[發(fā)明專利]借助異步運(yùn)動(dòng)的搗固設(shè)備進(jìn)行軌道搗固的方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201380054958.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104884708A | 公開(公告)日: | 2015-09-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | H.斯普林格 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 普拉塞-陶依爾鐵路出口股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01B27/16 | 分類號(hào): | E01B27/16 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 奧地利*** | 國(guó)省代碼: | 奧地利;AT |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 借助 異步 運(yùn)動(dòng) 設(shè)備 進(jìn)行 軌道 方法 | ||
1.一種通過至少兩個(gè)沿機(jī)械縱向或作業(yè)方向(10)相繼安置的且相互獨(dú)立地能夠下沉的搗固設(shè)備(2)搗固軌道(3)的至少兩個(gè)相鄰的軌枕(9)的方法,這些搗固設(shè)備(2)具有用于插入相同軌枕盒(18)內(nèi)而設(shè)置的內(nèi)側(cè)鶴嘴鋤(20)以及用于獨(dú)自插入一個(gè)軌枕盒(18)內(nèi)而設(shè)置的外側(cè)鶴嘴鋤(19),其特征在于,時(shí)間延遲地實(shí)現(xiàn)相互毗鄰的搗固設(shè)備(2)的共同下沉,以便搗固沿機(jī)械縱向(10)相鄰的軌枕(9)。
2.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述時(shí)間延遲優(yōu)選在約100至約300毫秒之間的范圍內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,屬于率先運(yùn)行的搗固設(shè)備(2)的鶴嘴鋤(19、20)的用于搗固所述軌枕(9)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)早于隨后運(yùn)行的搗固設(shè)備(2)的鶴嘴鋤(19、20)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
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E01B 鐵路軌道;鐵路軌道附件;鋪設(shè)各種鐵路的機(jī)器
E01B27-00 道碴的鋪設(shè)、翻新、養(yǎng)護(hù)、清篩或取出,與軌道同時(shí)或不同時(shí)施工;所需設(shè)備;軌枕的填實(shí)
E01B27-02 .鋪設(shè)道碴;鋪筑道碴層;重新鋪撒道碴材料;所用的機(jī)械或設(shè)備;整平設(shè)備
E01B27-04 .清除道碴;所用設(shè)備,不管其是否是專門用來(lái)取出道碴的
E01B27-06 .現(xiàn)場(chǎng)翻新或清篩道碴,與軌道同時(shí)或不同時(shí)施工
E01B27-12 .軌枕的填實(shí),與軌道同時(shí)或不同時(shí)施工的;夯實(shí)支承軌道的道碴
E01B27-13 ..軌枕的填實(shí),與軌道同時(shí)或不同時(shí)施工的
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