[發明專利]端子用間隔物

有效

• 申請號: 201380051039.X
• 申請日: 2013-10-04
• 公開（公告）號: CN104685728A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 杉山大介;塚本節;渡邊潤一
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R4/22;H01R13/58;H01R24/76
• 代理公司: 北京奉思知識產權代理有限公司 11464
• 代理人: 吳立;鄒軼鮫

技術領域

本發明涉及裝載在與端子連接的電線的外周的端子用間隔物。

背景技術

以往，為了對搭載在電動汽車(EV)、混合電動汽車(HEV)等車輛上的電池充電，使用充電連接器、充電插口裝置(例如參照專利文獻1)。在各個這些充電連接器、充電插口裝置中，在將端子定位并固定在殼體上的情況下，有的情況下使用端子用間隔物。參照圖1說明端子用間隔物的一個例子。

如圖1所示，端子用間隔物100被形成為圓筒狀。在端子用間隔物100上，遍及全長地設置有沿著筒狀的軸向的狹縫部110(間隙)。狹縫部110遍及全長形成為均一的開口寬度。

在端子的電線連接部連接了電線(未圖示)的末端后，從狹縫部110將電線的末端插入到端子用間隔物100的內部，從而將端子用間隔物100以覆蓋端子的電線連接部的一部分的狀態裝載在電線的末端。根據端子用間隔物100，由于能夠在進行了向端子的電線連接作業之后進行端子用間隔物的100的裝載作業，因此作業性良好。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2011-244590號公報(圖2～圖4)

發明內容

發明欲解決的問題

然而，在端子用間隔物100中，由于即使在不使端子用間隔物100彈性變形的狀態下，狹縫部110也開口，因此端子用間隔物100有可能容易經由狹縫部110從電線的末端和端子的電線連接部脫落。此處，為了使端子用間隔物100不容易從電線的末端和端子的電線連接部脫落，而減小狹縫部110的開口寬度、或者做成為幾乎不開口那樣的狹縫形狀時，向電線的末端的裝載作業性會變差。

本發明是為了解決上述問題而完成的，其目的在于提供一種端子用間隔物，該端子用間隔物向端子的裝載作業性良好，且在裝載至端子后不容易從端子脫落。

用于解決問題的方案

根據本發明的第1形態，提供一種端子用間隔物，該端子用間隔物是筒狀，裝載在與端子連接的電線的外周，所述端子用間隔物的特征在于，包括狹縫部，所述狹縫部沿著所述端子用間隔物的軸向遍及所述端子用間隔物的全長地設置，所述狹縫部具有：電線插入用狹縫部，所述電線能插入到所述電線插入用狹縫部中；及狹窄狹縫部，所述狹窄狹縫部與所述電線插入用狹縫部連續，開口寬度比所述電線插入用狹縫部的開口寬度狹窄。

根據本發明的第2形態，所述電線插入用狹縫部在所述端子用間隔物的軸向的一個端面上開口。

根據本發明的第3形態，所述電線插入用狹縫部具有錐面，所述錐面是與所述狹窄狹縫部連續的部位緩緩將開口寬度變窄的錐面。

根據本發明的第4形態，在所述端子用間隔物的軸向的端面上設置有向內周方向突出的支承壁部。

發明的效果

根據本發明，從開口寬度比狹窄狹縫部的開口寬度寬的電線插入用狹縫部插入電線，在插入的電線部位一邊壓開狹窄狹縫部一邊使電線進入端子用間隔物內，從而能夠在電線上裝載端子用間隔物。因此，作業者不會使不適度的外力作用在端子用間隔物上，就能夠將端子用間隔物裝載在端子上。另外，由于裝載在電線上的端子用間隔物的狹縫部具有狹窄狹縫部，因此，與遍及端子用間隔物的全長地形成電線插入用狹縫部的以往的端子用間隔物相比，不容易從電線脫落。由于以上原因，端子用間隔物向端子的裝載作業性良好，且在裝載到端子上后，不容易從端子脫落。

附圖說明

圖1是示出背景技術所涉及的端子用間隔物的立體圖。

圖2是示出本實施方式所涉及的充電連接器的立體圖。

圖3是示出本實施方式所涉及的充電連接器的分解立體圖(外殼體的單側分解圖)。

圖4是示出本實施方式所涉及的充電連接器的分解立體圖(外殼體的兩側分解圖)。

圖5是示出本實施方式所涉及的充電連接器1的內部的剖視圖(圖3的A向視圖)。

圖6是示出本實施方式所涉及的充電端子20A的剖視圖(圖3的B-B剖視圖)。

圖7A是示出本實施方式所涉及的端子用間隔物的立體圖。

圖7B是示出本實施方式所涉及的端子用間隔物的立體圖。

圖8是將本實施方式所涉及的端子用間隔物裝載在電線上時的說明圖。

圖9是示出本實施方式的變形例所涉及的端子用間隔物的立體圖。

附圖標記的說明

1…充電連接器

10…連接器外殼

20…連接器主體

20A…充電端子

20B…連接器殼體

30…鎖定機構

50…端子用間隔物