[發(fā)明專利]用于通過(guò)燃料過(guò)濾器加熱過(guò)程操作燃料噴射系統(tǒng)的方法以及燃料噴射系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201380053900.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104736825A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | U.林格納;T.里奇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大陸汽車(chē)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02D41/38 | 分類號(hào): | F02D41/38;F02D19/06 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平;董均華 |
| 地址: | 德國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 德國(guó);DE |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 通過(guò) 燃料 過(guò)濾器 加熱 過(guò)程 操作 噴射 系統(tǒng) 方法 以及 | ||
1.一種用于操作用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料噴射系統(tǒng)的方法,具有以下步驟:
-使用燃料過(guò)濾器(20)過(guò)濾燃料,
-使用高壓泵(24)將燃料遞送到高壓體積(52)內(nèi),
-將燃料從高壓體積(52)中噴射到燃燒腔室內(nèi),其中,第一壓力在噴射開(kāi)始時(shí)在高壓體積(52)內(nèi)占主流地位,
-通過(guò)返回加熱的燃料,使燃料過(guò)濾器加熱,
其特征在于另外的步驟:
-將在高壓體積(52)內(nèi)的壓力增大為大于第一壓力的第二壓力,
-將在高壓體積(52)內(nèi)的壓力從第二壓力減小為第一壓力,其中,在與噴射相同的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)中發(fā)生壓力上的上升和下降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,壓力上的上升和下降僅當(dāng)在燃料過(guò)濾器(20)的區(qū)域內(nèi)的溫度居于預(yù)先定義的最小溫度之下而發(fā)生。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,壓力上的上升和下降僅當(dāng)?shù)谝粔毫佑陬A(yù)先定義的最小值之下而發(fā)生。
4.根據(jù)權(quán)利要求1到3中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,在第一壓力與第二壓力之間的壓力差取決于在燃料過(guò)濾器(20)的區(qū)域內(nèi)的溫度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1到4中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,在第一壓力與第二壓力之間的壓力差是50巴或更大。
6.根據(jù)權(quán)利要求1到5中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,通過(guò)增大高壓泵(24)的遞送量,實(shí)現(xiàn)壓力上升。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于,通過(guò)控制高壓泵(24)的數(shù)字式入口閥(42)的打開(kāi)周期,控制所述遞送量。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的方法,其特征在于,將所述遞送量設(shè)為使用高壓泵(24)在工作循環(huán)內(nèi)所能夠?qū)崿F(xiàn)的最大可能值。
9.根據(jù)權(quán)利要求1到8中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,通過(guò)打開(kāi)連接至高壓體積(52)的壓力減小閥(56),實(shí)現(xiàn)所述壓力下降。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法,其特征在于,所述壓力減小閥(56)是在打開(kāi)的與關(guān)閉的位置之間來(lái)回切換的數(shù)字式壓力減小閥。
11.根據(jù)權(quán)利要求1到10中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,所述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),并且所述第一壓力居于100巴到400巴的范圍內(nèi)。
12.根據(jù)權(quán)利要求1到11中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,所述高壓泵(24)是活塞泵,所述活塞泵比內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞更早到上止點(diǎn)達(dá)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)的80°到20°。
13.一種用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料噴射系統(tǒng),其具有:
-燃料過(guò)濾器(20),
-高壓泵(24),
-高壓體積(52),其連接至高壓泵(24)的高壓輸出,
-至少一個(gè)噴射器(64),用于將燃料從高壓體積(52)中噴射到燃燒腔室內(nèi),
-壓力減小閥(56),其連接至高壓體積(52),
-燃料返回裝置,其配置成返回加熱的燃料,以便使燃料過(guò)濾器(20)加熱,以及
-控制系統(tǒng),其配置成通過(guò)控制高壓泵(20)和/或壓力減小閥(56),來(lái)控制在高壓體積(52)內(nèi)的壓力,以便第一壓力在噴射之前在高壓體積(52)內(nèi)占主流地位,
其特征在于,
-所述控制系統(tǒng)配置成將在高壓體積(52)內(nèi)的壓力增大為大于第一壓力的第二壓力,并且將這個(gè)壓力從第二壓力減少為第一壓力,其中,在與噴射相同的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)內(nèi)發(fā)生壓力上的上升和下降。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的燃料噴射系統(tǒng),其特征在于,所述高壓泵(20)是活塞泵,所述活塞泵由聯(lián)接到內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸凸輪驅(qū)動(dòng),其中,在活塞泵的上止點(diǎn)與內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞的上止點(diǎn)之間的安裝階段位置居于從曲軸旋轉(zhuǎn)的-80°到-20°的范圍內(nèi)。
15.根據(jù)權(quán)利要求13或14所述的燃料噴射系統(tǒng),其特征在于,所述燃料噴射系統(tǒng)配置成執(zhí)行根據(jù)權(quán)利要求2到11中任一項(xiàng)所述的方法步驟中的一個(gè)或多個(gè)。
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