[發明專利]多孔質層部件的制造方法、和包含多孔質層部件的膜電極氣體擴散層接合體的制造方法有效
| 申請號: | 201380056716.7 | 申請日: | 2013-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN104769760A | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發明(設計)人: | 堀喜博 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | H01M4/88 | 分類號: | H01M4/88;H01M8/02;H01M8/10 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 段承恩;楊光軍 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多孔 部件 制造 方法 包含 電極 氣體 擴散 接合 | ||
1.一種多孔質層部件的制造方法,是用于形成多孔質層的多孔質層部件的制造方法,所述多孔質層在燃料電池中配置于氣體擴散層與催化劑層之間,所述制造方法具備:
工序a,所述工序通過對包含碳和疏水性樹脂的混合液進行噴霧干燥,得到包含碳和疏水性樹脂的粉體;
工序b,所述工序生成包含所述粉體的糊;以及
工序c,所述工序通過對所述糊進行擠出或軋制,得到片狀的所述多孔質層部件。
2.根據權利要求1所述的制造方法,所述疏水性樹脂包含聚四氟乙烯。
3.一種膜電極氣體擴散層接合體的制造方法,是包含權利要求1或2所述的多孔質層部件的膜電極氣體擴散層接合體的制造方法,其具備:
工序d,所述工序施加第1力,將所述多孔質層部件和所述催化劑層用的部件進行接合;以及
工序e,所述工序施加比所述第1力弱的第2力,將氣體擴散層用部件和接合有所述催化劑層用的部件的所述多孔質層部件進行接合。
4.根據權利要求3所述的制造方法,還具備:
工序f,所述工序準備電解質膜片,所述電解質膜片具有載體膜和配置于所述載體膜上的電解質膜;
工序g,所述工序在所述電解質膜片的所述電解質膜上配置所述催化劑層用的部件;以及
工序h,所述工序從所述電解質膜片剝離所述載體膜,
通過在所述工序g之后實行所述工序d,形成一方的電極的所述多孔質層,然后,通過實行所述工序h進而實行所述工序d,形成另一方的電極的所述多孔質層。
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