[發(fā)明專利]在風(fēng)輪機葉片翼梁帽蓋和整流罩間形成結(jié)構(gòu)連接的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380050161.5 | 申請日： | 2013-09-26 |
| 公開（公告）號： | CN104812557B | 公開（公告）日： | 2017-09-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | P·T·海登;H·貝默 | 申請（專利權(quán)）人： | 葉片動力學(xué)有限公司 |
| 主分類號： | B29C70/84 | 分類號： | B29C70/84;F03D1/06;B29L31/08 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 肖日松 |
| 地址： | 英國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 風(fēng)輪 葉片 翼梁帽蓋 整流 形成 結(jié)構(gòu) 連接 方法 | ||
1.一種在用于風(fēng)輪機葉片的翼梁帽蓋和空氣動力整流罩之間形成結(jié)構(gòu)連接的方法，該方法包括如下步驟：
將復(fù)合物施加到所述翼梁帽蓋與所述整流罩之間，所述復(fù)合物包括未熟化的基體和可壓縮的固體；
壓縮所述可壓縮的固體，從而所述復(fù)合物基本占據(jù)在所述翼梁帽蓋與所述整流罩之間的空隙；
使所述基體熟化，以將所述可壓縮的固體保持在其壓縮狀態(tài)下，所述復(fù)合物具有至少20％的空穴體積；以及
隨著所述基體被熟化，將所述整流罩粘合到所述翼梁帽蓋上。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述空穴體積是至少30％。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述空穴體積是至少40％。
4.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述空穴體積是至少50％。
5.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述空穴體積是至少60％。
6.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述空穴體積是至少70％。
7.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述整流罩對于所述翼梁帽蓋的粘合由所述基體實現(xiàn)。
8.如權(quán)利要求1至7中任一項所述的方法，其中，所述基體包括環(huán)氧樹脂。
9.如權(quán)利要求1至7中任一項所述的方法，其中，所述基體包括結(jié)構(gòu)粘合劑。
10.如權(quán)利要求1至7中任一項所述的方法，還包括提供另外的粘合劑，其中，所述整流罩對于所述翼梁帽蓋的粘合至少部分地由所述另外的粘合劑實現(xiàn)。
11.如權(quán)利要求1至7中任一項所述的方法，其中，所述基體是不起泡沫的。
12.如權(quán)利要求1至7中任一項所述的方法，其中，所述可壓縮的固體通過壓縮而變形。
13.如權(quán)利要求12所述的方法，其中，當所述可壓縮的固體在非壓縮狀態(tài)下時，所述可壓縮的固體比在所述翼梁帽蓋與所述整流罩之間的空隙厚出20％。
14.如權(quán)利要求12所述的方法，其中，所述可壓縮的固體包括第一多孔層和第二多孔層，該第一多孔層面對所述整流罩，該第二多孔層面對所述翼梁帽蓋，所述第一多孔層和第二多孔層由第三層分離，該第三層具有比第一和第二層更大的厚度和更低的密度。
15.如權(quán)利要求14所述的方法，其中，所述第一和第二層是編織纖維層。
16.如權(quán)利要求14所述的方法，其中，所述第三層由一些纖維形成，這些纖維編織或縫合在第一和第二層之間。
17.如權(quán)利要求14所述的方法，其中，在將復(fù)合物施加到所述翼梁帽蓋與所述整流罩之間的步驟之前，用基體浸漬所述固體。
18.如權(quán)利要求1至7中任一項所述的方法，其中，經(jīng)浸漬的復(fù)合物在一對滾輪之間通過，以除去基體的一部分。
19.如權(quán)利要求1至7中任一項所述的方法，其中，所述葉片的長度是至少45米。
20.一種風(fēng)輪機葉片，其包括：
翼梁，其具有至少一個翼梁帽蓋；
整流罩，其定位在所述翼梁帽蓋上方；以及
復(fù)合物，其基本填充在所述翼梁帽蓋與所述整流罩之間的空隙，
其中，所述復(fù)合物包括經(jīng)熟化的基體、受壓縮的固體以及至少20％的空穴體積。
21.如權(quán)利要求20所述的風(fēng)輪機葉片，其中，所述空穴體積是至少30％。
22.如權(quán)利要求20所述的風(fēng)輪機葉片，其中，所述空穴體積是至少40％。
23.如權(quán)利要求20所述的風(fēng)輪機葉片，其中，所述受壓縮的固體包括第一多孔層和第二多孔層，該第一多孔層面對所述整流罩，該第二多孔層面對所述翼梁帽蓋，所述第一多孔層和第二多孔層由第三層分離，該第三層具有比第一和第二層更大的厚度和更低的密度。
24.如權(quán)利要求23所述的風(fēng)輪機葉片，其中，第一和第二層是編織纖維層。
25.如權(quán)利要求23所述的風(fēng)輪機葉片，其中，所述第三層由一些纖維形成，這些纖維編織或縫合在第一和第二層之間。
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