[發明專利]車輛座椅滑動裝置有效
| 申請號: | 201380058720.7 | 申請日: | 2013-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN104812618B | 公開(公告)日: | 2016-11-30 |
| 發明(設計)人: | 山岸純大;京極正人;小坂井佑;藤本將志;菅間隆博;中島史朗 | 申請(專利權)人: | 豐田紡織株式會社;豐田車體株式會社 |
| 主分類號: | B60N2/08 | 分類號: | B60N2/08;B60N2/07 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 張建濤;車文 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 座椅 滑動 裝置 | ||
1.一種車輛座椅滑動裝置,包括:
下軌,所述下軌被組裝到車輛的地板側;
上軌,所述上軌被組裝到第一車輛座椅側以便能夠相對于所述下軌滑動;以及
鎖定機構,所述鎖定機構能夠鎖定所述上軌相對于所述下軌的滑動,
當桿被操作時所述鎖定機構的鎖定被釋放,使得所述上軌相對于所述下軌的滑動的鎖定位置能夠被調節,
所述下軌被共用,使得第一車輛座椅的上軌和在所述第一車輛座椅的后方的第二車輛座椅的上軌能夠在所述下軌上滑動,并且
所述車輛座椅滑動裝置包括副鎖定機構,在第一和第二車輛座椅的上軌在所述第一車輛座椅的上軌的滑動鎖定區域和所述第二車輛座椅的上軌的滑動鎖定區域上滑動的情況下且當滑動的上軌到達兩個鎖定區域之間的邊界時,所述副鎖定機構能夠調整所述上軌相對于所述下軌的滑動,
其特征在于:
所述鎖定機構和所述副鎖定機構通過設置于所述第一車輛座椅的釋放機構借助于線纜構件而彼此連接,并且
當所述副鎖定機構變為鎖定狀態時,所述釋放機構的鉤定連接件的鉤部到達被形成于主連接件的銷的旋轉軌跡上,其中通過由乘員操作所述桿而使得所述主連接件旋轉。
2.根據權利要求1所述的車輛座椅滑動裝置,
其特征在于:
當所述副鎖定機構處于解鎖狀態時,所述鉤定連接件由停止器連接件調整,使得所述鉤定連接件的所述鉤部沒有到達被形成于通過由所述乘員操作所述桿而旋轉的所述主連接件的所述銷的旋轉軌跡上。
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