[發明專利]氨存儲結構及相關的系統和方法

有效

• 申請號: 201380051992.4
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號: CN104703917B
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發明（設計）人: J-B·德芒東;M·F·萊維
• 申請（專利權）人: 阿奎斯&阿奎斯股份有限公司
• 主分類號: C01C1/00
• 分類號: C01C1/00
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司11314
• 代理人: 程偉,朱慧寧

1.用于獲得氨存儲結構的方法，所述方法包括以下步驟：

沉積包括非壓縮或先前壓縮的存儲層(71)，

沉積具有比存儲層(71)熱導率高的導熱材料層(72)，所述導熱材料層(72)由先前壓縮的粉末構成，

重復這兩個步驟以形成包括存儲層和導熱材料的插入中間的一層或多個層的交替件的結構。

2.根據權利要求1所述的方法，其中沉積步驟是在存儲容器(8)的內部實現。

3.根據權利要求2所述的方法，其中鹽的第一層是粉狀，所述方法包括引入粉狀鹽到容器中以形成一層并且用柱塞使該層成形。

4.根據權利要求2所述的方法，其中所述存儲層和所述導熱材料層是預組裝的，這兩層然后同時沉積在容器中。

5.根據權利要求4所述的方法，其中所述預組裝通過膠合和/或壓縮彼此抵靠的層來實現。

6.氨存儲結構(7)，其特征在于所述結構包括，以交替方式：

至少一個氨存儲層(71，73)，及

至少一個熱導率比存儲層(71，73)大的導熱材料層(72)，每個所述導熱材料層(72)設計用來增加所述結構內部的熱傳遞，

其中：

-導熱材料包括先前壓縮的粉末，或者

-導熱材料包括金屬粉末。

7.根據權利要求6所述的結構，其特征在于每個所述氨存儲層包括粉狀鹽。

8.根據權利要求6所述的結構，其特征在于每個所述導熱材料層(72)由先前壓縮的粉末構成。

9.根據權利要求6所述的結構，其特征在于至少一個存儲層(71，73)是壓縮的或非壓縮的剛性薄片。

10.根據權利要求6所述的結構，其特征在于導熱材料層(72，74)的數量是包括在1和30之間。

11.根據權利要求6所述的結構，其特征在于每個中間層在機械方面獨立于相鄰的層或其它層。

12.根據權利要求6所述的結構，其特征在于每一層提供了其相鄰的兩層之間完全的相互分離。

13.根據權利要求6所述的結構，其特征在于導熱材料包括膨脹的天然石墨。

14.根據權利要求6所述的結構，其特征在于導熱材料的質量占鹽的質量的1％和30％之間。

15.根據權利要求6所述的結構，其特征在于由存儲材料構成的所有層的高度包括在由導熱材料構成的所有層的高度的25％至75％之間。

16.根據權利要求15所述的結構，其特征在于由存儲材料構成的所有層的高度包括在由導熱材料構成的所有層的高度的50％至75％之間。

17.根據權利要求15所述的結構，其特征在于存儲材料包括堿土鹽，而導熱材料包括膨脹的天然石墨。

18.根據權利要求6所述的結構，其特征在于由存儲材料構成的每層的高度包括在由導熱材料構成的每層的高度的25％至75％之間。

19.根據權利要求18所述的結構，其特征在于由存儲材料構成的每層的高度包括在由導熱材料構成的每層的高度的50％至75％之間。

20.根據權利要求18所述的結構，其特征在于存儲材料包括堿土鹽，而導熱材料包括膨脹的天然石墨。

21.用于車輛的存儲和排出氨的系統，所述系統包括存儲容器(8)，其特征在于所述存儲容器(8)包括根據權利要求6所述的存儲結構(7)。

22.根據權利要求21所述的用于車輛的存儲和排出氨的系統，其特征在于每個所述導熱材料層相對于容器來定尺寸從而當所述結構沒用氨飽和時在所述層和容器壁之間呈現間隙，以致由于氨存儲至少一個存儲層的體積的增加在最初填充階段通過導熱材料層的形狀改變從而占據由間隙產生的自由空間來抵消。

23.根據權利要求22所述的用于車輛的存儲和排出氨的系統，其特征在于所述間隙位于容器的側壁和導熱材料層的側壁之間。

24.根據權利要求23所述的用于車輛的存儲和排出氨的系統，其特征在于所述間隙構成導熱材料層的橫向直徑的2％和30％之間。