[發明專利]氣缸蓋的冷卻結構

有效

• 申請號: 201380055145.5
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN104736826A
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 脅屋努
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F02F1/38
• 分類號: F02F1/38;F02F1/36;F02F1/40
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 高培培;車文

1.一種氣缸蓋的冷卻結構，其中，

在所述氣缸蓋的內部形成有：

排氣歧管，具有與各氣缸的燃燒室分別連接的多個分支部及這些分支部集合的集合部；

第一水套，位于所述排氣歧管的上方，至少將所述集合部包括在內而覆蓋所述排氣歧管；

第二水套，位于所述排氣歧管的下方，至少將所述集合部包括在內而覆蓋所述排氣歧管；

多個連通路，將所述第二水套的冷卻水向所述第一水套供給；及

冷卻水出口，使所述第一水套與外部連通，

所述氣缸蓋的冷卻結構構成為，通過使所述各水套的冷卻水沿所述各氣缸的排列方向分別流動而從所述冷卻水出口向外部導出所述各水套的冷卻水，

所述多個連通路包括：

第一連通路，在冷卻水的流動方向上位于比所述集合部靠上游側處且最接近所述集合部；及

第二連通路，位于所述各水套的下游側端部，

所述第二連通路的流路截面積設定為比所述第一連通路的流路截面積小。

2.根據權利要求1所述的氣缸蓋的冷卻結構，其中，

所述第一水套以所述排氣歧管被所述第一水套覆蓋的面積比所述排氣歧管被所述第二水套覆蓋的面積大的方式設定。

3.根據權利要求1或2所述的氣缸蓋的冷卻結構，其中，

所述多個連通路包括在冷卻水的流動方向上位于比所述集合部靠下游側處的第三連通路，

所述集合部夾在所述第三連通路與所述第一連通路之間。

4.根據權利要求1～3中任一項所述的氣缸蓋的冷卻結構，其中，

所述第二連通路具有向所述第一水套開口的下游側開口部，

所述第二連通路以所述下游側開口部的流路方向指向所述冷卻水出口側的方式構成。