[發明專利]制造線束的方法

有效

• 申請號: 201380050364.4
• 申請日: 2013-09-20
• 公開（公告）號: CN104685739B
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 稻尾伸一;足立英臣;小久江健;雄鹿達也;吉田博之;勝呂和晃;尾崎佳昭
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: H02G1/14
• 分類號: H02G1/14;B60R16/02;H01B13/012;H02G3/04
• 代理公司: 北京奉思知識產權代理有限公司11464
• 代理人: 吳立,鄒軼鮫

技術領域

本發明涉及一種制造線束的方法。

背景技術

通常地，例如，在混合動力車輛或電動車輛中，使用高壓(即，高電壓)線束作為將蓄電池電連接到逆變器單元的部件。用于將蓄電池電連接到逆變器單元的線束包括：多個高壓導電路徑；外裝部件，其具有管狀形狀，容納并且保護高壓導電路徑；以及編織物，其具有筒狀形狀，并且覆蓋從外裝部件的端部向外引出的導電路徑的各個末端部(下文中，稱為導電路徑末端部)。

通常地，編織物經由壓接固定到外裝部件的端部。包括編織物作為用于使導電路徑末端部屏蔽電磁波的部件(即，屏蔽部件)。專利文獻1中公開的線束是包括這樣的編織物的線束的實例。

引用列表

專利文獻

專利文獻1：JP-A-2004-171952

發明內容

技術問題

當將導電路徑末端部從外裝部件的端部引出很長時，覆蓋導電路徑末端部的編織物的長度也設定為長的。編織物的端部經由壓接固定到外裝部件的端部。壓接操作需要將芯線插入到外裝部件的端部中。然而，當編織物是長的時，難以從編織物的另一端插入芯線。特別地，當芯線的尺寸上相對于外裝部件的端部的開口是長的時，壓接操作變得困難。為此，可能不利地影響可操作性。

鑒于上述問題而做出本發明，并且本發明的目的是提供制造線束的方法，利用該方法能夠提高插入芯線的可操作性。

解決問題的方法

為實現上述目的，根據本發明的方面的制造線束的方法構造成如下構造(1)至(4)。

(1)一種制造線束的方法，其中，所述線束包括：

至少一個導電路徑；

具有管狀形狀的外裝部件，該外裝部件容納并且保護所述導電路徑；以及

具有筒狀形狀的編織物，該編織物經由壓接固定到所述外裝部件的端部，并且覆蓋從所述端部向外引出的所述導電路徑的末端部，其中，用于制造所述線束的方法包括：

進行芯線插入步驟：通過在壓接之前擴寬所述編織物的編織網格而形成寬開口編織網部，并且將芯線通過所述寬開口編織網部從所述編織物的外側插入到所述端部內部。

(2)根據構造(1)的制造線束的方法，其中，所述編織物是形成為在尺寸上相對于所述端部的開口具有長的總長度的長的編織物。

(3)根據構造(1)或(2)的制造線束的方法，其中，在所述芯線插入步驟中，通過將接近所述端部的所述編織網格擴寬而形成所述寬開口編織網部。

(4)根據構造(1)至(3)的任意一項的制造線束的方法，其中，在所述芯線插入步驟期間，所述芯線的形成了凸面的插入側插入到所述寬開口編織網部。

根據以上構造(1)中的制造線束的方法，由于通過擴寬編織物的編織網格而形成寬開口編織網部，并且將芯線從編織物的外側通過寬開口編織網部插入到外裝部件的端部中，所以相比于相關技術，能夠提高插入芯線的可操作性。

根據以上構造(2)中的制造線束的方法，即使編織物是長的，也能夠提高插入芯線的可操作性。

根據以上構造(3)中的制造線束的方法，由于寬開口編織網部靠近外裝部件的端部形成，所以能夠減小芯線的插入距離。為此，能夠容易得多地插入芯線。

根據以上構造(4)中的制造線束的方法，由于將芯線的形成凸面的插入側插入，所以能夠將芯線通過寬開口編織網部平滑地插入。為此，能夠容易得多地插入芯線。

附圖說明

圖1是示出線束的布線的示意圖。

圖2是圖1中的線束的構造的圖。

圖3是示出在固定編織物之前的外裝部件的端部的狀態的平面圖，

圖4是示出當芯線經由寬開口編織網部插入時的透視圖。

圖5是示出進行壓接并且移除了芯線的狀態的透視圖。

圖6是示出在固定編織物之后的外裝部件的端部的狀態的平面圖。

參考標記列表

1：混合動力車輛

2：發動機

3：電機單元

4：逆變器單元

5：蓄電池

6：發動機室

7：車輛后部

8、9：線束

10：中間部

11：車輛地板

12：接線塊

13：后端

14：前端

15：導電路徑

16：外裝部件

17：編織物

18：逆變器側連接部

19：蓄電池側連接部

20：端部

21：導電路徑末端部