[發明專利]用于泵的閥門

在審

• 申請號: 201380053190.7
• 申請日: 2013-10-10
• 公開（公告）號: CN104685203A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: B.古格爾;L.范希梅
• 申請（專利權）人: 大陸汽車有限公司
• 主分類號: F02M63/00
• 分類號: F02M63/00;F02M59/36;F02M59/46
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 周春梅;董均華

技術領域

本發明涉及根據權利要求1所述的一種用于泵的閥門以及根據權利要求12所述的一種用于遞送燃料的泵。

背景技術

現有技術，例如DE102008018018A1，公開了一種用于遞送流體的泵。該泵具有圍繞缸室的缸外殼。泵活塞被可軸向移動地布置在缸室中。閉合體在閉合位置阻止流體流從流體供給管線到缸室，否則就釋放流體流。該泵具有可控制的致動器，致動器包含由電絕緣材料制成的致動器外殼。閉合體被聯接至致動器。致動器具有磁性轉子，其與閉合體主動連接。

DE102004028968A1公開了一種具有安全打開顯示器的閥門。該閥門具有磁性驅動，其中轉子經由半球形端件被插入到閉合元件的半球形凹部中。

DE10332345A1公開了一種電磁閥門，其閥門閉合元件以自我為中心被布置在介于起閥器和閥座之間的旋轉點周圍。

DE10255740A1公開了一種直接控制的比例限壓閥門。該閥門具有閥錐體，其能夠被成比例的磁體的轉子致動。閥錐體被支撐在轉子中的萬向接頭上。閥錐體進一步被外殼側引導件引導，其中介于閥錐體和外殼側引導件之間的間隙小于介于閥錐體和轉子之間的間隙。

DE19700979A1公開了一種具有轉子的磁性閥門，該轉子作用于閉合元件上以便開啟或關閉閥座。

DE2208183公開了一種磁性閥門，其中閉合元件經由球被主動連接至轉子。

DE2052307公開了一種電磁致動的座閥，其中轉子經由萬向接頭連接被聯接至起閥器。

DE202004002432U1公開了一種雙磁性閥門，該雙磁性閥門具有兩個相鄰的閥門元件，該閥門元件能夠通過共用的磁體經由T形力傳遞元件在閉合方向上被制動以對抗彈簧力，該雙磁性閥門采用具有滑動引導件的軸被引導在閥門元件的致動方向上，其中滑動引導件與軸之間提供有徑向安全間隙，并且其中在滑動引導件的背離閥門元件的一側上，在力傳遞元件的軸與轉子或者磁體的可移動地引導的轉子柱塞之間提供有傾斜鉸鏈接頭。

DE7335302U公開了一種磁性閥門，其中轉子配備有套筒，其中球被布置在套筒中并且取決于轉子的位置來開啟或關閉管線。

DE19917756A1涉及一種電磁閥門，該電磁閥門具有閥門外殼，其在外殼開口中接收閥座，該電磁閥門具有柱塞狀閥門閉合元件，其能夠被放置在閥座上并且能夠連接或隔離通向閥座的壓力介質通道，該電磁閥門具有被可軸向移動地布置在閥門外殼中以接收閥門閉合元件的磁性轉子，該閥門閉合元件通過鉸鏈接頭被可移動地安裝在磁性轉子上，其中該閥門閉合元件連同該磁性轉子一起形成能夠被獨立搬運的子組件。該轉子具有作為漸縮階梯式孔而形成的轉子孔，借此漸縮階梯首先允許恒定支承表面，這是容易產生的，以接收錐形鉸鏈，并且在該鉸鏈上方，其被連接至該轉子孔，用于幾乎完全容納具有恒定橫截面的壓縮彈簧，而在鉸鏈下方，漸縮階梯轉變成相對窄的轉子孔，該閥門閉合元件被安全地引導在該相對窄的轉子孔中，以便幾無徑向間隙地以關節連接方式取向。

發明內容

本發明的目的在于提供一種改進的閥門和一種改進的泵，其中在介于致動器和閉合體之間的接觸面上的磨損被特別降低。

本發明的目的通過根據權利要求1所述的閥門和根據權利要求12所述的泵來實現。

從屬權利要求中公開了進一步有利的實施方案。

在根據本發明的實施方案中，致動器被配置為磁性線圈和磁性轉子，其中在轉子上形成致動器的接觸面。通過使用作為致動器的一部分的轉子，可以實現一種具有優化的結構尺寸的更簡單的致動器。另外，轉子具有凹部，閉合元件被引導通過凹部。在凹部的附近形成轉子的接觸面。

所述閥門的一個優點在于閉合元件和致動器的接觸面的刮擦被降低。這是可以實現的，因為閉合元件和致動器的接觸面作為半球形表面而形成。作為半球形表面的構造賦予了被降低的刮擦。通過形成至少一個作為半球形表面的接觸面，當閉合元件相對于致動器處于軸向傾斜位置時，刮擦也是較低的。另外，實際的接觸面積在這種傾斜位置中仍然是相對較大的。半球形表面可以具有任何類型的曲率，特別是曲率的半徑可以變化。

由于接觸面作為半球形表面而形成，實際的接觸表面積被增加，以致于刮擦被進一步降低。另外，軸向傾斜位置對實際的接觸表面積（乃至刮擦）的負面影響被進一步降低。

在進一步的實施方案中，至少一個接觸面具有半徑恒定的球形表面的一部分的形式。通過將接觸面形成為球形表面，閉合元件相對于致動器的軸向傾斜位置中的刮擦被進一步降低。此外，形成具有恒定半徑的球形表面是相對簡單和經濟的。