[發明專利]異常檢測裝置以及異常檢測方法

有效

• 申請號: 201380051592.3
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN104685184B
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 中野平
• 申請（專利權）人: 日野自動車株式會社
• 主分類號: F02B39/16
• 分類號: F02B39/16;F02B37/18;F02D45/00
• 代理公司: 上海和躍知識產權代理事務所(普通合伙)31239
• 代理人: 芮玉珠

技術領域

本發明涉及一種廢氣門閥的異常檢測裝置以及異常檢測方法。

背景技術

以前，已知有一種渦輪增壓器，具備：渦輪機；迂回渦輪機的廢氣門通道；以及配設在廢氣門通道上的廢氣門閥。廢氣門閥在排氣壓力超過規定值時開放廢氣門通道，從而抑制排氣進入渦輪機。

對廢氣門閥的異常進行檢測的技術，例如已知有對增壓器壓力的檢測值是否超過限度值進行判斷，在檢測值超過限度值時表示異常的技術(例如，參照專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開平7-293302號公報

發明內容

發明所要解決的課題

但是，即使在渦輪增壓器的轉數相等的運行狀態下，也會有不少增壓器壓力的檢測值不同的情況。因此，在提高廢氣門閥的異常檢測精度的這一點上，上述的技術仍有改善的余地。

本發明的目的為，提供一種能在高精度下檢測出廢氣門閥的異常的異常檢測裝置以及異常檢測方法。

用于解決課題的手段

為了達成上述目的，本發明的一個方式所涉及的異常檢測裝置具備廢氣門閥、取得部、運算部、以及判斷部。所述取得部取得發動機的旋轉速度、增壓器壓力以及吸氣溫度。所述運算部用所述旋轉速度、所述增壓器壓力以及所述吸氣溫度，來計算所述發動機的工作氣體的質量流量的運算值。所述判斷部在所述運算值不是正常值時，判斷為所述廢氣門閥為異常。

為了達成上述目的，本發明的另一個方式所涉及的異常檢測方法，其包括取得發動機的旋轉速度、增壓器壓力以及吸氣溫度。所述方法包括用所述旋轉速度、所述增壓器壓力以及所述吸氣溫度，來計算工作氣體的質量流量的運算值。所述方法包括在所述運算值不是正常值時，判斷為廢氣門閥為異常。

根據這些構成，用增壓器壓力、吸氣溫度以及發動機的旋轉速度，來計算工作氣體的質量流量，并且基于該運算值來判斷廢氣門閥的異常。也就是說，在對廢氣門閥的異常進行檢測的情況下，除了增壓器壓力還考慮吸氣溫度，從而能在與大氣溫度相應的條件下檢測出廢氣門閥的異常。其結果，能在高精度下檢測出廢氣門閥的異常。

優選地，所述判斷部用具有根據所述發動機的運行狀態規定的所述正常值的數據，在所述運算值不是與所述運行狀態相應的所述正常值時，判斷為所述廢氣門閥為異常。

根據該構成，廢氣門閥的異常在與發動機的運行狀態相應的基準下被檢測出。其結果，能在高精度下檢測出廢氣門閥的異常。

優選地，所述取得部取得表示對所述廢氣門閥的控制狀態的信息，所述判斷部用具有根據所述運行狀態而按每個所述控制狀態規定的所述正常值的數據，在所述運算值不是與所述運行狀態相應的所述正常值時，判斷為所述廢氣門閥為異常。

根據該構成，由于根據廢氣門閥的控制狀態、即開閉狀態來檢測出異常，所以能在更高精度下檢測出廢氣門閥的異常。

優選地，所述取得部在從所述廢氣門閥的開閉轉換之后開始經過了預定期間時，取得所述旋轉速度、所述增壓器壓力以及所述吸氣溫度。

例如，即使廢氣門閥從關閉狀態轉換為打開狀態，在渦輪機因慣性而旋轉的期間，工作氣體的質量流量會受到該渦輪機的旋轉的影響。在該期間內，工作氣體的運算值容易變大。因此，在廢氣門閥從關閉狀態轉換為打開狀態后，在預定時間內與廢氣門閥處于打開狀態的其他期間同樣的條件下檢測出異常的情況下，廢氣門閥容易被判斷為異常。根據上述構成，在開閉轉換之后的預定時間內異常檢測被中斷。也就是說，由于在與廢氣門閥的開閉轉換之后緊接著的期間相比渦輪機的旋轉變得穩定的狀態下判斷異常，所以能在更高精度下檢測出廢氣門閥的異常。

附圖說明

圖1是將本發明的一個實施方式所涉及的異常檢測裝置的概要構成與搭載該異常檢測裝置的發動機的概要構成一起示出的圖。

圖2是示出異常檢測處理的處理步驟的流程圖。

圖3(a)是示出在廢氣門閥從關閉狀態轉換為打開狀態前后的工作氣體量的運算值以及基準值的推移的一例的圖。

圖3(b)是示出廢氣門閥的開閉狀態的圖。

具體實施方式

以下，參照圖1-圖3對異常檢測裝置以及異常檢測方法的一個實施方式進行說明。首先，參照圖1對搭載有異常檢測裝置的柴油發動機的整體構成進行說明。