[發(fā)明專利]電動(dòng)車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201380055914.1 | 申請(qǐng)日: | 2013-07-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104755296B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-04-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 片山吾一;瀧澤大二郎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B60K1/04 | 分類號(hào): | B60K1/04;B62D25/08 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司11021 | 代理人: | 海坤 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng) 車輛 | ||
1.一種電動(dòng)車輛(10),其為雙座的電動(dòng)車輛(10),具備電池單元(16)、對(duì)后輪(24r)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)(12)、設(shè)置在所述電池單元(16)的后方并固定所述電動(dòng)機(jī)(12)的電動(dòng)機(jī)固定件(30a~30c),所述電動(dòng)車輛(10)的特征在于,
所述電動(dòng)車輛(10)還具備在比乘坐人員座席(20、22)的背面靠后側(cè)的位置對(duì)車室(74)進(jìn)行劃分的后方隔壁(72),
所述后方隔壁(72)具備以越往上方而越位于所述電動(dòng)車輛(10)的后方的方式傾斜的傾斜部(76),
所述電池單元(16)的至少一部分沿著所述后方隔壁(72)的傾斜部(76)設(shè)置,
所述電池單元(16)的下端配置在比乘坐人員(60)的臀部點(diǎn)靠下方的位置,
在沿車寬方向觀察時(shí),以使所述電池單元(16)的上部與所述電動(dòng)機(jī)固定件(30a~30c)的一部分在所述電動(dòng)車輛(10)的上下方向上重疊的方式配置所述電動(dòng)機(jī)固定件(30a~30c)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車輛(10),其特征在于,
所述電池單元(16)配置在所述車室(74)外,
所述電池單元(16)的一部分固定于所述后方隔壁(72)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)車輛(10),其特征在于,
所述電池單元(16)向所述電動(dòng)機(jī)(12)供給電力,
所述電池單元(16)、所述電動(dòng)機(jī)(12)及控制從所述電池單元(16)向所述電動(dòng)機(jī)(12)的電力供給的逆變器(90)配置在同一空間內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車輛(10),其特征在于,
所述逆變器(90)在所述電池單元(16)的后方且在所述電動(dòng)機(jī)(12)的上方設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的電動(dòng)車輛(10),其特征在于,
所述電池單元(16)與所述逆變器(90)一體地構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)車輛(10),其特征在于,
所述電池單元(16)的罩的安裝方向與所述逆變器(90)的安裝方向相同。
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