[發明專利]傳感器吊艙

無效

• 申請號: 201380049764.3
• 申請日: 2013-10-16
• 公開（公告）號: CN104736458A
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: R·S·L·卡朋特;N·D·科瓦
• 申請（專利權）人: 和記黃埔港口企業有限公司
• 主分類號: B65D90/48
• 分類號: B65D90/48
• 代理公司: 北京律盟知識產權代理有限責任公司 11287
• 代理人: 劉媛媛

相關申請案的交叉參考

本申請案主張2012年10月18日提出申請的序列號為13/655,202的美國專利申請案的優先權，所述專利申請案的全部內容以引用的方式并入本文中。

技術領域

本說明書一般來說涉及監視殼體的環境。

背景技術

在世界范圍內，使用運輸集裝箱來輸送物品。舉例來說，可將運輸集裝箱放置于卡車的后部上、貨船上、火車及其它交通工具上。由于在運輸集裝箱中輸送的物品可能是貴重的，因此通常通過各種機械及電子裝置緊固及/或監視運輸集裝箱。這些裝置可經配置以檢測運輸集裝箱何時被打開或被損害，且向負責的用戶報告運輸集裝箱的狀態，從而確保運輸集裝箱到達其目的地時其物品完整無缺。

發明內容

本說明書描述涉及用于監視殼體的環境的系統、設備及方法的技術。在一個方面中，本發明以一種傳感器吊艙為特征，其包含：外殼，其界定內部腔；夾具，其經配置以將所述外殼附接到一表面；紅外傳感器，其在所述腔中，經配置以通過所述外殼中的第一端口監視紅外光；及監視系統，其安置于所述內部腔中且經配置以從所述紅外傳感器接收信號且基于所述信號確定所述外殼是否已從所述表面拆離，且在所述外殼經確定為已從所述表面拆離時產生警報信號。

在一些實例中，所述夾具包含定位于所述外殼的背面上的至少一個磁體。在一些情形中，所述至少一個磁體包含多個磁體，且所述第一端口定位于所述磁體之間。

在一些應用中，所述夾具包含安裝硬件。

在一些情形中，所述夾具包含具有框架及夾子的夾子組合件，所述框架經配置以在不阻擋所述端口的情況下可滑動地且可拆離地緊固到所述外殼，所述夾子樞轉地安裝到所述框架。

在一些實施方案中，光傳感器經配置以通過所述外殼中的端口進行監視。在一些應用中，所述傳感器吊艙進一步包含除所述IR及光傳感器之外的溫度傳感器。

在一些實施例中，所述警報信號為無線信號。

在一些應用中，所述外殼具有兩個相對側面，所述側面中的每一者界定鄰近所述外殼的背側以便用戶握持所述外殼及將所述外殼從所述表面拆離的凹部。

在一些情形中，所述傳感器吊艙進一步包含溫度與濕度傳感器。

在一些實例中，所述傳感器吊艙進一步包含電池狀態傳感器及電池狀態指示器。

在一些應用中，所述傳感器吊艙進一步包含經配置以監視所述外殼的物理狀態的傳感器，所述傳感器選自由以下各項組成的群組：加速度計、陀螺儀、振動傳感器及沖擊傳感器。

在一些實施方案中，所述傳感器吊艙進一步包含經配置以監視所述外殼的周圍環境的傳感器，所述傳感器選自由以下各項組成的群組：氨傳感器、二氧化碳傳感器、熏蒸劑傳感器、輻射傳感器及壓力傳感器。

在一些實施例中，所述傳感器吊艙進一步包含選自由以下各項組成的群組的安全傳感器：運動傳感器、聲音傳感器、靜物拍攝相機、視頻攝像機及周圍環境射頻傳感器。

在另一方面中，本發明以一種傳感器吊艙為特征，其包含：外殼，其界定內部腔；傳感器，其在所述腔中，經配置以通過所述外殼中的端口感測溫度、濕度、加速度/沖擊或可見光中的一或多者；RFID標簽；無線個域網收發器，其在所述腔中；網絡收發器，其在所述腔中；及通信控制系統，其在所述腔中。所述通信控制系統經配置以i)通過檢測無線個域網收發器所接收的來自遠程裝置的消息是否匹配RFID卡的ID而確定所述遠程裝置是否與所述傳感器吊艙相關聯，且通過所述無線個域網收發器與所述相關聯遠程裝置建立通信；ii)確定是否在長于第一預設時間周期內未從相關聯遠程裝置接收到通信，且嘗試通過所述無線個域網收發器與另一遠程裝置建立通信，及iii)確定是否尚未通過所述無線個域網收發器與所述另一遠程裝置建立通信，且嘗試經由所述網絡收發器與遠程服務器建立通信。

在一些實例中，所述通信控制系統進一步經配置以將由所述傳感器做出的測量發送到所述相關聯遠程裝置、另一遠程裝置及遠程服務器中的已與其建立通信的任一者。

在一些應用中，所述無線個域網收發器包含Zigbee收發器。

在一些情形中，所述網絡收發器包含蜂窩式網絡收發器。

在一些實施方案中，所述網絡收發器包含Satcomm收發器。