[發明專利]車身前部結構

有效

• 申請號: 201380049479.1
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN104661878A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 山田賢二郎;北方慎太郎
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60R19/34
• 分類號: B60R19/34
• 代理公司: 北京金信知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;董領遜

1.一種車身前部結構，包括：

前側構件；

裙板構件，其相對于所述前側構件布置在沿車輛寬度方向的外側，所述裙板構件包含前端，所述前端相對于所述前側構件的前端定位在車輛的前側；

保險杠加強件，其相對于所述前側構件和所述裙板構件布置在所述車輛的前側，所述保險杠加強件沿車輛寬度方向延伸，所述保險杠加強件包含具有第一聯接部和第二聯接部的車輛寬度方向外側部，所述第二聯接部相對于所述第一聯接部定位在沿所述車輛寬度方向的外側和所述車輛的后側；

聯接構件，其聯接所述前側構件的所述前端和所述裙板構件的所述前端；

內吸能部，其布置在所述車輛的前側且在所述前側構件的所述前端處，所述內吸能部聯接所述聯接構件和所述第一聯接部；以及

外吸能部，其布置在所述車輛的前側且在所述裙板構件的所述前端處，所述外吸能部聯接所述聯接構件和所述第二聯接部。

2.根據權利要求1所述的車身前部結構，其中

所述裙板構件包含在所述裙板構件的車輛前后方向中間部和前部之間的延伸部，所述延伸部隨著接近所述車輛的前側而走向所述車輛的底側，并且

所述裙板構件的所述前部形成沿車輛前后方向延伸的直線部。

3.根據權利要求2所述的車身前部結構，其中

所述延伸部包含將所述裙板構件分割成前分割部和后分割部的邊界部。

4.根據權利要求3所述的車身前部結構，其中

所述前分割部具有比所述后分割部低的強度。

5.根據權利要求2至4中的任一項所述的車身前部結構，其中

所述聯接構件包含內聯接部和外聯接部，所述內聯接部聯接至所述前側構件的所述前端，所述外聯接部相對于所述內聯接部定位在所述車輛的前側，所述外聯接部聯接至所述裙板構件的所述前端，并且

所述直線部具有后端，所述后端相對于所述內聯接部定位在所述車輛的后側。

6.根據權利要求2至5中的任一項所述的車身前部結構，其中

所述延伸部彎曲以朝向所述車輛的后側和所述車輛的底側形成凸狀。

7.根據權利要求1至4中的任一項所述的車身前部結構，其中

所述聯接構件包含內聯接部、外聯接部以及中央聯接部，所述內聯接部聯接至所述內吸能部的后端和所述前側構件的所述前端，所述外聯接部相對于所述內聯接部定位在所述車輛的前側，所述外聯接部聯接至所述外吸能部的后端和所述裙板構件的所述前端，所述中央聯接部聯接所述內聯接部和所述外聯接部。

8.根據權利要求7所述的車身前部結構，其中

所述中央聯接部隨著接近沿所述車輛寬度方向的內側而朝向所述車輛的后側傾斜。

9.根據權利要求8所述的車身前部結構，其中

所述聯接構件包含沿車輛前后方向分割的前側板和后側板，并且

所述前側板和所述后側板在所述內聯接部和所述外聯接部處彼此重疊，而在所述中央聯接部處彼此分離。

10.根據權利要求1至9中的任一項所述的車身前部結構，其中

所述外吸能部包含一對脊線，所述一對脊線形成在沿所述車輛寬度方向的外側的部分處，且所述一對脊線沿所述車輛寬度方向布置，并且每一個所述脊線沿所述車輛前后方向延伸，并且

所述裙板構件包含側壁部，所述側壁部定位在沿所述車輛寬度方向的外側，且沿所述車輛寬度方向定位在所述一對脊線之間。

11.根據權利要求1至10中的任一項所述的車身前部結構，其中

所述內吸能部包含第一脊線和第一沿口，所述第一脊線沿所述車輛前后方向延伸，所述第一沿口跨所述第一脊線且沿所述車輛寬度方向延伸，并且

所述外吸能部包含第二脊線和第二沿口，所述第二脊線沿所述車輛前后方向延伸，所述第二沿口跨所述第二脊線且沿所述車輛寬度方向延伸，其中

所述第二沿口具有沿所述車輛寬度方向比所述第一沿口長的長度。