[發(fā)明專利]充氣輪胎

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380055385.5
• 申請日: 2013-09-11
• 公開（公告）號: CN104736357B
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設計）人: 長井俊樹
• 申請（專利權）人: 株式會社普利司通
• 主分類號: B60C15/00
• 分類號: B60C15/00;B60C15/06;B60C13/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權代理有限公司11243
• 代理人: 張敬強,嚴星鐵

技術領域

本發(fā)明涉及充氣輪胎，尤其涉及保持輪圈保護部所具有的輪圈的保護效果，并且降低輪胎的滾動阻力的充氣輪胎。

背景技術

在將充氣輪胎裝配于適用輪圈來在車輛上使用時，由于例如使車輛過于偏靠路肩或壁，因而存在輪圈的一部分與路邊石或壁接觸而使輪圈產(chǎn)生損傷的情況。為了防止這種輪圈的損傷，一般公知有如下充氣輪胎，即、在比輪圈線靠輪胎徑向外側(cè)具備向輪胎寬度方向外側(cè)突出且在輪胎周方向上連續(xù)地延伸的、環(huán)狀的輪圈保護部。

并且，到目前為止，報告有對輪圈保護部的形狀、尺寸加以變更來提高充氣輪胎的各性能的研究(例如，參照專利文獻1及2)。

例如，在專利文獻1中，在充氣子午線輪胎設置輪圈保護部，使該輪圈保護部的位于輪胎徑向外側(cè)的輪圈保護部部分的輪廓的曲率半徑為15mm～40mm。在此，通過將上述部分的曲率半徑設定于上述范圍，從而確保由輪圈保護部得到的輪圈的保護效果，并且使上述充氣子午線輪胎的質(zhì)量降低。

現(xiàn)有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2002－012012號公報

專利文獻2：日本特開2003－326921號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明所要解決的課題

然而，根據(jù)近年的環(huán)境保護及節(jié)省能量的觀點，要求具有良好的燃料效率的充氣輪胎，上述現(xiàn)有的充氣輪胎關于降低滾動阻力尚留有改進的余地。

因此，本發(fā)明的目的在于提供一種保持輪圈保護部所具有的輪圈的保護效果、并且降低輪胎的滾動阻力的充氣輪胎。

用于解決課題的方案

即、本發(fā)明的主旨結構如下。

本發(fā)明的充氣輪胎在輪胎的側(cè)壁部具備向輪胎寬度方向外側(cè)突出的輪圈保護部，其特征在于，在將上述輪胎裝配于適用輪圈、填充規(guī)定內(nèi)壓、且無負荷狀態(tài)時的輪胎寬度方向剖面中，上述輪圈保護部具有至少一個頂點，相比上述輪圈保護部的至少一個頂點中位于輪胎徑向最外側(cè)的頂點而位于輪胎徑向外側(cè)的上述輪圈保護部的外輪廓線為在上述輪胎的外側(cè)具有曲率中心的圓弧形狀，該外輪廓線的曲率半徑R為5mm以上40mm以下，從上述輪圈保護部的至少一個頂點中位于輪胎徑向最內(nèi)側(cè)的頂點至輪圈凸緣的輪胎徑向最外點的輪胎徑向距離H為2mm以上40mm以下。

由此，能夠保持輪圈保護部所具有的輪圈的保護效果，并且降低輪胎的滾動阻力。

在此，“適用輪圈”是由在生產(chǎn)、使用輪胎的地域有效的產(chǎn)業(yè)規(guī)格按每種輪胎規(guī)定的輪圈，如果是JATMA(日本汽車輪胎協(xié)會)則為標準輪圈，如果是TRA(輪胎與輪輞協(xié)會)則為“設計輪圈”，如果是ETRTO(歐洲輪胎輪輞技術組織)則為“測量輪圈”。

另外，“規(guī)定內(nèi)壓”是指按照JATMA等的上述的規(guī)格，并根據(jù)輪胎規(guī)格規(guī)定的、與輪胎的最大負荷能力對應的填充空氣壓(最高空氣壓力)。

另外，在本發(fā)明的充氣輪胎中，優(yōu)選上述輪胎具有一對胎圈芯和設于該胎圈芯的輪胎徑向外側(cè)的胎邊芯，在將上述輪胎裝配于適用輪圈、填充規(guī)定內(nèi)壓、且無負荷狀態(tài)時的輪胎寬度方向剖面中，上述胎邊芯的輪胎徑向最外端位于以輪圈凸緣的輪胎徑向最外點為基點而從向輪胎徑向內(nèi)側(cè)5mm至向輪胎徑向外側(cè)40mm的輪胎徑向范圍。

這是因為通過為上述的范圍而能夠進一步降低輪胎的滾動阻力。

并且，本發(fā)明的充氣輪胎優(yōu)選上述曲率半徑R為15mm以下，進一步優(yōu)選為10mm以下。

這是因為通過使曲率半徑R為上述的范圍而能夠進一步降低輪胎的滾動阻力。

另外，在本發(fā)明的充氣輪胎中，優(yōu)選上述輪胎徑向距離H為20mm以下，進一步優(yōu)選為10mm以下。

這是因為通過為上述的范圍而能夠進一步降低輪胎的滾動阻力。

發(fā)明的效果

根據(jù)本發(fā)明，能夠提供保持輪圈保護部所具有的輪圈的保護效果，并且降低輪胎的滾動阻力的充氣輪胎。

附圖說明

圖1是表示裝配于適用輪圈的狀態(tài)的本發(fā)明的一個實施方式的充氣輪胎的輪胎寬度方向半部的輪胎寬度方向剖視圖。

圖2是放大了圖1所示的輪胎的胎圈部周邊的輪胎寬度方向局部剖視圖。

圖3是用于對輪圈保護性試驗的試驗方法的概要進行說明的圖。

具體實施方式

以下，參照附圖對本發(fā)明的充氣輪胎(以下也有簡稱為輪胎的情況)詳細地舉例說明。