[發明專利]輸送裝置有效
| 申請號: | 201380057038.6 | 申請日: | 2013-10-02 |
| 公開(公告)號: | CN104769750A | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發明(設計)人: | 木下雅文;大類俊明 | 申請(專利權)人: | 日產自動車株式會社 |
| 主分類號: | H01M4/04 | 分類號: | H01M4/04;H01M2/18;H01M4/02 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于輸送袋裝電極的輸送裝置。
背景技術
以往,存在利用作為外封裝材料的層壓板覆蓋電極層疊體而構成電氣器件的結構。電極層疊體通過隔著隔膜層疊作為電極的正極和負極而形成。
從電氣器件的生產率等方面考慮,廣泛采用利用一對隔膜將正極和負極中的一者裝袋而成的袋裝電極。例如將負極和利用一對隔膜將正極裝袋而成的袋裝電極互相層疊,從而形成電極層疊體。
在此,袋裝電極通常不是沿著隔膜的四個邊將其整周熔接的,而是在四個邊上局部地熔接形成(例如參照專利文獻1。)。
先行技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開平7-302616號公報
發明內容
發明要解決的問題
但是,在上述專利文獻1的結構中,在利用帶式輸送機等輸送袋裝電極時,有時空氣進入到上下隔膜中的上側的隔膜和電極之間,導致上側的隔膜鼓起。空氣會從隔膜的未熔接的部分進入。即使在隔膜鼓起的狀態下輸送袋裝電極,對該袋裝電極實施處理,也有可能無法達到期望的目的。
本發明即是為了解決上述課題而完成的,其目的在于提供一種能夠在隔膜不鼓起的狀態下對袋裝電極進行處理的輸送裝置。
用于解決問題的方案
用于達到上述目的的本發明的輸送裝置輸送袋裝電極,該袋裝電極是利用一對隔膜夾持電極且將該一對隔膜的外周局部地熔接而成的。輸送裝置具有輸送部、處理部、以及送風部。輸送部在保持著袋裝電極的狀態下輸送該袋裝電極。處理部在輸送部的輸送路徑的局部對暴露狀態的袋裝電極進行處理。送風部朝向袋裝電極的與保持面相反的一側的面進行送風。
附圖說明
圖1是表示第1實施方式的輸送裝置的立體圖。
圖2是表示由第1實施方式的輸送裝置輸送的袋裝電極的立體圖。
圖3是表示由對比例的輸送裝置輸送的袋裝電極的立體圖。
圖4是表示由第1實施方式的輸送裝置輸送并廢棄的殘次品的袋裝電極的側視圖。
圖5是表示由對比例的輸送裝置輸送并廢棄的殘次品的袋裝電極的側視圖。
圖6是表示由第1實施方式的輸送裝置輸送的各種形態的袋裝電極的側視圖。
圖7是表示第2實施方式的輸送裝置的主要部分的立體圖。
圖8是表示第3實施方式的輸送裝置的主要部分的立體圖。
具體實施方式
以下,參照附圖按順序說明本發明的第1~第3實施方式。在附圖的說明中對相同的元件標注相同的附圖標記,省略重復的說明。為了便于說明,存在附圖中的各構件的大小、比例有所夸張而與實際的大小、比例不同的情況。
(第1實施方式)
參照圖1~圖6說明第1實施方式的輸送裝置1。
圖1是表示輸送裝置1的立體圖。圖2是表示由輸送裝置1輸送的袋裝電極100的立體圖。圖3是表示由對比例的輸送裝置輸送的袋裝電極300的立體圖。圖4是表示由輸送裝置1輸送并廢棄的殘次品的袋裝電極100的側視圖。圖5是表示由對比例的輸送裝置輸送并廢棄的殘次品的袋裝電極300的側視圖。圖6是表示由輸送裝置1輸送的各種形態的袋裝電極的側視圖。
如圖1所示,輸送裝置1具有輸送部10、送風部20、以及處理部(攝像部30和移送部40)。輸送裝置1對隔膜120未鼓起的狀態的袋裝電極100進行處理。由輸送裝置1輸送的袋裝電極100是利用一對隔膜120和130夾持電極110并局部地熔接該一對隔膜120和130的外周而形成的。
輸送部10在保持著袋裝電極100的狀態下輸送該袋裝電極100。
如圖1所示,輸送部10相對地設置下部帶式輸送機10a和上部帶式輸送機10b,在以夾持的方式保持袋裝電極100的狀態下輸送該袋裝電極100。下部帶式輸送機10a和上部帶式輸送機10b分別設有輸送帶11、驅動輥12、從動輥13、張力輥14、以及一對輔助輥15。
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