[發明專利]多功能車輛

有效

• 申請號: 201380049167.0
• 申請日: 2013-09-20
• 公開（公告）號: CN104661903B
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 亞當·J·施蘭根;詹森·K·普拉斯卡;卡洛斯·A·比利亞法尼;理查德·R·梅基;沙恩·A·諾沃特尼;喬納森·馬克·赫特蘭
• 申請（專利權）人: 北極星工業有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B62D33/027;B62D33/06;B60P3/40;B62D23/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 潘煒,王艷江

相關領域的交叉引用

本申請涉及于2012年9月20日提交的題目為“VEHICLE(車輛)”的美國專利申請No.61/703,383以及于2013年5月10日提交的題目為“VEHICLE(車輛)”的美國專利申請No.61/822,113，其全部公開內容通過參引明確地并入本文。

技術領域

本發明總體上涉及一種構造成支承一個或更多個乘客和貨物負載的車輛，并且更特別地，涉及一種具有構造成用于軍事操作和應用的特征和系統的多功能車輛。

背景技術

已知諸如多功能車輛、全地形車輛、牽引機之類的車輛以及其他類似的車輛。這些車輛例如包括諸如行李箱之類的前、后儲存室。這些車輛還可以構造成與諸如拖車之類的具有輪軸的子組件聯接。

多功能車輛還構造成支承至少操作者。某些多功能車輛可以支承一個或更多個乘客。這些乘客可以共享長條座椅，或者車輛可以為呈并排構型的單獨座椅。

發明內容

在一個實施方式中，多功能車輛包括構造成接觸地面的多個地面接合構件以及可操作地聯接至地面接合構件的動力傳動系組件。多功能車輛還包括由地面接合構件支承并且沿著多功能車輛的縱向軸線延伸的框架。多功能車輛還包括過道構件，該過道構件聯接至框架并且沿著縱向軸線延伸。過道構件定位在距地面的第一高度處。另外，多功能車輛包括貨物部，該貨物部由框架支承并且大致定位在過道構件的后方。貨物部具有與過道構件大致對準并且定位在距地面的第二高度處的貨物表面。第一高度與第二高度近似相等。

在另一實施方式中，多功能車輛包括多個地面接合構件以及由地面接合構件支承并且沿著多功能車輛的縱向軸線延伸的框架組件。多功能車輛還包括坐置部，該坐置部由框架組件支承并且包括呈并排構型的多個座椅。多功能車輛還包括由框架組件支承的動力傳動系組件以及可操作地聯接至動力傳動系組件并且定位在座椅中間的燃料箱。

另一實施方式包括下述一種多功能車輛，該多功能車輛具有構造成接觸地面的多個地面接合構件以及可操作地聯接至地面接合構件的動力傳動系組件。多功能車輛還包括框架組件，該框架組件包括限定了前部部分和后部部分的多個框架構件。前部部分的框架構件中的至少一個框架構件由基本上高強度材料構成。另外，多功能車輛包括至少一個附加件安裝件，所述至少一個附加件安裝件一體地聯接至框架組件的前部部分并且構造成增大框架組件的豎向強度。

另一實施方式包括下述一種多功能車輛，該多功能車輛具有多個地面接合構件以及可操作地聯接至地面接合構件的動力傳動系組件。多功能車輛還包括框架組件，該框架組件沿著多功能車輛的縱向軸線延伸并且包括前端和后端。框架組件包括與縱向軸線大致平行地并且在框架組件的前端與后端之間延伸的多個縱向延伸框架構件。縱向延伸框架構件構造成具有至少一個附加件支架，所述至少一個附加件支架構造成支承定位在多功能車輛的橫向外部并且大致垂直于縱向軸線的附加件。

另一實施方式包括下述一種多功能車輛，該多功能車輛具有多個地面接合構件以及可操作地聯接至地面接合構件的動力傳動系組件。多功能車輛還包括框架組件，該框架組件由地面接合構件支承并且包括至少一個中央框架構件。多功能車輛還包括位于操作者區域內并且由框架組件支承的坐置部。該坐置部包括呈并排構型的至少第一座椅和第二座椅。第一座椅和第二座椅位于框架組件的至少一個中央框架構件的橫向外部。另外，多功能車輛包括防滾架組件，該防滾架組件聯接至框架組件并且大致圍繞坐置部。防滾架組件包括多個防滾架構件，并且防滾架構件中的至少一個防滾架構件向下并向內延伸以與框架組件的至少一個中央框架構件聯接。所述至少一個防滾架構件構造成增大操作者區域中的空間。

在另一實施方式中，多功能車輛具有主框架和多個地面接合構件，所述多個地面接合構件適于將主框架支承在地面上方。地面接合構件包括前地面接合構件和后地面接合構件。第一坐置區域由主框架支承。發動機由主框架支承并且位于第一坐置區域的前方。還設置有前懸架。前懸架包括下控制件臂、上控制件臂以及減震器，該下控制件臂在第一聯接點和第二聯接點處聯接至框架；該上控制件臂在第三聯接點和第四聯接點處聯接至框架；該減震器在其上端處聯接至框架并且聯接至下控制件臂，該減震器定位在第二聯接點與第四聯接點之間。