[發明專利]用于輸送裝置的閥組件

有效

• 申請號: 201380054371.1
• 申請日: 2013-08-29
• 公開（公告）號: CN104755757B
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發明（設計）人: W·克尼斯;C·瓦萊策克
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F04B13/00
• 分類號: F04B13/00;F04B17/04;F04B43/02;F04B53/10;F16K15/06;F04B43/04
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 曾立

背景技術

DE 10 2012 211 875涉及了一種用于將工作介質/輔助劑用于廢氣再處理的輸送模塊。設置了一種用于輸送流體介質的裝置，其中，該流體介質含有氣體/空氣或者蒸汽成分。所述裝置在抽吸模式下沿著抽吸方向輸送所述流體介質并且在回吸模式下沿著回吸方向輸送所述流體介質。操控裝置在輸送模式下沿著泵送方向操縱一輸送膜片的行程磁鐵，并且在回吸模式下沿著回吸方向操縱一回吸輸送膜片的回吸泵送磁鐵。壓力監測通過在操控裝置中分析處理這些磁鐵的電流特性曲線來實現。

發明內容

根據本發明提出了一種用于輸送裝置的閥組件，該輸送裝置用于將工作介質/輔助劑計量到內燃機的排氣部中，所述閥組件包括抽吸側的閥和壓力側的閥，所述抽吸側的閥和所述壓力側的閥分別具有彈簧加載的活塞。所述活塞就其而言在閥盤的區域中分別具有柔性地實施的密封唇并且對元件腔限界，工作介質/輔助劑被輸送通過該元件腔。

根據本發明提出的閥組件接收有所述抽吸側的閥和所述壓力側的閥并且對所述元件腔進行限界。所述閥組件是輸送裝置的分部件并且直接設置在執行器上，所述執行器在上述情況下優選構造為行程磁鐵。所述閥組件包括所述抽吸側閥的以及所述壓力側閥的包含壓力彈簧在內的所有部件。所述閥組件的接收板是泵載體與上述行程磁鐵之間的連接件并且避免了部件之間的相對運動，該相對運動可能會消極地影響到輸送特性曲線。所述閥組件(特別是中間板)有利地以材料鎖合的兩個連接接縫一方面與行程磁鐵并且另一方面與泵載體無松弛地連接，所述閥組件接收有所述抽吸側閥的部件和所述壓力側閥的部件。

以有利的方式，設置在閥組件的接收板中的所述抽吸側閥和所述壓力側閥被壓力彈簧加載并且被壓到各自的密封座中。這樣的優勢為：這些閥在壓力強度增加時密封。

借助于根據本發明提出的閥組件(特別是接收板)可以提出一種計量泵(或者說輸送裝置)，所述計量泵取消了壓力傳感器。通過根據本發明提出的閥組件和被接收在其中的所述抽吸側閥和所述壓力側閥可以在輸送系統中供給精確的輸送量。所述閥組件一方面相對于泵載體以及另一方面相對于行程磁鐵的精準定向，借助于例如三重支承點來限定，所述三重支承點同時用作參考點并且確定了所述閥組件相對于鄰接的構件(即泵載體和行程磁鐵)的平整度和平行性。

加載所述抽吸側閥的和所述壓力側閥的活塞的彈簧的彈力使得足以避免以下情況的面壓力成為可能：即例如出現了用于存儲工作介質/輔助劑的罐單元的內部壓力、以及可能的車輛傾斜、泄漏和因此伴隨的管道噴涌。特別的是，所述壓力側閥可以在帽狀構造的引導元件中被引導，從而在該壓力側閥運動時通過精確的定向避免了歪斜。所述帽狀元件(特別是閥組件的壓力側閥的帽狀元件)此外還用作所述壓力側閥的彈簧的支撐部。借助于中心卡圈使所述帽狀構成的引導元件相對于閥組件的接收板定位，從而能夠遵循垂直度預定值。特別的是，所述壓力側閥(或者說所述壓力側閥的閥盤)被柔性的密封唇環繞，直至實施為具有粗結構化的粗糙表面的密封座幾何結構，從而在彈性元件壓力變形時不會發生開口直徑變化。

同樣在閥組件的接收板中設置的所述抽吸側閥以有利的方式用于：使所述抽吸側活塞的閥盤在打開時運動進入到元件腔中并且釋放流通橫截面。通過這樣的布置方法使得死點容積最小化。所述死點容積是這樣的容積：只要輸送膜片通過行程磁鐵運動并且對元件腔實現從底側來限制了該元件腔的上死點，該容積仍被介質填充。根據本發明提出的解決方案的目標為：利用盡可能小的死點容積來如此程度地提高壓縮壓力，使得即使在輸送膜片的行程小的情況下也能夠抽吸空氣。此外設置了具有特定等離子涂層的所述兩個閥，所述等離子涂層理應避免由熱塑性塑料制成的接收板上附著有彈性體浸潤的活塞。由此確保了整個系統的首次填充。如果沒有這種涂層，則打開壓力會如此程度地升高，使得利用空氣或者其它氣體的壓縮壓力不足以打開該閥。

在本發明基于上述思想的進一步有利的構型方案中，例如所述抽吸側閥的活塞通過一引導幾何結構來引導，以便一方面描述了用于使工作介質/輔助劑經過而需要的流動橫截面，另一方面降低了易受污染侵蝕性并且避免了隨著污染增加而可能出現的夾緊。