[發明專利]包括電子模塊的電動馬達、優選電換向馬達有效
| 申請號: | 201380049460.7 | 申請日: | 2013-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN104704725B | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發明(設計)人: | 馬蒂亞斯·格拉曼;朱利安·博緹奧夫 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | H02K11/00 | 分類號: | H02K11/00;H02K5/22 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司11227 | 代理人: | 張春水,丁永凡 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 包括 電子 模塊 電動 馬達 優選 換向 | ||
技術領域
本發明涉及一種包括電子模塊的電動馬達、優選電換向馬達,所述電動馬達包括殼體,在所述殼體中設置有由電子單元和熱沉構成的電子模塊,其中殼體由熱沉封閉并且在定子上分接的電動馬達相與插接單元連接。
背景技術
電換向馬達例如用在機動車輛的離合器和變速器控制裝置中。為了控制這種電換向馬達、例如BLDC馬達,需要控制單元和變流電路。這種控制單元和變流電路在電子模塊中組合,在那里所述控制單元和變流電路例如作為單獨的電子單元與電動馬達的殼體分隔開地設置。
替選地,也已知的是,電子單元設置在電動馬達的殼體中,其中電子單元與熱沉連接成電子模塊,所述熱沉形成殼體的封閉件。通常,所述布置是非常緊湊的并且占據大量結構空間,由此需要用于密封和構成殼體部件的附加的成本。
發明內容
因此,本發明基于下述目的,提出一種電動馬達連同其控制裝置,雖然電子模塊集成在殼體中,但所述電動馬達具有小的徑向的和軸向的尺寸,所述尺寸與少的制造成本關聯。
根據本發明,所述目的通過下述方式實現:電子單元與熱沉和/或殼體的機械連接和/或定子的電動馬達相和電子單元與插接單元的電連接構成為是無螺紋連接的。通過電連接或機械連接的無螺紋連接的構成方案,節約結構空間,使得電子模塊能夠不僅沿徑向方向、而且沿軸向方向良好地安置在電動馬達的殼體中。
在一個改進方案中,電子單元直接安置在熱沉上。通過放棄用于電子單元的中間承載件,使得電動馬達連帶控制裝置的結構空間最小化。
有利地,熱沉具有用于容納密封元件的環繞的通道,所述密封元件相對于殼體沿徑向方向設置。為了構成優選構造成O形環的密封元件,沿軸向和徑向方向需要非常小的結構空間并且盡管如此仍確保足夠的密封性。通過所述密封元件,電子模塊能夠以高的可靠性在用于燃燒室的常見的機動車輛環境條件下被密封并且電子接觸。密封性也在高的熱循環下得到確保,其中電子單元被密封以防止振動和濕氣,例如鹽霧。
在一個設計方案中,殼體具有至少一個、優選一件式地由殼體構成的彎曲接片,所述彎曲接片徑向地從外朝向熱沉的方向彎曲。通過這種在將由電子單元和熱沉構成的電子模塊引入到殼體中之后彎曲的彎曲接片,不僅確保電子模塊在殼體中的機械的穩定性,而且也促進相對于殼體的密封性,因為通過彎曲接片,將熱沉按壓到密封元件上進而也按壓到電動馬達的殼體上。
在一個變型形式中,電子模塊沿徑向的和/或軸向的方向固定。這具有下述優點:機動車輛的振動不會影響電子模塊和其運行。
在一個改進方案中,在殼體的內側上徑向地構成支撐元件以用于支撐電子模塊,所述支撐元件優選地作為殼體的局部的沖壓部。所述支撐元件確保電子模塊沿軸向方向的支撐并且能夠簡單地制造。
在一個替選方案中,支撐元件為熱沉的優選一件式的組成部分,所述組成部分沿軸向方向穿過電子模塊的電路板的各一個留空部作為相對于定子的間隔件伸入到殼體中。這種間隔件環繞地構成為熱沉的幾何部分,并且在定子上終止。電子模塊的電路板中的留空部確保在裝配時用于間隔件的橫向的結構空間。
替選地,熱沉在其環周上具有相對于殼體的部分的徑向的接觸面作為電子模塊的徑向的引導部。
有利地,插接單元錨固在熱沉中并且優選地在所述熱沉上由塑料注塑包封。通過所述構成方案,能夠放棄在電子模塊之內的插接單元的附加的承載件,由此進一步減小電動馬達的結構空間。
替選地,替代插接件,也能夠引導密封的線纜束穿過熱沉。
在一個變型形式中,插接單元具有注塑包封的引線框架,在所述引線框架上設置有各一個用于在定子中構成的馬達相的絕緣位移連接裝置,其中絕緣位移連接裝置是引線框架的優選集成的組成部分。絕緣位移連接裝置為成本適宜的解決方案并且與螺紋連接裝置相比在電動馬達之內需要明顯更小的結構空間,所述電動馬達因此能夠明顯更緊湊地構成。此外,通過使用絕緣位移連接裝置簡化安裝,因為插接單元和定子之間的電接觸能夠在一個方法步驟中進行。
替選地,絕緣位移端子與定子的馬達相連接、優選地壓接,其中絕緣位移端子在定子的凹部中引導并且接合到插接單元的引線框架中。這種設計方案也引起節約結構空間和電動馬達在安裝成本最小化時的非常緊湊的設計方案。
在一個改進方案中,電子單元至少兩件式地構造,其中兩個部分沿軸向方向在不同的水平上設置在殼體中。這在下述情況下同樣引起電動馬達的非常緊湊的構成:對于特定的應用情況,電子單元的存在的面積不足并且應避免電子模塊的徑向的定向,以便確保電動馬達的緊湊性。
附圖說明
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