[發(fā)明專利]防振裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380056816.X | 申請日: | 2013-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN104755791A | 公開(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 小島成雄 | 申請(專利權(quán))人: | 山下橡膠株式會社 |
| 主分類號: | F16F1/38 | 分類號: | F16F1/38 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人: | 海坤 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種防振裝置,其在內(nèi)筒與外筒之間介入有橡膠彈性體,并在所述橡膠彈性體內(nèi)埋設(shè)有中間部件。
背景技術(shù)
作為這種防振裝置已知有一種裝入汽車的懸掛臂中的橡膠襯套。所述橡膠襯套由內(nèi)筒、與所述內(nèi)筒的外徑側(cè)間隔配置的外筒(安裝部)、將內(nèi)筒與外筒相互彈性地連接的橡膠彈性體、埋設(shè)于橡膠彈性體內(nèi)的中間部件(套筒)構(gòu)成(例如,參照專利文獻(xiàn)1)。
所述橡膠襯套中,在向懸掛臂的車身側(cè)的安裝部位上,從車輛前后方向付加于車輪上的負(fù)載施加于橡膠襯套上,通過橡膠彈性體發(fā)生彈性變形,從而抑制由車輪傳遞至車身的負(fù)載。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本特開平8-219210號公報
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的課題
可是,在由車輪對橡膠襯套的內(nèi)筒側(cè)輸入杠桿力的情況下,由于橡膠彈性體中的彈簧彈力增大,被中間部件(套筒)分割了的內(nèi)筒側(cè)的橡膠彈性體的橡膠厚度和外筒側(cè)的橡膠彈性體的橡膠厚度分別較小,因此,會導(dǎo)致橡膠彈性體的耐久性發(fā)生劣化。
此外,如果對內(nèi)筒側(cè)輸入杠桿力,則沿內(nèi)筒的軸方向的橡膠彈性體的兩端部分上的橡膠彈性體的變形量為最大,所述變形量大的部分與其他部分相比,經(jīng)時變化大而耐久性易發(fā)生劣化。
本發(fā)明是鑒于上述情況而完成的,其目的在于提供一種防振裝置,其在杠桿力被輸入的情況下,通過橡膠彈性體的橡膠體積,與現(xiàn)有技術(shù)相比,能夠抑制變形并提高耐久性。
用于解決課題的手段
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明的特征在于,包括:內(nèi)筒;外筒,其與所述內(nèi)筒的外徑側(cè)間隔配置;橡膠彈性體,其介入于所述內(nèi)筒與所述外筒之間來彈性地連接所述內(nèi)筒和所述外筒;中間部件,其埋設(shè)于所述橡膠彈性體內(nèi);其中,在所述中間部件上設(shè)有位于沿所述外筒的軸方向的兩端側(cè),用于使所述中間部件的內(nèi)側(cè)的所述橡膠彈性體與所述中間部件的外側(cè)的所述橡膠彈性體結(jié)合的多個缺口部,所述多個缺口部中的至少一個配置成與被內(nèi)筒的外周面相切的兩個平行的虛擬面所夾持的區(qū)域重疊。
根據(jù)本發(fā)明,能夠通過位于沿外筒的軸方向的兩端側(cè)的缺口部,而結(jié)合(連接)中間部件的內(nèi)側(cè)的橡膠彈性體和中間部件的外側(cè)的橡膠彈性體。為此,能夠較好地抑制發(fā)生在沿橡膠彈性體的軸方向的兩端部上的壓縮形變。因此,本發(fā)明在杠桿力被輸入的情況下,與現(xiàn)有技術(shù)相比,能夠通過抑制橡膠彈性體的壓縮形變(變形量)來提高耐久性。其結(jié)果,本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)防振裝置的小型化并提高吸收振動性能。
此外,也可以將多個缺口部配置為一端側(cè)的缺口部和另一端側(cè)的缺口部配置在以內(nèi)筒的中心為旋轉(zhuǎn)中心的點對稱位置上。這樣,能夠?qū)?nèi)側(cè)的橡膠彈性體與外側(cè)的橡膠彈性體的連接部位設(shè)為點對稱位置,從而能夠較好地抑制施加于內(nèi)筒上的杠桿力。
再者,也可以將多個缺口部配置在外筒的一端側(cè)相互對置的位置上,并且配置在外筒的另一端側(cè)相互對置的位置上。這樣,就能夠?qū)?nèi)側(cè)的橡膠彈性體與外側(cè)的橡膠彈性體的連接部位在外筒的一端側(cè)上相互對置配置,并且能夠在外筒的另一端側(cè)上相互對置配置,從而能夠進(jìn)一步減少壓縮形變來提高耐久性。
進(jìn)而,也可以在中間部件的周方向上相互鄰接的突出部之間形成缺口部,并將所述突出部配置于被內(nèi)筒的外周面相切的兩個平行的虛擬面所夾持的區(qū)域的外側(cè)。這樣,就能夠?qū)ε渲糜趨^(qū)域外的突出部不干擾而使內(nèi)筒變形,能夠通過設(shè)置于缺口部的橡膠彈性體來較好地吸收從內(nèi)筒側(cè)被施加的杠桿力。
進(jìn)而,通過由單一體構(gòu)成中間部件,或者由在周方向上被分割了的多個分割體構(gòu)成中間部件,從而能夠提高中間部件的易加工性。
進(jìn)而,通過在內(nèi)筒的外周面設(shè)置一對縮徑部,并分別由橡膠彈性體被覆所述一對縮徑部,從而能夠使自由長度增大部中的自由長度僅增大朝向內(nèi)徑側(cè)凹陷的深度量。其結(jié)果,能夠通過進(jìn)一步增大內(nèi)筒可活動空間來較好地抑制杠桿力。
再者,本發(fā)明的特征在于,包括:內(nèi)筒;外筒,其與所述內(nèi)筒的外徑側(cè)間隔配置;橡膠彈性體,其介入于所述內(nèi)筒與外筒之間來彈性地連接所述內(nèi)筒和所述外筒;中間部件,其埋設(shè)于所述橡膠彈性體內(nèi);其中,在所述橡膠彈性體上設(shè)有位于沿所述外筒的軸方向的兩端側(cè),使自由長度增大的自由長度增大部。
根據(jù)本發(fā)明,在位于沿橡膠彈性體的軸方向的兩端側(cè)的自由長度增大部中,能夠使橡膠彈性體的自由長度僅增大中間部件的厚度尺寸部分。在所述自由長度增大部中,由于內(nèi)筒的可活動空間擴(kuò)大,因此,能夠通過較好地抑制壓縮形變來提高耐久性。另外,自由長度是指內(nèi)筒與外筒在徑向上的間隔距離。
發(fā)明效果
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