[發(fā)明專利]電氣接線箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380050896.8
• 申請(qǐng)日: 2013-07-25
• 公開（公告）號(hào): CN104685741B
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 池田智洋;小泉航路;小池弘訓(xùn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 矢崎總業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): H02G3/16
• 分類號(hào): H02G3/16;B60R16/02;H05K7/06
• 代理公司: 北京奉思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11464
• 代理人: 吳立,鄒軼鮫

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電氣接線箱，該電氣接線箱包括連接到蓄電池的正極的正極側(cè)匯流條、連接到蓄電池的負(fù)極的負(fù)極側(cè)匯流條、以及容納正極側(cè)匯流條和負(fù)極側(cè)匯流條的箱。

背景技術(shù)

各種電子裝置安裝在車輛上。為了對(duì)各種電子裝置進(jìn)行電力供給和信號(hào)傳輸，車輛設(shè)置有捆束多個(gè)電線的多個(gè)線束。并且，在車輛中，用于線束的相互連接的電氣接線箱安置在適當(dāng)位置處。

作為電氣接線箱的實(shí)例，將描述在專利文獻(xiàn)1中公開的電氣接線箱。

如圖3和4所示，在專利文獻(xiàn)1中公開的傳統(tǒng)的電氣接線箱包括：由合成樹脂制成的上殼體101和下殼體102，以及堆疊并且容納在上殼體101和下殼體102中的多個(gè)布線板a、b、c和d。在多個(gè)布線板a、b、c和d之中，最低的布線板d(下殼體102側(cè)的布線板)構(gòu)造為匯流條104安置在兩面(參見圖4)的雙面布線板。

布線板a、b、c和d中的每個(gè)布線板都構(gòu)造成包括：絕緣基板103；和匯流條104，該匯流條104在絕緣基板103上具有預(yù)定布圖。在匯流條104中，用于輸入和輸出的連接端子105向上或向下豎立。在絕緣基板103中，鉆取端子插入孔106，使得相鄰的布線板a、b、c和d的連接端子105插入到端子插入孔106內(nèi)。

在安裝各個(gè)絕緣基板103的匯流條104的安裝面上，根據(jù)期望的布圖通過使肋114在匯流條104的兩側(cè)突出而設(shè)置匯流條容納槽115。在下殼體102的內(nèi)表面中，水架橋防止肋117沿著安置在最下面的布線板d的后表面(下殼體102側(cè)的表面)中的期望布圖在用于接地電路的匯流條104A的兩側(cè)突出。架橋防止肋117根據(jù)用于接地電路的匯流條104A的形狀而形成，并且形成為與在最下面的布線板d的后表面中形成的肋114匹配。并且，設(shè)置在用于接地電路的匯流條104A的兩側(cè)上的肋114的兩端由對(duì)應(yīng)于用于接地電路的匯流條104A的連接端子105設(shè)置的密封部(未示出)封閉。在現(xiàn)有技術(shù)的電氣接線箱中，最下面的布線板d中的用于接地電路的匯流條104A由絕緣基板103的底面的肋114、下殼體102的內(nèi)表面的水架橋防止肋117和密封部(未示出)以密封狀態(tài)圍繞。從而，用于接地電路的匯流條104A與其它匯流條104隔離。因此，已經(jīng)提出了用于將用于接地電路的匯流條104A(特定匯流條)與其它匯流條104隔離的結(jié)構(gòu)。

引用列表

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1:JP 5-70123 A

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問題

然而，在上述現(xiàn)有技術(shù)的電氣接線箱中，水架橋防止肋117根據(jù)匯流條104A的形狀而形成，并且因此，如果匯流條104A的數(shù)量增加則架橋防止肋117的形狀可能變得復(fù)雜并且其重量可能增加。

本發(fā)明的目的是提供一種電氣接線箱，該電氣接線箱能夠通過結(jié)構(gòu)的簡化來實(shí)現(xiàn)重量的減輕，同時(shí)防止正極側(cè)匯流條與負(fù)極側(cè)匯流條的短路。

解決問題的方案

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一個(gè)方面是一種電氣接線箱，包括：正極側(cè)匯流條，該正極側(cè)匯流條連接到蓄電池的正極；負(fù)極側(cè)匯流條，該負(fù)極側(cè)匯流條連接到所述蓄電池的負(fù)極；和殼體，所述正極側(cè)匯流條和所述負(fù)極側(cè)匯流條容納在該殼體中，其中，所述殼體包括底壁、從所述底壁豎立的周壁、和從所述底壁豎立的分隔壁，并且所述分隔壁是分隔容納所述正極側(cè)匯流條的正極側(cè)匯流條容納區(qū)域與容納所述負(fù)極側(cè)匯流條的負(fù)極側(cè)匯流條容納區(qū)域的防水分隔壁。

根據(jù)本發(fā)明，在本發(fā)明的一個(gè)方面中，所述分隔壁的上端定位在所述周壁的上端的上方。

根據(jù)本發(fā)明，在本發(fā)明的一個(gè)方面中，所述周壁設(shè)置有互相面對(duì)的一對(duì)壁部，并且所述分隔壁設(shè)置在所述一對(duì)壁部之間。

發(fā)明的有益效果

根據(jù)一個(gè)方面的本發(fā)明，殼體包括：底壁、從底壁豎立的周壁、和從底壁豎立的分隔壁。分隔壁與容納正極側(cè)匯流條的正極側(cè)匯流條容納區(qū)域和容納負(fù)極側(cè)匯流條的負(fù)極側(cè)匯流條容納區(qū)域單獨(dú)設(shè)置。分隔壁是分隔正極側(cè)匯流條容納區(qū)域與負(fù)極側(cè)匯流條容納區(qū)域的防水分隔壁。因此，水不滲透入正極側(cè)匯流條容納區(qū)域和負(fù)極側(cè)匯流條容納區(qū)域。能夠防止容納在正極側(cè)匯流條容納區(qū)域中的正極側(cè)匯流條和容納在負(fù)極側(cè)匯流條容納區(qū)域中的負(fù)極側(cè)匯流條的短路。與現(xiàn)有技術(shù)相反地，由于設(shè)置了防水分隔壁，所以不需要根據(jù)匯流條的形狀形成架橋防止肋。能夠簡化殼體的形狀，并且能夠?qū)崿F(xiàn)殼體的重量的減輕。