[發明專利]具有非鑄造的三維噴嘴入口面的燃料噴射器

在審

• 申請號: 201380050047.2
• 申請日: 2013-08-01
• 公開（公告）號: CN104755745A
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 里安·C·舍克;巴里·S·卡彭特;大衛·H·雷丁杰;斯科特·M·施諾布里克
• 申請（專利權）人: 3M創新有限公司
• 主分類號: F02M61/18
• 分類號: F02M61/18;F02M45/08
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 胡良均

技術領域

本發明整體涉及適合在內燃機的燃料噴射器中使用的噴嘴。本發明還適用于結合了此類噴嘴的燃料噴射器。本發明還涉及此類噴嘴的制造方法，以及組裝了此類噴嘴的燃料噴射器的制造方法。本發明還涉及在車輛中使用噴嘴和燃料噴射器的方法。

背景技術

存在三種基本類型的燃料噴射器系統。這些系統采用進氣道燃料噴射(PFI)方式、汽油直接噴射(GDI)方式和直接噴射(DI)方式。PFI和GDI使用汽油作為燃料，而DI使用柴油燃料。人們仍在繼續進一步研制燃料噴射器噴嘴和包含燃料噴射器噴嘴的燃料噴射系統，以便潛在地提高燃料效率、減少內燃機的危害性排放物，以及降低包含內燃機的車輛的總體能量要求。

發明內容

本發明涉及燃料噴射器噴嘴。在一個示例性實施例中，燃料噴射器噴嘴包括：非鑄造的三維入口面，其包括第一入口表面和第二入口表面；出口面，其與入口面相背對；以及一個或多個第一噴嘴通孔和一個或多個第二噴嘴通孔，其中每個第一噴嘴通孔包括位于第一入口表面上的至少一個入口開口，所述至少一個入口開口通過由內表面限定的腔連接至位于出口面上的至少一個出口開口，并且每個第二噴嘴通孔包括位于第二入口表面上的至少一個入口開口，所述至少一個入口開口通過由內表面限定的腔連接至位于出口面上的至少一個出口開口，其中第一入口表面與第二入口表面不共面。

在另一個示例性實施例中，燃料噴射器噴嘴包括：非鑄造的三維入口面，其包括第一入口表面和第二入口表面；出口面，其與入口面相背對；以及一個或多個第一噴嘴通孔和一個或多個第二噴嘴通孔，其中每個第一噴嘴通孔包括位于第一入口表面上的至少一個入口開口，所述至少一個入口開口通過由內表面限定的腔連接至位于出口面上的至少一個出口開口，并且每個第二噴嘴通孔包括位于第二入口表面上的至少一個入口開口，所述至少一個入口開口通過由內表面限定的腔連接至位于出口面上的至少一個出口開口，其中入口面的垂直壁部分將第一入口表面和第二入口表面隔開。

本發明還涉及燃料噴射器。在一個示例性實施例中，燃料噴射器包括本文所公開的本發明的任一種噴嘴。

本發明甚至還涉及燃料噴射系統。在一個示例性實施例中，燃料噴射系統包括本文所公開的本發明的任一種噴嘴或燃料噴射器。

在另一個示例性實施例中，本發明的燃料噴射系統包括車輛燃料噴射系統，其中燃料噴射系統包括：(I)包括非鑄造的三維入口面的噴嘴，所述非鑄造的三維入口面包括第一入口表面和第二入口表面；出口面，其與入口面相背對；以及一個或多個第一噴嘴通孔和一個或多個第二噴嘴通孔，其中每個第一噴嘴通孔包括位于第一入口表面上的至少一個入口開口，所述入口開口通過由內表面限定的腔連接至位于出口面上的至少一個出口開口，并且每個第二噴嘴通孔包括位于第二入口表面上的至少一個入口開口，所述入口開口通過由內表面限定的腔連接至位于出口面上的至少一個出口開口，其中第一入口表面與第二入口表面不共面；和(II)具有燃料噴射器閥接觸表面的燃料噴射器閥；其中燃料噴射系統根據燃料噴射器閥相對于噴嘴的位置，通過噴嘴提供至少三個水平的流體流。穿過噴嘴的至少三個水平的流體流可以包括(1)無流體流；(2)部分流體流，其中流體流經一個或多個第二噴嘴通孔；和(3)完整流體流，其中流體流經一個或多個第一噴嘴通孔和一個或多個第二噴嘴通孔。

本發明還涉及制造噴嘴的方法。在一個示例性實施例中，制造本發明噴嘴的方法包括制造任何本文所述的噴嘴。

在另一個示例性實施例中，本發明的噴嘴的制造方法包括：形成包括非鑄造的三維入口面的噴嘴，所述非鑄造的三維入口面包括第一入口表面和第二入口表面；出口面，其與入口面相背對；以及一個或多個第一噴嘴通孔和一個或多個第二噴嘴通孔，其中每個第一噴嘴通孔包括位于第一入口表面上的至少一個入口開口，所述至少一個入口開口通過由內表面限定的腔連接至位于出口面上的至少一個出口開口，并且每個第二噴嘴通孔包括位于第二入口表面上的至少一個入口開口，所述至少一個入口開口通過由內表面限定的腔連接至位于出口面上的出口開口，其中第一入口表面與第二入口表面不共面。