
• 分類號: A62C37/36;G05B19/042;A62C3/07;B60R16/03
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 金曉

1.一種車輛滅火系統，包括：

集中式控制器；

檢測模塊；

至少一條輸入總線，該輸入總線通過所述檢測模塊聯接到該集中式控制器上以限定檢測電路，該輸入總線提供用于將模擬和數字裝置連接到該集中式控制器上；

釋放模塊；

至少一條輸出總線，該輸出總線聯接到滅火劑供應源和用于釋放該滅火劑的致動裝置上，該致動裝置通過所述釋放模塊聯接到該集中式控制器上以限定釋放電路；以及

手動致動裝置以及多個火災檢測裝置，該手動致動裝置和所述多個火災檢測裝置聯接到該輸入總線上以與該集中式控制器、所述手動致動裝置通信，從而借助該輸出總線向該致動裝置發送電信號，以便通過電信號來提供手動致動；

其中該集中式控制器是可編程控制器，該可編程控制器包括用于檢測該輸入總線和輸出總線中的至少一個的狀態的內部電路系統，該內部電路系統檢測該至少一條輸入總線的狀態，以便根據該可編程控制器的該內部電路系統的可變電阻來在以下情況之間進行辨別：沿該火災檢測電路的故障狀況、感測檢測以及手動釋放，

所述檢測模塊是可編程的，并且與所述檢測電路通信以提供用于所述多個檢測裝置的包括閾值檢測水平的不同檢測參數，以針對具有不同檢測參數的多個危險區提供自定義的火災檢測，以及

所述釋放模塊是可編程的并且與所述釋放電路通信，以提供用于多個致動裝置的包括時間延遲、致動順序或致動模式的不同致動參數，以提供對多個危險區的自定義保護以解決火災。

2.如權利要求1所述的系統，其中所述多個火災檢測裝置包括模擬裝置或數字裝置。

3.如權利要求1所述的系統，其中該內部電路系統檢測該輸出總線的狀態，并且該內部電路系統包括用于該釋放電路的故障檢測電路，該故障檢測電路包括：

第一電阻器、第一二極管、微型DIN連接器、第二二極管以及與該第二二極管串聯且接地的第三二極管，該微型DIN連接器被聯接到該至少一條輸出總線和至少一個致動裝置上，該控制器評估在該微型DIN連接器處的檢測電壓以便確定該釋放電路中是否存在接地故障，該系統包括電源以提供用于限定該檢測電壓的感測電流，該電源接地到車輛底盤。

4.如權利要求1所述的系統，其中所述多個火災檢測裝置包括以下各項中的一個：(i)定點熱檢測器；(ii)線性檢測導線；(iii)光學傳感器；以及(iv)線性壓力檢測器。

5.如權利要求2所述的系統，其中該火災檢測裝置是模擬裝置，其聯接到檢測模塊上以用于與該集中式控制器進行數字通信。

6.如權利要求1所述的系統，其中該集中式控制器是可編程控制器，該可編程控制器包括用于檢測該輸入總線和輸出總線中的至少一個的狀態的內部電路系統，其中檢測該至少一條輸入總線的狀態包括檢測到正常狀態、接地狀態、開路以及手動釋放中的一個或多個。

7.如權利要求6所述的系統，其中該內部電路系統包括：聯接到該至少一條輸入總線上的第一部分；聯接到該至少一條輸出總線上的第二部分；用于輸出到顯示器或音頻裝置的第三部分；以及聯接到電源總線的第四部分。

8.如權利要求6所述的系統，其中該內部電路系統包括故障檢測電路。

9.如權利要求8所述的系統，其中該故障檢測電路包括第一電阻器、第一電感器、微型DIN連接器、第二電感器以及接地的第二電阻器；該微型DIN連接器聯接到該至少一條輸入總線上，以便限定用于感測信號的這樣一個路徑：通過該第一電阻器、該第一電感器離開該微型DIN、通過該至少一條輸入總線和該火災檢測電路并返回通過該微型DIN連接器、通過該第二電感器并且通過該第二電阻器，該控制器評估跨第二電阻器的電壓以便確定在該火災檢測電路中的故障。

10.如權利要求8所述的系統，其中該故障檢測電路包括一對端子，該控制器評估這些端子之間的電壓以便確定這些端子之間的電阻值，該電阻值對該火災檢測電路的狀態加以定義。