[發(fā)明專利]用于保護(hù)飛行器渦輪機(jī)計算機(jī)免于速度測量誤差的裝置和方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380058655.8 | 申請日： | 2013-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN104781508A | 公開（公告）日： | 2015-07-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 魯多維奇·帕基耶;雷米·約阿希姆 | 申請（專利權(quán)）人： | 微型渦輪公司 |
| 主分類號： | F01D17/06 | 分類號： | F01D17/06;F01D21/00;G01P21/02 |
| 代理公司： | 北京派特恩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11270 | 代理人： | 徐川;武晨燕 |
| 地址： | 法國*** | 國省代碼： | 法國;FR |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 保護(hù) 飛行器 渦輪機(jī) 計算機(jī) 免于 速度 測量誤差 裝置 方法 | ||
1.一種用于保護(hù)飛行器渦輪機(jī)計算機(jī)免于速度測量誤差的裝置，包括：
位于速度調(diào)節(jié)通道(10)上：
渦輪機(jī)變速箱軸的速度傳感器(21)，
速度測量電路(24)，
速度調(diào)節(jié)電路(26)，
位于監(jiān)測通道(11)上：
渦輪機(jī)氣體發(fā)生器軸的速度傳感器(31)，
速度測量電路(34)，
渦輪機(jī)停止控制電路(37)，
其特征在于，每個通道(10、11)使用能夠消除共模誤差的不同特征，其中，每個速度傳感器提供偽正弦頻率信號，并且其中，所述裝置包括：在每個通道上的速度監(jiān)測電路(25、35)，執(zhí)行所述頻率信號與最小閾值的比較，并當(dāng)測得的頻率低于所述最小閾值時提供誤差信號；共有速度交叉檢查電路(36)，檢測兩個頻率之間的確定偏差的溢出，使得所監(jiān)測的偏差大于最大的偏差或所監(jiān)測的偏差小于與一個傳感器(21、31)的頻率周期的損耗相對應(yīng)的最小偏差；以及，用于對這些誤差信號和所述確定偏差的溢出進(jìn)行分析來控制所述渦輪機(jī)停止的裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述速度傳感器為不同技術(shù)并具有不同數(shù)量的齒的轉(zhuǎn)輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述軸為以不同旋轉(zhuǎn)速度旋轉(zhuǎn)的不同的軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述頻率信號為不同頻率的信號，使得兩個信號之一的周期損耗或兩個信號的周期損耗同時導(dǎo)致兩個速度之間的異常偏差，所述異常偏差大于輔助動力單元的最大加速度并且遠(yuǎn)大于在軸最大扭力下的速度偏差。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述頻率信號在不同的電子線路上傳送。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述頻率信號由不同的電路板所使用。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，包括：根據(jù)權(quán)利要求1的裝置，每個通道上的線路斷開檢測電路(23、33)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述渦輪機(jī)為輔助動力單元。
9.一種飛行器，用于實現(xiàn)前述權(quán)利要求中任一項所述的裝置。
10.一種用于保護(hù)飛行器渦輪機(jī)計算機(jī)免于速度測量誤差的方法，所述飛行器包括氣體發(fā)生器、空氣壓縮機(jī)、變速箱和供電單元，所述計算機(jī)包括速度調(diào)節(jié)通道和監(jiān)測通道，所述調(diào)節(jié)通道使用變速箱軸的速度傳感器的頻率，所述監(jiān)測通道使用氣體發(fā)生器軸的速度傳感器的頻率，
其特征在于，所述方法包括以下步驟：
測量每個通道上的頻率信號，
通過與最小閾值進(jìn)行比較來檢查每個頻率信號的相干性，
將這些頻率信號相互比較以檢測這些頻率之間的偏差，
在偏差大于確定值時停止渦輪機(jī)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其中，在所述渦輪機(jī)啟動控制之后，當(dāng)在預(yù)定時間內(nèi)至少在一個通道上檢測到不存在頻率信號時，停止所述渦輪機(jī)。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其中，當(dāng)操作中頻率信號丟失時，停止所述渦輪機(jī)。
13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其中，當(dāng)達(dá)到最小頻率Fmin并且信號相干時，進(jìn)行以下額外的檢查：
在調(diào)節(jié)通道(10)側(cè)，在檢測到可能性不大的速度變化時，停止所述渦輪機(jī)，確認(rèn)發(fā)生一個或數(shù)個周期損耗導(dǎo)致了該檢測，所述調(diào)節(jié)通道(10)確定該異常并停止所述渦輪機(jī)，
在監(jiān)測通道(11)側(cè)，在檢測到所述監(jiān)測通道(11)的速度信號的缺齒時，停止所述渦輪機(jī)，所述監(jiān)測通道(11)確定該異常并停止所述渦輪機(jī)。
14.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其中，當(dāng)未達(dá)到最小頻率Fmin時，進(jìn)行以下額外的檢查：
在調(diào)節(jié)通道(10)側(cè)，當(dāng)頻率大于所述最小Fmin時，在檢測到所述調(diào)節(jié)通道(10)的速度在指定時間內(nèi)未超過低速的情況下，停止所述渦輪機(jī)，所述調(diào)節(jié)通道(10)確定該異常并停止所述渦輪機(jī)。
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