[發明專利]壓縮空氣供應裝置和用于運行壓縮空氣供應裝置的方法

有效

• 申請號: 201380053562.6
• 申請日: 2013-10-11
• 公開（公告）號: CN104968545A
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: M·克拉博特;L·巴洛格
• 申請（專利權）人: 克諾爾商用車制動系統有限公司
• 主分類號: B60T13/66
• 分類號: B60T13/66;B60T13/68;B60T17/00;B60T17/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

1.一種用于運行壓縮空氣供應裝置(32)的方法(10)，所述壓縮空氣供應裝置(32)具有：

-第一閥單元(12)，其用于經由壓縮機控制管線(16)對壓縮機控制端口(14)加壓，

-第二閥單元(18)，其用于打開再生管線(20)，其中，所述第二閥單元(18)被連接至所述壓縮機控制管線(16)，以及

-卸荷閥單元(22)，其用于對供應管線(24)卸荷，其中，所述卸荷閥單元(22)的控制端口(26)被連接至所述再生管線(20)，

所述方法(10)包括以下步驟：

-對所述壓縮機控制端口(14)加壓，

-打開所述卸荷閥單元(22)，

-鎖定所述卸荷閥單元(22)，以及

-對所述壓縮機控制端口(14)減壓。

2.根據權利要求1所述的方法(10)，其特征在于：將布置在所述再生管線(20)中的單向閥(28)的打開壓力調節至一個大于所述卸荷閥單元(22)的打開壓力的值。

3.根據權利要求2所述的方法(10)，其特征在于：將所述單向閥(28)的打開壓力調節至6bar至7bar之間的值。

4.根據前述任一項權利要求所述的方法(10)，其特征在于：通過對所述壓縮機控制端口(14)減壓并且關閉所述卸荷閥單元(22)而啟動加載階段。

5.根據前述任一項權利要求所述的方法(10)，其特征在于：通過對所述壓縮機控制端口(14)加壓并且打開所述卸荷閥單元(22)而啟動再生階段。

6.根據前述任一項權利要求所述的方法(10)，其特征在于：通過對所述壓縮機控制端口(14)加壓并且關閉所述卸荷閥單元(22)而啟動節能階段。

7.根據前述任一項權利要求所述的方法(10)，其特征在于：通過關閉所述第二閥單元(18)而鎖定所述卸荷閥單元(22)的控制壓力以將所述卸荷閥單元(22)保持打開、同時通過對所述壓縮機控制端口(14)減壓，從而啟動供應管線通風階段。

8.根據前述任一項權利要求所述的方法，其特征在于：經由所述第一閥單元(12)對所述卸荷閥單元(22)的所述控制端口(26)減壓。

9.一種用于壓縮空氣供應裝置(32)的控制單元(30)，所述控制單元(30)設置為執行根據前述權利要求任一項所述的方法(10)。

10.一種壓縮空氣供應裝置(32)，具有：

-第一閥單元(12)，其用于經由壓縮機控制管線(16)對壓縮機控制端口(14)加壓，

-第二閥單元(18)，其用于打開再生管線(20)，其中，所述第二閥單元(18)被連接至所述壓縮機控制管線(16)，

-卸荷閥單元(22)，其用于對供應管線(24)卸荷，其中，所述卸荷閥單元(22)的控制端口(26)被連接至所述再生管線(20)，

其特征在于：所述壓縮空氣供應裝置(32)包括根據權利要求8所述的控制單元(30)。

11.根據權利要求9所述的壓縮空氣供應裝置(30)，其特征在于：布置在所述再生管線(20)中的單向閥(28)，其中，所述單向閥(28)的打開壓力大于所述卸荷閥單元(22)的打開壓力。